Tesla fîloya wesayîtek pargîdanî dixwaze. Rapor: "Model 3 dê ji sedî 89 hewcedariyên di şert û mercên herî xirab de bicîh bîne" • ELECTROMAGNETS

EIQ Mobility û Tesla ji bo piraniya pargîdaniyan Model 3 wekî elektrîkê îdeal destnîşan dikin. Piştî ku li ber çavan hat girtin ku hemî faktorên ku dikarin bandorê li ser rêzê bikin, hate hesibandin ku di şert û mercên herî nebaş de jî, model dê karibe ji sedî 89-ê rêyên motora şewata navxweyî bigire.

Wesayîtên elektrîkî: lêçûnên kirînê yên bilind, lêçûnên xebitandinê yên kêm

Di raporek eIQ Mobility ya ku li portala Electrek ket, gelek wesayîtên elektrîkê birin atolyeyê (çavkanî). Rêjeyên wan hatine ceribandin û nîşanên din jî hatine destnîşan kirin da ku dûrahiya ku dikare li ser pîlê were nixumandin kêm bikin, wek mînak di germahiyên nizm de karbidestiya hucreyê kêm bikin. Di rewşa herî xirab de derdikeve holê Tesla Model 3 Long Range dê 89% ji rêwîtiya pargîdanî bigire.

Nissan Leaf e+ dikare ji sedî 79, Tesla Model 3 Standard Range Plus ji sedî 84, Chevrolet Bolt ji sedî 85, û Tesla Model S Long Range ji sedî 93.

Hat zanîn ku erebeyên şîrketan ji depoyekê nayên kirîn. Ser Lêbelê, hejmar tê vê wateyê ku bi fîloya çar wesayîtan, guheztina yek ji wan bi elektrîkê - tewra ji bo Nissan Leaf e+ - dê bi ti awayî bandorê li kapasîteyên hilberîna pargîdaniyê neke.... Her tişt dê wekî berê bixebite.

> Weqfa Neteweyî ya Jîngeh û Rêvebiriya Avê we vedixwîne dersên masterê li ser yarmetiyên ji bo wesayîtên elektrîkî. Pispor dê ji we re vebêjin ka meriv çawa serîlêdanê dagirtin

Di sûka Dewletên Yekbûyî de, Tesla di heman demê de pir caran çîna xwe di lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO) de jî pêşeng dike. Ji bo pênc salên xebatê, ew ji Audi A5 pir erzantir e û ji Toyota Camry LE jî erzantir e, ku wekî otomobîlek pir erzan tê hesibandin. Mesrefa giştî 0,29 $ ji bo kîlometreyekê / 0,46 $ ji bo mîlî ye (xêza paşîn):

Li şîrketên Ewropayê jî rewş bi vî rengî ye. Digel vê yekê, wesayîtên elektrîkê xwedan hejmarek îmtiyaz in ku lêgerîna wan di nav wesayîtên şewitandina hundurîn de vala ye. Ya herî girîng ji van subvansîyon, bacên kêm, û carinan ne mesrefa parkkirina li parkên gerîdeyên giştî an jî şiyana rêwîtiya bileztir bi karanîna rêyên otobusê ne.

> Plana yarmetîdana eVan NE ji bo çalakiyên veguheztina tiştan bikêr e.

Dibe ku ev we eleqedar bike: