TOP 10 zêdekarên motorê yên çêtirîn

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Çavkanî Vista Gerdûnî

Pêvekên otomotîvê ji bo bazara Rûsyayê hilberek nû ye. Helwesta xwediyên gerîdeyan li hember wî nezelal e: ji dilşewat heya tûj neyînî. Ev hinekî ji ber vê yekê ye ku di firotanê de, digel hilberên pir-kalîteyê, bi tevahî bêkêr û tewra yên ku dikarin bi eşkere zirarê bidin gerîdeyê jî hene. Vekolîna me ya 10 pêvekên rûnê otomatê yên top dê ji we re bibe alîkar ku hûn kirîna rast bikin. Dema ku hilberan ji bo nirxandinê hilbijêrin, berî her tiştî, nirxandinên xerîdar têne hesibandin. Hemî lêzêdekirinên ku di nav rêjeyê de cih digirin ceribandinên taybetî derbas kirine û xwedan taybetmendiyên performansa baş in.

Additives çi ne û çima têne bikar anîn?

Heya nuha, hewcedariyên zêde li ser rûnê motorê ku ji bo otomobîlan tê bikar anîn dest pê kirine. Encama vê guhertoya pêkhateya kalîte ya pêkhateyên neftê bû. Ev mezinbûna hilberîna lêzêdekên taybetî yên bi navê lêzêde rave dike. Ev hêman in ku bi mîqdarên piçûk li rûnê têne zêdekirin da ku performansa wê baştir bikin. Pêvekên otomotîkê divê çend hewcedariyên xwe bicîh bînin:

• bêdawîbûna bi avê;
• solubility baş;
• ne gengaziya rûniştina li ser parzûnên rûnê;
• pêşîlêgirtina pêvajoyên korozyonê yên pêkhateyên metal;
• bihayê dayîn. Ev ji bo serîlêdana pêkhatî ji hêla aborî ve girîng e.

Sedemek hevpar a bikaranîna lêzêdekeran zêdebûna mezaxtina rûnê ye. Bi guheztina taybetmendiyên lubricantê, lêzêde bi vê yekê re dibe alîkar ku otomobîl wê kêm zêde "dixwe".

Awantaj û dezawantajên bikaranîna additives

Bikaranîna pêkhateyên lêzêdekirî hêz û qelsiyên xwe hene. Pêşî li ser feydeyên:

• parastina perçeyan li dijî cilê. Ger panê rûnê zirarê bibîne û lekeyek rûnê hebe, mekanîzmaya crank ji zirarê tê parastin;
• paqijkirina yekîneya hêzê ji hundur. Materyalên ku lêzêdeyê pêk tînin dihêle ku motor di rewşek bêkêmasî de bimîne;
• kêmkirina xerckirina sotemenî û rûnê;
• kêmkirina dengê motorê;
• karbidestiya destpêkirina "sar" a motorê zêde bike;
• jiyana karûbarê makîneyê dirêj bike;
• kêmkirina dema pêwîst ji bo hûrkirina girêkan.

Hin kêmasiyan jî hene:

• hewcedariya karanîna domdar ji bo domandina bandorê. Bi xwezayî, ev bi lêçûnên zêde ve girêdayî ye;
• ji bo remetalîzatoran - hilweşandina perçeyan di kanalên neftê û hêmanên motora bêkar de;
• hewcedariya kontrolkirina hişk a dozê li gorî rêwerzan.

Kêmasiya bê guman jî ev e ku gelek hilberîner pêkhateya hilberê destnîşan nakin. Bi vî rengî, meriv dikare texmîn bike ka lêzêde tenê ji hêla ezmûnê ve ji bo gerîdeyek diyar maqûl e.

