TOP 25 crossoverên çêtirîn

Crossoverên herî firotanê

Modelên herî firotin û populer bûn.

Di warê biha û kalîteyê de crossoverên çêtirîn ji bo Rûsyayê

Xaçerek mîna SUV-ê ye, ji ber vê yekê hin ajokar du navan tevlihev dikin. Rastî ev e ku ev model bi şiyanek zêde ya derbaskirina sînoran û hebûna pêvekên bikêr ên ku ji bo ajokerê li ser rê hewce ne têne cûda kirin.

Hyundai tucson

Ev crossover di warê biha û kalîteyê de li Koreya xaçerêya çêtirîn tê hesibandin. Adaptasyona wê ya pratîkî ya ji şert û mercên rê re ji hêla ajokarên rûsî ve bêhiş neçû, ku ev yek beşdarî mezinbûna firotanên wê li Rûsyayê kir.

Avantajên otomobîlê ev in:

1. Otomobîl xwedan hundurê berfire û rehet e, ku bi materyalên bilind-kalîteyê hatî qedandin.
2. Navxweyî ya otomobîlê li gorî sêwirana nûjen hatî çêkirin.
3. Motora otomobîlê hem bi mazotê û hem jî bi benzînê pir baş dixebite.
4. Otomobîl xwedan motorek aborî ye ku di çerxa navîn de heya 10 lître di 100 km de xerckirina sotemeniyê xilas dike.
5. Otomobîl bi kursiyên rehet ên bi klîma, germkirin, pergala multimedia ya bi kalîte û alavên navîgasyonê ve tê saz kirin.
6. Otomobîl bi motorek hêzdar ve hatî xemilandin.

Dezawantajên gerîdeyê: lênêrîna biha.

Mercedes-Benz GLB

Avantajên wê li ser modelên din ev in:

1. Xuyangiya xaçerê ya şêrîn bi hindek şêwaza werzîşê.
2. Otomobîl li ser rê hêsan tê kontrol kirin û rêwîtiyek xweş peyda dike.
3. Otomobîl di çerxa hevgirtî de xwedan sotemeniya aborî heya 6 lître di 100 km de ye.
4. Otomobîl bi pergala tev-teker û motorek du lîtreyî ve girêdayî ye.
5. Ji bo rehetiyê, endezyaran rêzek sêyemîn pêş xistine.
6. Hebûna elektronîk tê wateya bikaranîna îstîxbarata sûnî li ser rê.
7. Otomobîl bi riya senzorên taybetî ve gihîştina bêtêkilî ya kabînê heye.

Dezawantajên vê gerîdeyê kursiyên paşîn ên hişk ên çêkirî û hebûna destikên li nêzê banê bilind in.

Nissan qashqai

Otomobîlên Japonî her gav qîmet didin sêwirana xwerû û kalîteyê, û di vê wateyê de, Nissan Qashqai xwe îsbat kiriye.

Otomobîl xwedî avantajên jêrîn e:

1. xuyabûna Stylish.
2. Otomobîl bi motorek du lîtreyî ya hêzdar ve hatî çêkirin.
3. Berî ku hûn otomobîlek bikirin, hûn dikarin di navbera veguherîna destan an otomatîkî de, ku bi 6 gerîdeyan tê, hilbijêrin.
4. Otomobîl dikare bi lez leza xwe bigihîne 190 kîlometre di saetê de.
5. Sêwiranan li cîhek bagajê ya mezin û hundurê berfire fikirîn.
6. Nûvekirinên elektronîkî yên din xuya dibin.

Dezawantajên vê modelê ev in: lênêrîna gerîdeya biha.

Geely Atlas

Geely Atlas yek ji erzantirîn û erzantirîn crossovers tê hesibandin.

Otomobîl li gorî markayên din xwedî avantajên jêrîn e:

1. Otomobîl bi motorek du-lîtreyî ya hêzdar di guhertoya bi veguheztina destan û 2,4 lître di guhertoya bi veguheztina otomatîkî de ye.
2. Sêwiranan ajokera pêş an hemî-teker pêşve xistine.
3. Otomobîl bi saya rêwerdana hêza elektrîkê, frenên dîskê yên pêş û paşîn û frena parkkirinê ya elektronîkî li ser rê hêsan tê kontrol kirin.
4. Ronahî bi teknolojiya LED ve girêdayî ne.
5. Otomobîl xwedan sêwiranek xweşik e.
6. Civîna beşan-kalîteya bilind jiyanek karûbarê dirêj a gerîdeyê misoger dike.
7. Laşê gerîdeyê ji pola bi hêz hatiye çêkirin.
8. Pergala ewlehiya elektronîkî ya nûjen.

