Ma hûn gerîdeyek hîbrîd bikirin?

Wesayîtên hîbrîd her ku diçe populertir dibin, ku pir hilberîner vî celebê wesayîtê pêşkêş dikin. Her celeb hîbrîd xwedî erênî û neyînîyên xwe hene - gelo hûn ê vî celebê wesayîtê hilbijêrin?

Bi gelemperî, tam. Lêbelê, dema hilbijartina di navbera hîbrîdek "kevneşopî" û guhertoyek pêvekirî de dikare dubendiyek derkeve. Rastî ev e ku di şert û mercên me de ne hêsan e ku meriv bi tevahî ji kapasîteyên gerîdeyek ku ji dergehekê hatî barkirin sûd werbigire, û vebijarka bêyî kabloyê bi gelemperî di heman demê de kirîna erzantir e.

Cars Hybrid - Destpêkek Kurt

Îro, hîbrîd ew qas di perestgeha meya otomotîvê de cîh girtiye ku ne mimkûn e ku meriv kolanan bêyî wan xeyal bike. Di vê navberê de, yekem otomobîla hîbrîdê ya mezin tenê 24 sal berê derket bazarê û di destpêkê de, dema ku bingehek wê ya dilsoz hebû, ew jî nefirot. Dema hîbrîdan nêzî 15 sal berê dest pê kir, lê îro, di nav de. Ji ber tixûbên ku bi belavkirina gaza eksê ve girêdayî ne û hêsaniya karanîna otomobîlên kesk ên ku ji hêla gelek welatên cîhanê ve hatine destnîşan kirin, ev celeb wesayît ji hêla piraniya hilberîneran ve tê pêşkêş kirin. Ez dixwazim bêjim hewaya me ev e. Û dê veger tune be. Pirsgirêk ev e ku bi pergalên hîbrîd ên "kevneşopî" (ew nikarin ji dergehekê werin barkirin, ew ê bi leza nizm çend kîlometreyan li jêr bigerin), tenê Toyota û Lexus mane, û piraniya hilberînerên din veguherandine vebijarkên pêvekirinê. Bi vî rengî hîbrîdên nerm (MHEVs), ango wesayîtên şewitandinê yên ku motorek elektrîkî ya zêde bikar tînin, mînakî, ji bo demkî zêdekirina torque ya pergala ajotinê û hêzkirina pergala elektrîkê ya serhêl. Her cure avantajên xwe hene, her cure kêmasiyên xwe hene. Lê nayê înkar kirin ku îro, li gerîdeyek nû digerin, ji hîbrîd nayên dûrxistin. ji bo demkî zêde torque veguheztinê û hêza pergala elektrîkê ya serhêl. Her cure avantajên xwe hene, her cure kêmasiyên xwe hene. Lê nayê înkar kirin ku îro, li gerîdeyek nû digerin, ji hîbrîd nayên dûrxistin. ji bo demkî zêde torque veguheztinê û hêza pergala elektrîkê ya serhêl. Her cure avantajên xwe hene, her cure kêmasiyên xwe hene. Lê nayê înkar kirin ku îro, li gerîdeyek nû digerin, ji hîbrîd nayên dûrxistin.

Otomobîlên hîbrîd - feydeyên herî mezin

Ka em bi avantajên gerîdeyên hîbrîd dest pê bikin heya ku em di navbera celebên cihêreng de cûdahiyê bikin. Ya yekem, ew bi gelemperî ji guhertoyên motora şewitandinê yên berawirdî bi girîngî aborîtir in. Ya duyemîn jî, mezaxtina sotemeniyê ya kêm tê wateya kêmbûna emelên pêkhateyên jehrîn. Ya sêyem, zehmet e ku meriv ji bo bajêr otomobîlek ji hîbrîdê çêtir bibîne. Di tevgerê de, ew bi elektrîkê dimeşîne (û pêvek, ger bataryayek têra xwe mezin hebe, tenê dikare tevahiya rojê elektrîkê bikar bîne - bi kêmanî di bihar û havînê de), bi gelemperî hîbrîd di heman demê de operasyona pergalê ya ecêb xweş peyda dike û ev e. nisbeten bêdeng. Ya sêyemîn, di dema firnê de (di heman demê de bi alîkariya motorê), gerîdeyek enerjiyê vedigire, ku di encamê de tê vê wateyê ku ajokarên bi tecrube dê ji ya ku bi gelemperî di guhertoyên şewitandinê yên adetî de pêk tê kêm caran pel û dîskan biguhezînin. Û di dawiyê de, çaremîn - her çend hîbrîd bi gelemperî ji îmtiyazên guhertoyên paqij ên elektrîkê (mînakî, parkkirin, gihandina gengaz a rêyên otobusê yên ku jê re tê gotin, nebûna hev-fînansekirinê li ser kirînê), ji destpêka sala 2020-an vir ve, ew di bin îmtiyazê de ne. ji bo rêjeyên bacê yên tercîhî. ... Ev, di encamê de, beşdarî hin guheztinek bihayan li pêşangehan kir, û dibe ku bêtir importerên taybet jî eleqedar bike.

Dezavantajên Otomobîlên Hîbrîd

Lê, wekî ku hûn dizanin, ne hemî zêr ... ew hybrid e. Ev celeb otomobîl jî kêmasiyên xwe hene, ku divê her gav berî ku hûn biryara kirînê bi bîr bînin. Pirsgirêka sereke dibe ku di destpêkê de xuya bibe, ji ber ku hîbrîd bi gelemperî ji guhertoyên şewitandinê yên wekhev bihatir in - nemaze dema ku ew tê ser vebijarkên pêvekirinê. Pirsgirêkek din barkêş e - cîhê barkirinê bi gelemperî ji heman otomobîlê bêyî ajokera hîbrîd piçek kêmtir e, ji ber ku hûn neçar in ku bataryayê li cîhekî bişkînin. Hîbrîd û pêvek di heman demê de ji wesayîtên şewitandinê yên adetî girantir in, û her çend ku navendek giraniya wan kêm be jî, ji ber ku giraniya xwe ya bilindtir di quncikê de dikarin kêmtir pêşbîn bibin.