Cureyên lêzêdekirinan

Hejmarek mezin a pêvekên ku li rûnê motorê têne zêdekirin da ku performansa wesayîtê baştir bikin dikarin li celebên jêrîn werin dabeş kirin:

• antî-korozyon - pêşî li pêşkeftina korozyonê li ser hêmanên ku ji metalên ne-ferok têne çêkirin digire. Van pêvek li ser rûxê fîlimek parastinê çêdikin ku perçeyên metalê ji rûbirûbûna hawîrdorek êrîşkar diparêze;
• antioxidant. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, armanca wê ew e ku pêvajoya oksîdasyonê hêdî bike. Van pêkhateyan pêşî li oksîdebûna rûnê otomotîvê digirin;
• polîmerîk. Erka wê ev e ku nîşana balansa vîskozîtî-germahiya rûnê çêtir bike, ku dihêle hûn bi kêmanî piçek sotemeniyê xilas bikin;
• antifriction - hevrêziya kêşanê di navbera rûberan de kêm dike;
• şuştin. Taybetmendiya wê hebûna di pêkhateya surfaktantên ku qirêjiyê dihelînin de ye. Herî dawî derbasî rûn dibin;
• dijî-wear - di dema xebatê de pîrbûna hêmanên yekîneya hêzê hêdî dike. Pêvekên bi bandorek vesazkirinê populer in, ku dihêle hûn zirarên piçûk derxînin. Ew, di encamê de, di nav remetalîzatoran de têne dabeş kirin (pêkhatinên li ser bingeha pêlên metalê) û pêvekên mîneral ên ku bi bandora mîkroxurkirina rûxên metalê ne;
• şilavên morkirinê dibin alîkar ji holê rakirina kêmasiyên piçûk ên di beşên gomî û plastîk de, tamîrkirina zirarên piçûk. Ew di heman demê de xwedî bandorek antîoksîdan jî ne.

Krîterên Hilbijartina Lêzêdekirina Rûnê Engine

Hilbijartina pêvekên rûnê nêzîkatiyek pir berpirsiyar hewce dike. Bi karanîna nirxandinên pispor û xwedan otomobîlan, û her weha agahdariya li ser taybetmendiyên ku ji hêla çêker ve hatî ragihandin, hûn dikarin ji bo xwe hilbera çêtirîn hilbijêrin. Heke hûn dixwazin wê bikirin, wê hingê divê hûn bala xwe bidin pîvanên jêrîn:

• armanc (cure otomobîl, rewşa motorê);
• cureyê sotemeniyê tê bikaranîn;
• pêkhateya kîmyewî;
• mesrefên;
• garantiya hilberînerê fermî;
• kategoriya bihayê.

Di rûnê motorê de pêvekên çêtirîn

ER-8

Klîmayek yekta ya li dijî xitimandinê ku ji bo pêkhateyek ji bo yekîneyên kêşanê lûbrîcanên otomotêlê wekî hilgirê bikar tîne. Dema ku rijandin, divê doz bi tundî were şopandin. ER-8 li ser perçeyên tevgerê tê sepandin an rasterast li rûnê tê zêdekirin. Li gorî nirxandinan dadbar dikin, bikarhêner kêfxweş in ku motor pir bêdengtir dimeşe û navberê di navbera guhertinên neftê de zêde dibe.

Alîkar:

• zêdebûna torque;
• teserûfa rûnê;
• baştirkirina performansa yekîneya hêzê;
• bihayê qebûlkirî.

Tu kêmasî nehatine tespîtkirin.

Suprotec Active Diesel

Zêdekirina rûnê motorê ku performansa motorên şewitandina hundurîn çêtir dike. Berhemên Suprotec Active Diesel li ser perçeyên seramîk-metal in, yên ku, di nav rûbera parçeyên yekîneya hêzê de dikevin, cotek seramîk-metal çêdikin, ku li hember cilê ji metal-metal pir berxwedêr e.

Prensîba operasyonê bi qonaxa pêvajoyê ya yekîneya hêzê ve girêdayî ye. Pêşîn, pêkhatî bermahiyên korozyonê ji rûyê perçeyên motorê radike. Di heman demê de, di bin bandora germahiyên bilind de, perçeyên metal û seramîk di nav rûberên metal de têne bicîh kirin, ku qatek parastinê ya ku bi pratîkî nayê jêbirin ava dikin. Ev dihêle hûn motorê hema hema li pîvanên orjînal vegerînin. "Nîşan" ji bo karanîna kompozîsyonê ev in:

• zêdebûna mezaxtina lubricantan an, wekî din, şewitandina wan ji normê zêdetir;
• dengên xerîb ji beşa motorê;
• lerizîna motorê, hem ji rêwiyan û hem jî ji ajovan re nerehetiyê çêdike;
• di motora şewitandina hundurîn de xuyangiya fêkiyan;
• ronahiya zexta rûnê tê.