Kêmasiya otomobîlê xerckirina bilez a sotemeniyê ye, zengilên kişandinê li cîhên herî hêsan nayên çêkirin.

kia seltos

Otomobîlek xweşik û şêrîn xwedan meclîsek bi kalîte ye û li ser rêyên rûsî tê xwestin.

Avantajên otomobîlê ev in:

1. Berî ku hûn otomobîlek bikirin, hûn dikarin mezinahiya motorê hilbijêrin, ku dê bandorê li ser xerckirina sotemeniyê bike, û celebê veguheztinê.
2. Navxweyî ya otomobîlê hundurê hundurê xweş e.
3. Rawestandina hevseng a kalîteya bilind.
4. Sêwiranan gerîdeyek germkirî peyda kirine.
5. Otomobîl xwedan navîgasyonek agahdariyê ya li ser ekranê û pergalek bihîstwerî ya pêşkeftî ye.
6. Navxweyî ya gerîdeyê di hundurê de bi materyalên bi kalîte ve hatî qedandin.

Di nav kêmasiyên vê otomobîlê de:

1. Soundproofing di gerîdeyê de kêm tê fikirîn.
2. Otomobîl di dema manevrayan de kêm tê kontrol kirin, ji ber vê yekê divê ew bi zelalî were kontrol kirin.

The best crossovers luks

Kiriyarê sereke yê otomobîlên luks mirovên navsere yên xwebexş ên ku bi dahatiyek amade ya zêde ne, ku karsazî an karbidestên xwe bi rê ve dibin.

Volkswagen Touareg

Volkswagen-a nû bi gelek vebijarkên pêvek ve tête stendine, wek mînak pergalek tezmînata tiltê ya elektromekanîkî an roniyên LED-ê yên matrix IQ. Ewlehî û rehetî ji hêla ronahiya Innovision Cockpit û koma amûrên dîjîtal ve têne girtin.

Hilbijartina motoran berfireh e, lê ya herî populer 1,4-lître ye, ku 125 hp hilberîne.

avantajên

1. Amûrên baş
2. Ewlekariya zêde
3. Motora hêzdar

Dezavantaj: dengvedan, di kabînê de qijik.

BMW X3

Navxweyî ya modela nû ji materyalên kalîteya bilind hatî çêkirin, û vebijarkên zêde tenê teknolojiyên nûjen temsîl dikin. Otomobîl bi pergala ewlehiya pêş-qezayê ya bi tespîtkirina peyayan ve tê stend. Guhertoyên ajokera hemî-teker û ajokera paşîn hene.

Têkiliya di navbera rêwer û ajokar de, û hem jî hawîrdora infotainment BMW iDrive bi ahengî hatiye fikirîn. Kursiyên rêwiyan radizin û qapaxên wan ên binî ji erdê dûr in.

All-wheel ajokera "Alman" bi motorên şeş-sîlindir ve tête çêkirin: 2,5-lître bi 184 hp. û 3 lître.

avantajên

1. Sêwirana xweşik, xweşik
2. Desthilatdariya baş
3. Avakirina kalîteyê
4. Navxweyî rehet.

Nebaş: Lênêrîna biha

Toyota Highlander

Ev crossover dikare heta 8 kesan hilgire. 2 guherto hene: ajokera hemî teker û ajokera pêş. Otomobîl bi motora V3,5 D-6S ya 4 lîtreyî "lezker" a bi kapasîteya 249 hp ve hatî çêkirin. û 8-leza otomotîk heye.

Alîkar:

1. gişt;
2. xebata bandorker;
3. hundurê mezin;
4. bi lez lezê hildide;
5. aramî di leza otobanê de;
6. sîstema avhewayê bi hêz
7. ergonomîkek baş;
8. hêsankirina parastinê.

Highlander pir caran ji hêla malbatên bi çend zarokan ve tê hilbijartin, ji ber ku ew hejmareke mezin ji kursiyên zarokan vedihewîne.

kêmasiyên

• Goşeya rêberiyê ya mezin, roniyên pêçayî yên bêbawer.
• Carinan pergala frenê ji hevsengiyê derdikeve.
• Dengê nebaş.
• Vebijarkên pêvek dibe ku di hewa sar de bi demkî têk biçin.

Renault duster

SUV-ya fransî di nav ajokarên rûsî de populer e.

Avantajên wê ev in:

1. bihayê maqûl;
2. cûrbecûr îmkanan;
3. Kapasîteyên derveyî rê çêtir kirin;
4. Hilbijartina di navbera mazotê û benzînê de.

