Şofêrekî têr şofêrek xeternak e
Sermaya te ya xerab heye? Ma ajotin. Bi poz û tayê, hûn dikarin ji ajokerek serxweş ne kêmtir xeternak bin.
Sermaya te ya xerab heye? Ma ajotin. Bi poz û tayê, hûn dikarin ji ajokerek serxweş ne kêmtir xeternak bin.
Van rastiyan ji hêla bijîjk û pisporên Navenda Veguhestina Rê ya Herêmî ve têne piştrast kirin.
"Min nexweşek, ajokarek pispor dît. Ewqas nexweş bû ku bi zorê diçû. Min diyar kir ku ew nikare wisa ajotinê bike. Lê wî serê xwe hejand û dubare kir ku pêdivî ye ku ew biçe ser kar, yek ji bijîjkên ji Lodz dibêje. Ew lê zêde dike ku qelsî an tayê dibe sedema qelsbûnek berbiçav. Pîşik ji bo ajokerek nexweş jî dibe xeter. Ne mimkûn e ku kes pê bihese ku ajokarek ku bi leza 80 km/h dimeşe, pişikê dike, paşê bi çavên girtî heta 45 metreyan ajotiye.
Krzysztof Kolodzieski, bijîjk û cîgirê rêvebirê dermankirinê li nexweşxaneya Leczyce, dibêje: "Girtina çavên xwe di dema pişikê de refleksek xwezayî û bê şert e." - Ger em nexweş bin an serma bin, performansa me ya psîkomotor pir kêm dibe.
Tiştê ku gelek ji me nizanin ev e ku hejmarek dermanên sermayê yên bê derman hene ku zirarê didin tenduristiya laşî û derûnî ya me. Tewra piştî dozek piçûk a vê dermanê jî, dibe ku hûn di konsantrekirinê de zehmetiyê bibînin, dîtina nezelal, û reaksiyonên derengmayî bibin.
- Wexta ku em nexweş dibin, ji me re xuya ye ku serê me diêşe, pozê me girtî ye. Li şûna ku em bala xwe bidin tiştên ku di rê de diqewimin, em li ser hîskirina xirab difikirin. Û ev yek pêkanîna rast a manevrayan sînordar dike, Tomasz Katzprzak, Cîgirê Rêveberê SLOVA li Lodź zêde dike.
"Wexta berteka têra xwe ya bilez dema ajotina otomobîlê ji bo ewlehiya ajokar, rêwiyên wî û bikarhênerên din ên rê girîngiyek bingehîn e," wî dibêje.
Zbigniew Veseli, rêveberê dibistana ajotinê ya Renault. - Kêmasiya qels kontrolkirina li ser gerîdeyê û pêkanîna rast a manevrayan bi girîngî kêm dike, tewra dema ajotina beşên kurt û xuya ewledar.
Polîs jî hişyariyê dide ku li pişt çerxa nexweşan nemînin.
Serdar dibêje: "Nîşanên wekî tayê an qelsiya gelemperî dê bê guman refleksên we hêdî bikin." darik. Grzegorz Wawryszczuk ji Lodz Highway. - Tê zanîn ku şofêrê ku di dema kontrolê de pileya germahiyê zêde hebe dê neyê cezakirin, lê teqez em dikarin wî hişyar bikin ku ajotina di rewşek wiha de ne biryarek rast e.