Felên sereke:

• kêmkirina kincên lubricantê, bandorek li dijî dûmanê diyarkirî;
• tansiyona neftê û zexta di silindiran de zêde bû;
• Nêzîkî 10% kêmkirina xerckirina sotemeniya mazotê;
• kêmkirina deng û vibrasyonên derveyî yên di beşa motorê de;
• parastina yekîneya hêzê ji cilê zû, bi taybetî, di dema destpêkek "sar".

Nirxên neyînî tune. Pir kiriyar destnîşan dikin ku bandora karanîna pêvekan tavilê çênabe.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-zêde-remetalîzator, karanîna ku dihêle hûn encamên jêrîn bi dest bixin:

• kêmkirina xerckirina sotemenî û rûnê;
• vibration kêm kirin;
• kêmkirina deng û vibrasyonê.

Hêmana çalak a sereke ya lêzêdeyê nanopowderek ji aliyek zîv, tin û sifir e. Wekî encamek, li ser rûyê perçeyên metalê çîtek parastinê çêdibe. Xebata koma silindirê, çîçekên kelmêş çêtir dike, mîkrodefektên rûkalê hevûdu dike, wan hema hema nedîtbar dike. Ezmûnê destnîşan kir ku ji kêliyên yekem ên serîlêdana lêzêdeyê, cil û berg çar carî kêm dibe. Rûyê nûvekirî xwedan avahiyek porê ye, bi saya wê ew bi rengek bêkêmasî lûbrîkantê vedihewîne, bi vî rengî parastina pêbawer li dijî xişandina pêşwext diafirîne. Pêvek di şûşeyên 50 ml de tête pak kirin.

Algorîtmaya Bikaranînê:

• motorê li germahiya xebitandinê germ bikin û dûv re wê vemirînin;
• bi qasî 0,5 hûrdeman vîalê bi tundî bihejînin;
• naverokê bixin stûyê dagirtina rûnê;
• motora şewata navxweyî 10-15 hûrdeman di betaliyê de dest pê bike.

Alîkar:

• aboriya sotemeniyê heta %10;
• rakirina bi bandor a dûmana motorê;
• kêmkirina bermahiyên petrolê bi pênc caran;
• lihevhatina compression;
• karanîna hêsan;
• birêvebirinî.

Zêdekirina rûnê LIQUI MOLY

Zêdekirina dij-xitimandinê bi dîsulfîdê molîbdenê ji bo motorên otomobîl û motorsîkletan. Dikare ji bo motorên mazotê û benzînê were bikar anîn. Ji bo guhertina rûnê tê pêşniyar kirin. Taybetmendiyên serîlêdanê:

• ji bo otomobîlan - 50 ml ji berhevoka per 1 lître rûn;
• ji bo motorsîklêtan - 20 ml / 1 l lubricant.

Suspensiona dîsulfîdê Molîbden di navbera dîwarên silindirê û zengilên pistonê de kêm dike. Mezinahiya parçikan pir piçûk e. Ew depo ava nakin û bandorê li pergala filtrasyonê nakin. Vebijarkên pakkirinê yên gengaz: 5,0 l, 0,125 l û 0,3 l.

Alîkar:

• pirrengî. Hilber bi hemî cûreyên lûbrîkên motorê re tevlihev e;
• parastina taybetmendiyên xebitandinê yên di bin barên demdirêj û girîng de, dînamîk an termal;
• bandorê li pergala parzûna motorê nake. Agent parzûnê nagire û depoyan çê nake;
• kêmkirina cil û bergên motorê jî di dema barkirinên zêde û di dema dirêj de;
• zêdekirina jiyana xebatê ya motorê;
• rakirina bê pirsgirêk ji pergala rûnê otomotîvê;
• kêmkirina xerckirina neft û sotemeniyê;
• pêşîlêgirtina kişandina motora şewata navxweyî di dema xebitandinê de di şert û mercên giran de.