Motora 1,6 lîtreyî 143 hp hildiberîne. Paqijiya erdê 210 mm e. Salon Duster bi hêsanî tê guheztin, ji ber vê yekê hûn dikarin ji bo rêwîtiyek dirêj tiştan tê de bicîh bikin. Hêjeya destpêkê ya bagerê 475 lître ye, û bi kursiyên paşîn daxistî - 1 lître.

kêmasiyên

• Mûzîka deng
• Materyalên budceyê ji bo xemilandina hundurîn

The best crossovers-kapasîteya navîn

Dûv re, em diçin ser xaçerêyên navîn. Bihayên wan bi gelemperî ji yên xaçerêyên kompakt bilindtir in. Lêbelê, digel bihayê bilindtir, hûn taybetmendî û performansa çêtir distînin ku mirov carinan amade ne ku lê zêde bidin.

Toyota RAV4

Li gorî piraniya pisporan, di vê beşê de crossovera çêtirîn Toyota RAV4 e. Di warê nirxa drav de ev vebijarka çêtirîn e. Pirs li ser sekinandinê (zehmet), hundurê hundur hene, lê bi gelemperî gerîdeyek xwedan sêwirana nûjen e, gelek vebijark heye û ji bo şert û mercên dijwar ên rûsî xweş e.

Otomobîl hema hema vala ye - alavên hindiktirîn, gearbox, tenê ajokera pêşîn, û her weha motorek 2-lître.

Hyundai Santa Fe

Werin em, belkî, bi "Koreyî"yek pir jêhatî dest pê bikin. - Hyundai Santa Fe. Ger bixwaze, gengaz e ku meriv bi rêza sêyemîn a kursiyan re xaçerek bikire, ku ji bo rêwîtiyên dirêj û geryanên îdeal e.

Di van demên dawî de, gerîdeyek nûvekirî ye, xuyangê wê bi pêlekek mezin û roniyên serê teng lê "dirêj" tundtir bûye.

Haval F7

Bê guman, rêjeya bêyî "çînî" çi ye, nemaze dema ku ew gihîştine astek nû ya baş. Vê carê em ê li modela Haval F7 binêrin. Hêjayî gotinê ye ku Haval bi modela H6 Coupe, di nav deh otomobîlên Çînê de cih digire.

Crossoverên herî pêbawer ên bi ajokera hemî-teker

Dema ku otomobîlek hilbijêrin, hema her kes bala xwe dide pêbaweriya wê.

Parket Mitsubishi ASX

Destpêkê, wekî beşek ji lêkolînek ku ji hêla weşana birêkûpêk a Brîtanî Driver Power (Auto Express) ve hatî kirin, ev otomobîl di rêza pêbaweriyê de cîhê yekem girt û sernavê "baştirîn xaça kompakt" wergirt. Cara yekem, pargîdaniya Japonî bihara borî li pêşangeha navneteweyî ya li New Yorkê "parket"a Mitsubishi ASX-a ji nû ve hatî çêkirin pêşkêş kir; di rastiyê de, ev modela îro li bazara Rûsyayê tê pêşkêş kirin.

Di encama nûvekirinê de, Mitsubishi ASX pêşekek bi tevahî ji nû ve hatî sêwirandin wergirt, ku bi zelalî konsepta nû ya şêwaza pargîdaniyê destnîşan dike. Li stûnê antenna nû ya bi şêwaza bumper û şûşê heye. Wekî din, endezyarên Japonî însulasyona deng di kabînê de bi girîngî çêtir kirine. Kabînê xwedan pergalek multimedia ya pêşkeftî ya bi ekranek touch-heft-inch heye.

Pros: pir pêbawer, her gav bi navber dest pê dike (tewra di zivistanê de), klîma bi têra xwe bi hêz, rawestana hişk, lê tavilê hemî pêlên rê "daqurtîne".

Kêmasî: Bi qelsî lez dike, derbaskirina dijwar.

Ev vebijarka herî erzan e:

1. motor: 1,6 l;
2. hêz: 150 hesp;
3. Cureyê sotemeniyê: benzîn;
4. veguhestin: veguhestina destan / 4 × 2;
5. paqijkirina erdê: 195 mm;
6. xerckirina sotemeniyê: 7.8/100 km;
7. dînamîk: 0-100 km / h - 11,4 çirke;

Subaru Forester V

Promiyera cîhanî ya nifşê nû Subaru Forester SUV bihara borî li pêşangeha Otomotrayê ya New Yorkê pêk hat. Subaru Forester 5 li ser bingeha mîmariya Platforma Global a Subaru-yê ye ku Impreza û XV-ya herî dawî jî li ser hatine çêkirin. Bi guheztina nifşê re, Forester guheztinên berbiçav wernegirt, lê piçek mezin bû.

