Test Kurt: Nissan Têbînî 1.4 16v Accenta City
Em behsa Nissanek nû ya bi hîbrid, elektrîk, hîdrojen an jî rêgezên din ên ku ji hawîrdorê re xweştir e napeyivin. Tenê ew e ku beşa kirrûbirra wan etîketek peyda kir da ku modelên ku tê de serbestberdan têne derxistin diyar bike. CO2 di binê 140 gram de ji bo kîlometreyek ajotinê. Û ji ber ku wî nota testê girt Benzîn çar-silindir 1,4 lître bi 65 kilowatt an jî 88 "hesp" ku 139 gram CO2 di hewayê de derdixe, helbet li paş hat nîşankirin. ajotina paqij. Navê pêger.
Teknîka navdar
Noth hevalek kevn e, ji ber vê yekê her tiştê ku me di paşerojê de nivîsandiye ji bo wî derbas dibe. Le pênc-speed transmission manual - ev dezavantajek mezin e, ji ber ku ew ajokar neçar dike ku di leza derbajarî de ji motora jixwe pir bi hêz (ji ber rûbera pêşiyê ya mezin a gerîdeyê) herî zêde bikar bîne (ku di dawiyê de di warê xerckirina sotemeniyê de jî xuya dibe). Ji ber vê yekê, leza bi gelemperî pirtir e, û bi wê re hêjeya dengê ku di nav devera rêwiyan de derbas dibe.
Ger hûn bi Nota re bêtir li dora bajêr bigerin, hûn ê jî ferq nekin - ew ji bo xatirê we ye mezinahî û şefafî ew baş dibîne. Destûra paşîn a guhêzbar xwedan qulikek verastkirî ye (bi binê wê ducar e), qutiyek di binê kursiya rêwiyan de dikare bi hêsanî tiştên hêja veşêre, û pir cîhê hilanînê heye.
Kêmasiya mezin ew e ESP ew ne serial e (baş e, erê, piştî sala nû dê her tişt cûda bibe), ji ber vê yekê pergala navnîşana giştî heye Bluetooth, klîma, mifteya jîr û senzorên parkkirinê. Ji bo bikaranîna rojane ya bajarî bes e.
Nivîs: Dušan Lukič, wêne: Saša Kapetanovič
Nissan Têbînî 1.4 16v Accenta City
Daneyên bingehîn
Agahdariya teknîkî
| makîne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - benzîn - guhêrbar 1.386 cm3 - hêza herî zêde 65 kW (88 hp) di 5.200 rpm de - torque herî zêde 128 Nm di 3.200 rpm de. |
|---|---|
| Veguheztina enerjiyê: | motora ajotinê ya pêşiyê - 5-speed transmission manual - tires 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Kanîn: | Performans: Leza herî zêde 165 km/h - Leza 0-100 km/h di 13,4 s de - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, belavbûna CO2 139 g/km. |
| Gel: | wesayîta vala 1.092 kg - giraniya giştî ya destûr 1.546 kg. |
| Mezinahiyên derveyî: | dirêjahî 4.100 mm – firehî 1.691 mm – bilindahî 1.550 mm – çerxa 2.600 mm – çolê 280–1.332 46 l – tanka sotemeniyê XNUMX l. |
Pîvana me
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / rewşa odometerê: 6.117 km | |
| Zûbûn 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m ji bajêr dûr: | 18,1 sal ( 117 km / h) |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,3s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 19,5s (Yew./ În.) |
| Leza herî zêde: | 165km / h (V.) |
| mezaxtina test: | 6,1 l / 100km |
| Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: | 39,9m |
| Maseya AM: | 41m |
nirxandin
Ger hûn kêmbûna ESP-ê kêm bikin, em tenê dikarin guheztina desta ya pênc-leza û hemî kêmasiyên ku ew bi vê Nîşeyê re tîne xelet bikin.
Em pesnê xwe didin û şermezar dikin
kêrhatî
nermbûnî
xerc
Xemil