RUTEC 4WD/4х4

Pêvekek ku jiyana motora otomobîlê zêde dike. Hilber di şûşeyên 75 ml de peyda dibe û tenê ji bo karanîna yekane ye. Qada bikaranînê:

• wesayîtên tev-teker ên ku motora wan 2,3-5,0 lître ye û mîlometreya wan ji 100 hezar km ne zêdetir e. Rêjeya karanîna pêşniyarkirî: herî kêm salê carekê;
• gearboxên mekanîkî yên domdar û kêmkerên axên wesayîtên ajokerê yên hemî-teker.

Alîkar:

• bandora lezgîn;
• çêtirkirina pêbaweriya motorê;
• kêmkirina mezaxtina sotemeniyê di nav 7-12% de;
• karanîna hêsan;
• normalîzekirina mezaxtina petrolê;
• parastina motorê li dijî germbûna zêde;
• dirêjkirina jiyana karûbarê yekîneya hêzê;
• taybetmendiyên kişandinê çêtir kirin;
• operasyona pêbawer tewra bi guhertinên germahiya nişka ve.

Nirxên neyînî tune.

CHEMPIOIL Motor Doktor +Ester

Ev vebijêrk ji bo motorek westiyayî ye. "Şewitandina neftê" bêyî sedemek diyar pirsgirêkek e ku ji her xwediyê otomobîlek bikar anîne re nas e. Pêvek zexta rûnê zêde dike û alîkariya kêmkirina vexwarina wê dike. Hilber rê nade ku lubricant bikeve hundurê odeya şewitandinê. Ji ber vê yekê, hûn nekarin ji pirsgirêkên weha yên wekî dûmana ji motorê û avakirina sotê bitirsin. Digel vê yekê, pêkhatî li ser rûbera pêkhateyên ku li hember hev diqelişe qatek parastinê çêdike. Ev dibe sedema destpêkirina motorê ya "sar" a bê pirsgirêk û di şert û mercên dijwar de xebata wê ya bê pirsgirêk. Naveroka 1 şûşeyek ji bo pergala rûnê 5-lître bes e. Dema ku rûnê diguhezîne lêzêde tê zêdekirin (divê motor heya germahiya xebitandinê were germ kirin).

Alîkar:

• bi her cûre rûnên mîneral re tevlihev bikin;
• kêmkirina kincên motorê;
• rakirina dûmanê ji yekîneya hêzê.

HG SMT2

Zêdekirina SMT2 ya ji pargîdaniya Amerîkî Hi-Gear di kategoriya kondisyonên metal de ye. Bi saya pêkhatina wê ya taybetî, tevlihevî li ser rûyê metalê fîlimek parastinê ya bi rêjeyek pir kêm a lêdanê çêdike. Lubrîkasyon di porên fîlimê de tê ragirtin, ku di heman demê de cilbûna rûkên xişandinê jî hêdî dike. Pêvek di rûnê nû de tê rijandin (wek vebijark, li sotemenî an rûn tê zêdekirin). Fermana serîlêdanê:

• ji bo rûnê motorê di dagirtina yekem de - 60 ml / 1 lître rûnê. Di pêşerojê de, hêjeya lêzêdeyê nîvî dibe. Ev ji ber vê yekê ye ku pileya parastinê ya ku di serîlêdana yekem de hatî çêkirin ji bo demek dirêj dimîne;
• ji bo veguheztina destan û yekîneyên veguhastinê yên din - 50 ml / 1 l rûn. Ji bo zêdekirina GUR-ê dê mîqdarek fonek wekhev hewce bike;
• ji bo motorên 2-tîrêj û alavên baxçeyê yên kêm-hêza - 30 ml / 1 lître rûnê.

Dema rûnkirina meclîsên hilgiran, 100 g ji pêkhateya rûnê 3 g ji lêzêdeyê hesab dike.

Li gorî nirxandinên xwedan otomobîlan, piştî serîlêdana yekem, di xebata yekîneya hêzê de guhertinên erênî têne dîtin:

• başkirina dînamîk;
• mezaxtina rûnê kêm kirin;
• xebata bêkêmasî ya motorê, kêmkirina dengê wê;
• zêdebûnek girîng a kompresyonê di silindiran de;
• lezkirina destpêkirina motorê di germên nizm de.