Bi vî rengî, pîvanên Forester-a nû ev in: bi rêzê, dirêjî / firehî / bilindahî - 4625 (+15) / 1815 (+20) / 1730 (-5) mîlîmetre. Bingeha teker niha 2670 (+30) milîmetre ye. Nifşê nû Subaru Forester ji bo Federasyona Rûsyayê bi kursiyên pêş û paşîn ên germkirî, klîma otomatîk, kontrolkirina aramiya elektronîkî, pergala Era-Glonass û gelek pergalên alîkariya ajokerê ve tê stend.

Guhertoyên jorîn bi tavilê hêzê, kamerayên 360-pileyî, multimedia bi pergalek navîgasyonê, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî bi cotek kamerayên dûr û pergalek çavdêriya cîhê kor ve têne stendine.

Pros: ajotina çar-teker a daîmî, şiyana bilind a xaçerêya welat, rêveberiya bersivdar, pişta kursiyê rehet ji bo rêwîtiyên dirêj, bagerê jûr, sêwirana bêhempa.

Kêmasî: Rêza paşîn ji bo mirovên di binê du metreyan de teng e, deng û fîşek pir caran bi leza bilind çêdibin.

Pakêta herî erzan:

1. Motor: 2,0 lître;
2. hêz: 150 HP;
3. Cureyê sotemeniyê: benzîn;
4. gearbox: CVT / 4WD;
5. paqijkirina erdê: 220 mm;
6. xerckirina sotemeniyê: 7,2/100 km;
7. dînamîk: 0-100 km / h - 10,3 çirke;

Lada x-ray

Kêfxweş e ku meriv otomobîlek herêmî ya çêkirî li serê rêzbendan bibîne. Otomobîla nifşê nû VAZ di çemê de winda nabe, ew xwedan pîvanên teknîkî yên hêja ye. Sêwirana derveyî ya bedew, hundurê xweş ji bo xaçerêyek perspektîfên baş nîşan dide.

Di binê kapê VAZ-a ku bi demê ve hatî ceribandin motorek benzînê ya 1,6 lître ye ku 106 hp, û her weha motorek 1,6-lître ya Nissan, ku 110 "hesp" lê hene. Nûbûnek jî heye: motorek benzînê ya 1,8 lître bi 122 hp.

Peugeot 3008

Xaçaka din a ku em ê lê binerin Peugeot 3008 e. Mezinahiya wê ya kompakt û dînamîkên wê yên hêja dihêle ku meriv di trafîkê de manevra bike. Ev otomobîl nûnerek berbiçav a pargîdaniya fransî Peugeot e. Otomobîl ji bo rêwîtiyên malbatî yên xwezayê îdeal e. Otomobîl di cebilxaneya xwe de gelek xelat hene, di nav de sernavê baştirîn gerîdeya gerdûnî ya salê.

Modela ajokera hemî-wheel wernagire, lê bi pergalek kontrolkirina kişandinê ve tê stend. Ev otomobîlê dînamîk û ajotinê hêsan dike.

Strengths: Navxweyî fireh, ergonomîk; kalîteya qedandinê; destwerdana baş; suspension baş ahengkirî.

Kêmasî: permeability tixûbdar.

Komêya herî erzan:

1. motor: volume: 1,6 l;
2. hêz: 135 HP;
3. cureyê sotemeniyê: benzîn;
4. veguhestin: veguhestina otomatîk / 4 × 2;
5. paqijkirina erdê: 219 mm;

SKODA KAROQ

Di sala 2012-an de, otomobîla Yeti ya ji hilberînerê Çek Skoda zû ket nav bazara Rûsyayê. Otomobîl zû populerbûn bi dest xist, ji ber ku ew postulata "kalîteya bihayê bihayê" vedihewand. Li vir otomobîlek nû ya nû ye ku ji xaçerêyek nêzikî SUV ye. Pîvan li gorî modelên berê pir zêde bûne, û paqijiya erdê jî zêde bûye.

Di binê kapê de, motora 1,5-lître bi yekîneyek turbocharged ya 150-lître ya bi hêza XNUMX hesp ve hate guheztin. Di heman demê de gengaz e ku meriv guhertoyek mazotê jî saz bike, ku hêzê bêtir zêde dike û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Lêbelê, avantaja sereke ya ku hilberîner parastiye, tevî zêdebûna hemî taybetmendiyan, biha ye.

