Test: Yamaha Tracer 700 Rêwî

Ji bo piçek di binê heştan de, wekî din jûriya Euro, ev Tracer guheztinek rastîn e! Lê em rastdar bin, biha tenê yek e, û bi gelemperî hêmanek pir girîng e ku kiriyar di riya kirînê de giran dike. Lê ev nayê wê wateyê ku ew e Tracer 700 Rêwî motorsîkleta teknîkî û çêkerî çewt e. Beramber! Bê guman, ev ne duçerxeyek e ku dê bala sêwiran û teknolojiyê an jî dildarên teknolojiyê bikişîne.

Çêkirin ji bo ku bi taybetmendiyan re têkildar be xweş e, û standard jî têra xwe dewlemend e (çelikên kêlekê, parastina kombûna tubular, cama bayê ku bi destan tê guheztin, parêzvanên milê pêş ...) ku kêfa du-teker ji bo motosîkletvanan tiştek e. Kêfxweşî rast e. Ev demsalek û nîv e li sûkê ye, lê quncikên wê yên tûj, sêwirana xênî hîn taze ye, meriv dikare bibêje, di heman demê de balkêş e. Xetên wê yên lihevhatî li pêş dest pê dikin, wekî ku ji hêla cama bayê bi şeklê xerîb û bi şeklê xerîb, û hem jî cotek lampayên pozîsyona xêzkirî ve hatî destnîşan kirin. Roniyên LED... Rêz li paş diqede, ronahiya malê ya sêwirandî û xwedan rêwiyan (co), ku hêmanek e ku em di motorsîkletên din de her ku diçe bêriya wê dikin.

Durable û dostane

Dilê makîneyê ye Motora du silindir bi qebareya 689 metrekupku ji bo navberên nelirêtî yên agirpêketinê xwedan şaftek taybetî ya 270-pileyî ye; Yamaha îdîa dike ku ew di heman demê de rêwîtiyek werzîşî û torque baş peyda dike, ku ji bo bîsîkletek gerok hîn girîngtir e. Yekîneyek parçeyek yekbûyî ya çarçoweya pola tubular e, û têkeliyek maqûl a hevseng xwe di rêwîtiyek bêdeng de hîs dike, ku ev şertek ji bo siwariyek rehet e. Û dûr veşêre. Rûniştî rehet e, helwêsta siwarê rehet e, bi destanek ku dikare înçek firehtir be. Ajokar xwedan nêrînek baş a valahiya dîjîtal e, ku li ser wê daneyên bingehîn ên di derbarê xebata makîneyê de pir mezin û zelal têne tomar kirin. Û tiştekî din.

Ger hûn bibînin ku ev Tracer pir bêdeng e, hûn dikarin tam saz bikin Akrapovich pergalek exhaustê ya titanium û komek alavên din. Ji ber vê yekê ketin rê.

• Daneyên bingehîn

  Firotin: Tîmê Delta Krško

  Bihayê modela bingehîn: 7.750 €

• Agahdariya teknîkî

  makîne: du-silinder, çar-stroke, liquid-cooled, 689 cm3

  Erk: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Torque: 68,0 Nm li 6.930 rpm

  Veguheztina enerjiyê: gearbox şeş-speed, zincîr

  Çarçove: boriya pola

  Brenes: dîska pêş 282 mm, dîska paş 245 mm, ABS

  Dardekirinî: çengê teleskopî yê pêş, swingarm paşî bi şokê navendî

  Tires: 120/70 17, 180/55 17

  Pêşveçûn: 835 мм

  Tanka sotemeniyê: 17

  Bingeha wheel 1.450 мм

  Weight: Kgê 196

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

hemî

sade û hêsan bi kar tînin

jêhatîbûn

odeya piçûk ji bo ajokarên dirêjtir

sererastkirina nerehetî ya cama ber

pola dawî

Tracer 700 Traveler duçerxeyek pir erzan e ku her tiştê we hewce dike heye, têra xwe pêbawer û çalak e ku hûn di nav hefteyekê de li bajêr bikirin, û dawiya hefteyê hûn ê zêdetirî cotek kurtan li ser rêyek gundî ji bo du kesan siwar bibin. . derav. Kêmtir pirtir e