Li ser xebata SMT2 jî gilî hene. Hin xerîdar dibêjin ku lêzêde bi tevahî bêkêr e. Ev ji bo xwediyên gerîdeyên ku bi motorek pir xiravkirî re maqûl e: bi zirara mekanîkî û vexwarina neftê ya zêde. Bê guman, hûn ne li bendê ne ku yekîneya hêzê li mîhengên fabrîkî vegere.

Paqijkerê Engine Professional Ravenol

Zêdekirina gerdûnî ya ji bo kamyon û otomobîlên bi motorên benzîn an mazotê. Ew ji bo motorsîkletan jî tê bikar anîn, ji xeynî motorsîkletên bi lepikên şil. Qada serîlêdanê:

• rakirina hilberên şewitandinê ji hêlînên zengilên piston û tezmînkerên hîdrolîk;
• rûnê motorê an qirêjbûn.

Prensîba xebitandinê: ajan nepakîyan ber bi mîkroparçikan ve diqulipîne û wan dixe nav suspensionê. Piştî wê, qirêjî bi rûnê bikar anîn bêyî pirsgirêk têne rakirin. Digel vê yekê, lêzêde rûberên hatî derman kirin rûn dike, hevsengiya kêşanê kêm dike. Berhevkirin berî veguheztinê li rûnê germkirî tê zêdekirin. Ji mîneral bigire heya sentetîk dikare bi her cûre rûnê re were bikar anîn. Piştî lê zêdekirina rûnê bikar anîn, motorê 10 hûrdeman bêkar bike. Piştî wê, hûn dikarin rûn û parzûnê biguherînin.

Alîkar:

• jiyana rûnê nû dagirtî dirêj bike;
• motora qirêj paqij bike;
• di pergala cylinder de zext zêde kirin.

Oil Loss Stop

Taybetmendiya vê lêzêdekirinê vegerandina elastîkbûnê li gazketên plastîk an gomî ye. Digel vê yekê, karanîna vê ajansê dûmana eksozê ne ew qas qels dike, dibe alîkar ku dengê motora xebitandinê kêm bike.

Alîkar:

• rakirina lepikên neftê yên di gasket û moran de;
• zêdekirina çavkaniya pergala lûleya neftê;
• kêmkirina dengê motorê;
• bihayê kêm

Negatîf tenê ev e ku ne hemî yekîneyên neftê yên gihandina neftê xwedî karîgerî ne.

Bardahl Full Metal

Zêdekirina dijî-cilê ya Full Metal yek ji stêrkên pargîdaniya Amerîkî Bardahl e. Bandorên sereke yên ku ew dihêle ku bigihîje:

• nûvekirina rûberên xitimandinê yên xerabûyî (heke em ne li ser şikestin û xêzên kûr diaxivin);
• parastina motora şewata navxweyî di dema xebatê de di şert û mercên giran de;
• sererastkirina kompresyonê di silindiran de;
• kêmkirina dengê motorê;
• zêdebûna zextê di pergala lubricasyonê de;
• hêsankirina destpêkirina motorek sar;
• aboriya sotemeniyê;
• ji bo yekîneyek hêza xwerû - zêdebûna çavkaniyê.

Di heman demê de, lêzêde bandorek neyînî li ser fîlterên perçeyan nake. Piştî guheztina lubrîkantê kêmker zêde bikin. Ji bo bidestxistina tevlihevkirina bêkêmasî, motor 5-10 hûrdem bêkar dimîne. Di şûşeya 400 ml de 6 lître lubricant heye.

Ji ber vê yekê, ji bo ku bandora karanîna lêzêdeyan berbiçav be, hûn hewce ne ku bi baldarî bijartinê bikin. Cure, rewşa motora şewitandina hundurîn, celebê sotemeniyê - ev hemî divê bêne hesibandin. Hûn ê ji bo motorek nû û bikar anîn hilberên cûda hewce bikin. Ger lêzêdekerê vejîner rast were hilbijartin, hûn dikarin li ser dirêjkirina jiyana motor û gerîdeyê bi tevahî bisekinin.