Ev hîn jî otomobîlek erzan û pêbawer e, wekî ku bi taybetî ji bo Rûsyayê hatî çêkirin. Bi vî rengî li ser riyên me bi aheng xuya dike.

Suzuki grand vitara

Dîroka modelek pêbawer di sala 1997-an de dest pê kir, û li Rûsyayê ew kêm tê texmîn kirin, ji ber vê yekê ew di nav pênc crossoverên herî firotan de jî nayê nav kirin. SUV xwedan sêwiranek xweşik û derveyî ye. Her tişt di kabînê de ji materyalên kalîteya bilind têne çêkirin, tiştek zêde tune. Hatchback 140 hespê hêzê çêdike, motorek du lître bi otomatîkê re tête hev kirin.

avantajên

1. Paqij
2. Leza bilind
3. Praktîkbûn û pirrengî

kêmasiyên

• Dashboard
• Mûzîka deng

Citroen C3 Aircross

Ger xuyangiya gerîdeyê û vebijarkên wê ji bo we di hilbijartinan de faktorên diyarker in, wê hingê divê hûn bê guman bala xwe bidin vê modelê. Wusa dixuye ku endezyaran hemî pêşkeftinên xwe li vir bicîh kirine û herî zêde vebijarkên bikêr di gerîdeyek pir erzan de razandine. Ew her tişt heye - ji kursiyên germkirî yên banalî û rêwergirtinê bigire heya banek panoramîkî ya vekêşandî û senzorên baranê.

Nebêjin senzorên parkkirinê û dîmenderek mezin a 7-inch li ser dashboardê. Digel vê yekê, çêker hilbijarkek mezin a guheztinên derveyî pêşkêşî dike. Li vir ew bi hilbijartina rengan re ne sînorkirî ne. Ji spoilers, pêlavên laş, grill û hêj bêtir hilbijêrin. Di heman demê de, hundur dê nayê guhertin. Li vir hilbijartin ne ewqas berfireh e.

Tenê du vebijark hene ku meriv ji wan hilbijêrin: motorek mazotê an benzînê û veguherînek bi destan an otomatîk. Dibe ku ev model nekare herî baş were binav kirin, ji ber ku ew SUVek tîpîk e, mîna gelekên din ên îro li sûkê, lê dijwar e ku meriv bi vê rastiyê re nîqaş bike ku ev di xuyangê de gerîdeya herî balkêş e.

Mazda CX-5

Crossovera Japonî Mazda CX-5 di warê sêwirana derve de li pêş piraniya hevrikên xwe ye. Di xemilandina hundurîn de, pargîdanî materyalên bi kalîte, wekî çermê rastîn (rûsî), û her weha plastîkek nerm bikar anî. Hezkiriyên bedewî û rehetiyê bê guman dê vê xaçê binirxînin. Feydeya sereke ya vê gerîdeyê ev e ku hûn dikarin bi rihetî li bajêr siwar bibin, û her weha netirsin ku hûn li ser rêyek gundî ajotin.

Pros: Amûrên hêja; performansa dînamîkî ya ecêb; suspension pir rehet.

Kêmasî: Navxweyî teng, bi taybetî bi mezinbûna li jor 190 cm xuya dibe; paqijiya erdê kêm; permeability kêm.

Pakêta herî erzan:

1. Motor: 2,0 lître;
2. hêz: 150 HP;
3. Cureyê sotemeniyê: benzîn;
4. veguhestin: destan/4×2;
5. paqijkirina erdê: 192 mm;
6. mezaxtina sotemeniyê: 8,7 lître;
7. dînamîk: 0-100 km / h - 10,4 çirke;

Porsche macan

Otomobîl bi şêwazek werzîş hatî çêkirin, wekî ku ji hêla neynikên paşîn, spoilera çolê û guheztina agir ve tê xuyang kirin. Ew dişibihe birayê xwe yê mezin Cayenne: heman kapaxa girs a gewr, bempêra aerodînamîk, grila nîşanê.

Navxweyî: çerm û karbonê. Amûrên teknîkî di heman asta bilind de ne. Hilbijartinek berfireh a yekîneyên hêzê heye. Li vir taybetmendiyên yek ji wan hene. Motora 3,6 lîtreyî bi 400 hp leza herî zêde 266 km/h çêdike. Di 100 çirkeyan de 4,8 km lez dike.

Audi Q5

Audi Q5 bê guman yek ji crossoverên Almanî yên herî pêbawer e. Berî her tiştî, ew ji bo balkişandina kesayetî û statûya xwe tê hilbijartin. Tev-teker û pîvanên kompakt, û her weha vebijarkek berfireh a veguheztinê, wê li hember endamên din ên koma wê avantajê dide.

Ew bi lez û bez, lê bi lez û bez, di heman demê de mîqdarek herî kêm sotemeniyê vedixwe. Bi têra xwe paqijiya erdê bilind û jûreyek fireh (535 lître) vê xaçê hem ji bo ajotina bajêr hem jî ji bo rêwîtiyên malbatî yên li derveyî bajêr çêtirîn dike.

Pros: motorên hêzdar; destwerdana hêja; alavên bi comerdî jixwe li bingehê; spacious; fîlên pirfunctional; kalîteya qedandinê; range hêza berfireh.

Qelsî: Zêdekirinên pir biha.

Vebijarka herî erzan:

1. Motor: 2,0 lître;
2. hêz: 249 HP;
3. cureyê sotemeniyê: benzîn;
4. veguhestin: robot / 4 × 4;
5. paqijkirina erdê: 200 mm:
6. mezaxtina sotemeniyê: 8,3 lître;
7. dînamîk: 0-100 km / h - 6,3 çirke;

Lexus nx

Di rêza çaremîn de Japonî Lexus NX bi rêjeya pêbaweriya 94,7%. Premium Lexus NX SUV di serî de alternatîfek baş e ji bo kesên ku naxwazin bibin xwediyê marqeyek RX-ya kevnar, lê dîsa jî Parkettek nûjen, şêwaz û ewledar bi astek maqûl a alavên ji vê pargîdaniyê dixwazin.

Feydeyên sereke yên modelê: komek dewlemend a alavên ewlehiyê yên çalak û pasîf, performansa dînamîkî û rehetiya berbiçav. Digel vê yekê, gerîdeyê suspensionek guhezbar a adapteyî û damperên vibrasyonê wergirt, ku dihêle ew bi hêsanî şert û mercên piçûk ên derveyî rê derbas bike.

Rêzeya motoran. Di binê kapê Parkett de, ku ji bo bazara Rûsyayê hatî çêkirin, motorek turbo ya 2,0-lître ya bi derziya rasterast a sotemeniyê bi kapasîteya 238 hesp heye. Veguheztinek otomatîk e. Bi arsenalek wusa, otomobîl dikare di 0 çirkeyên kurt de ji 7,2-ê berbi "seda" yekem bilezîne, û di çerxa hevgirtî de her 100 kîlometre 8,3 lître hewce dike.

Xemil. Bi guhertoya hilbijartî ve girêdayî, SUV dikare bi:

•  Sensorên parkkirinê,
• roniyên LED,
• ronahiya şuştinê,
• roniyên mijê yên LED,
• rêlên banê,
• 18" wheels alloy,
• pergala exhaustê ya dualî, ronahiya bi xêr hatî,
• 'pergala gihîştina beşê rêwiyan a biaqil',
• neynikên derveyî bi ronahiya otomatîkî,
• perdeya zîv,
• deriyê elektrîkê,
• çerxeke pirfunction bi çerm pêçandî
• kursiyên bi çermê perforkirî hatine pêçan.

Paqijiya erdê 190 mm e.

Kia sorento

Crossovera Koreyî KIA Sorento ya nifşê çaremîn bi rêjeya pêbaweriya 95,6% di rêza sêyemîn de ye. Dema ku nifşek nû pêş dixin, endezyarên marqeya Koreya Başûr hema hema hemî şîroveyan li ber çavan girtin û hewl dan ku her tiştî bikin da ku xeletiyên înkarnasyona berê rast bikin. Û ew bi ser ketin: ji bo yekem car di hebûna xwe de, SUVek di nav rêza SUV-ên herî pêbawer de, û tavilê di rêza çaremîn de cih girt. Ma ew ne nîşanek e?

Di rastiyê de, Sorento otomobîlek xweş-çêkirî û erzan e, û bi xêra hundurînek têr berfire (tewra modelek bi sêwirana 7-kursî jî heye), ew di heman demê de otomobîlek malbatê ye ku hundurînek rehet wergirtiye.

Rêzeya motoran. Îro, bazirganên rûsî ji bo modela Koreyî bijartina du yekîneyên hêzê pêşkêş dikin. Ya yekem motorek benzînê ya 2,5 lîtreyî ye ku bi derziya pir xalî ve ye, ku 180 hesp hêz hildiberîne. Ya duyemîn turbodieselek 2,2 lître ye ku kapasîteya wê 199 hp e. Yekîneya yekem tenê xwedan veguherînek otomatîkî ya 6-leza ye, dema ku mazotê bi robotek du-leza 8-lez ve hatî çêkirin.

Xemil. Bi vebijarka hilbijartî ve girêdayî, "çaremîn" Sorento dikare bi panelek amûrek bi tevahî virtual, pergalek infotainmentê ya bi ekranek desta 10,25-inç ya mezin, bişkokek destpêk / sekinandina motorê û pişkek kontrolê ya veguheztinê were saz kirin.

Paqijiya erdê 176 mm e.

Kia sportage

Xwediyên otomobîlan pêbaweriya modelê ji sedî 95,8 nirxand. Tenê ji sedî 4,8 xwedan pirsgirêk hebûn, û ew bi gelemperî piçûk bûn.

Rêzeya motoran. Bazirganên me ji bo Sportage-a nûvekirî sê astên sêwiranê pêşkêş dikin. 150 hp û 184 hp 2,0 MPI û 2,4 GDI motorên benzînê û 185 hp 2,0 lître mazotê. Wekî din, di guhertoya bingehîn de, hûn dikarin Parquet-ê hem di guhertoyên pêş-teker û hem-teker de bikirin, dema ku ajokera hemî-teker tenê ji bo modelên bi hêztir peyda dibe.

Hem 6-leza manual û hem jî 6-leza otomatîkî dê wekî transmisyonê ji bo wesayîtên benzînê peyda bibin. Mazot dê tenê bi 8-leza veguheztina otomatîkî bixebite.

Xemil. Jixwe di guhertoya ceribandinê ya Sportege de, ku ji bo sûka Rusya hatî sêwirandin, ew bi rêgezek pirfonksiyonel, klîma, pencereyên elektrîkê li hemî derî, modulek bêserûber Bluetooth û pergalek bihîstwerî (şeş axaftvan) tê stend.

Guhertoyên bihatir bi roniyên rojê yên LED, klîma veqetandî, senzorên parkkirinê yên paşîn, rayên banê, pêlavên çerm, pergalek infotainment-ê ya 7-inch bi senzorek ronahiyê û tavilek panoramîkî ya hêzdar ve têne saz kirin.

Paqijiya erdê 182 mm e.

Xaçerêyên budceyê yên çêtirîn ên bi çolek mezin

SUVek bi bagek fireh ji bo rêwîtiyê, meşên welat, masîgirtin an nêçîrê bijareya çêtirîn e. Rêjeya xaçerêyên çêtirîn ên di beşa budceyê de, ku li ser bingeha anketek motorîstên rûsî û nerînên pispor hatî berhev kirin, dê ji we re bibe alîkar ku hûn ji bo tevahiya malbatê otomobîla rast hilbijêrin.

Nissan terrano

Xaçerêya Japonî ji bo rêwîtiyên dirêj û rêwîtiyên derveyî rê maqûl e. Otomobîl xwedî ajokera çar-teker û elektronîkên nûjen e.

Pîvanên Jeep:

• dirêjî - 431,5, firehî - 182,2, bilindî - 169,5 cm;
• teker - 267,3 cm;
• paqijkirina erdê - 210 mm;
• volume sotemeniyê - 50 lître.

Girseya otomobîlê ji 1 kg heta 248 kg diguhere. Nissan Terrano bi 1 cûreyên hêzê ve tête stendine:

1. Yekîneya hêza benzînê ya 1,6 lître, çar-sîlindir, 16-valve, bi kapasîteya 114 hp, ku ji bo sererastkirina valahiya valên termal bi berdêlên hîdrolîk ve hatî çêkirin. Vmax 163, lezbûn di 11,8 çirkeyan de, xerckirina sotemeniyê ya hevbeş 7,6/100.
2. Motora 2-lître benzînê ya 4-sîlindir ku bi 135-ê ye, pompeya neftê bi zincîre tê ajotin. Leza rêwîtiyê 177 km / h, lezbûn di 10,3 çirkeyan de ye. Xerca sotemeniyê di moda hevbeş de 7,8 lître ye.

Her du model bi 3 cûreyên veguhestinê têne stendin - 5 veguherîna destan, 6 veguherîna destan, 6 veguherîna otomatîk.

Welatparêzê UAZ

Xaçereya herî kafir a hilberîna navxweyî UAZ Patriot e, ku xwe di sûka otomatê de wekî SUVek mezin bi cih kiriye. Buhayê SUVek bi kabloyek ji 900 rubles e.

Pîvanên SUV:

• dirêjî - 475, firehî - 190, bilindî - 190 cm;
• wheelbase - 276 cm
• paqijkirina erdê - 210 mm;
• kapasîteya tankê ya sotemeniyê - 68 lître.

Giraniya boriyê 2168 kg, û giraniya giştî 2683 kg e.

UAZ Patriot SUV bi 4 celeb yekîneyên hêzê ve tête stendine:

1. ZMZ 409 motora benzînê ya herî gelemperî û pêbawer e bi V 2,7 l, N 135 hp, torque 217 Nm. Bi 5 gearboksan re dixebite, Vmax 150 km / h, leza 100-ê di 0,34 hûrdeman de, xerckirina sotemeniyê - 14 lître di çerxa hevgirtî de.
2. ZMZ Pro modela herî dawî ye: benzînek 16-valve, 4-silindir 2,7-lître yekîneya hêzê, N 150, torque - 235 Nm, bi 6 veguheztinên otomatîkî, 5 yên mekanîkî ve hatî berhev kirin. Leza herî zêde 150 e, leza 100 km di 0,37 hûrdeman de otomatîk, 19 hûrdem bi destan e. Mezaxtina sotemeniyê ya navîn di moda hevbeş de 13/100 e.
3. ZMZ 514 motorek mazotê ya navxweyî ye ku bi qebareya 2,3 lître, N 114 hp, 270 Nm torque ye. Bi 5 veguheztinên destan re dixebite, leza rêwîtiyê - 135 km / h, xerckirina sotemeniyê di moda hevbeş de - 10,7 / 100.
4. Iveco F1A bi motora mazotê ya 2,3 lître V, N 116 hp ve tê stend. û 270 Nm torque. Pênc veguhestin hene, Vmax 135 km / h, xerckirina sotemeniyê ya hevbeş 10,6/100.

BRILLIANCE V5

Crossovera malbata çînî ya budceyê BRILLIANCE V5 bi laşê pola-kalîteya bilind di sala 2017-an de li Rûsyayê derket. Bihaya wê ya herî kêm di kabînê de ji 800 rubleyê ye, li gorî veavakirinê.

Dimensions:

• dirêjî - 440,5, firehî - 263, bilindî - 189 cm;
• firehiya rêça pêşîn - 154,4 cm;
• firehiya şopa paşîn - 153 cm;
• paqijkirina erdê - 175 mm.

Giraniya darê ji 1 heta 730 kg e.

Li bazara Rûsyayê, ew bi 2 celeb motoran peyda dibe:

1. Mitsubishi 4A92S - Motora 1,6L 4-silindir a bi xwezayî aspirated, N - 110 hp, 151 Nm torque, bi 5 veguheztina destan û otomatîkek hîdromekanîkî ya 5-band. Vmax - 170, leza 100 km di 11,9 çirkeyan de, mezaxtina sotemeniya hevbeş - 8,5 lître.
2. BM15T - Motora derzîlêdana rasterast a 16-valve, V 1,5 l, N 143, torque 210 Nm. Tenê bi 5-leza otomatîkî re hevaheng e. Leza herî zêde 170 e, mezaxtina sotemeniyê di çerxa hevbeş de 6,8 / 100 e.

Hêjmara çolê di pozîsyona pêçandî de 430 lître ye; nevekirî - lître 1254. Pirsgirêkên elektrîkê, îzolekirina dengî ya nebaş, nebûna ajotina hemî tekeran.

Crossoverên malbatê yên herî berfire

Ji bo rêwîtiyek malbatî ya rehet, bijareya çêtirîn dê ji bo malbatek mezin xaçerek-kalîteya bilind a cîhêreng be.

acura mdx

Ev gerîdeya malbatê ya Japonî ya 7-kursî rêwîtiyek rehet peyda dike. Ew motorek hêzdar û gelek vebijarkên nûjen heye. Mesrefa SUV 3 rubles e.

Dimensions:

• dirêjî - 493,5, firehî - 173, bilindî - 196 cm;
• teker - 282,5 cm;
• paqijkirina erdê - 200 mm;
• volume trunk - 234/676/1344 lître.

Acura MDX SUV bi motora benzînê ya 3,5 lîtreyî ya hêzdar a ku 290 hp hildiberîne tê stend. Vmax 190, di 0,14 hûrdeman de lez dike, xerckirina sotemeniyê ya hevbeş 12/100.

Volvo XC90

Volvo XC7 ya 90-rûsî ya mezin û rehet ji bo rêwîtiyên dirêj ên bi malbatek mezin re bêkêmasî ye.

Dimensions:

• dirêjî - 495, firehî - 192,3, bilindî - 177,6 cm;
• paqijkirina erdê - 238 mm;
• volume barkirinê - 310/1899 l.

SUV bi 2 cureyên benzînê, mazotê an motorên hîbrîd ve tê stendine:

• Motora benzînê ya 249 lîtreyî ya 2 aspirated, bi leza herî zêde 215 km, di 7,9 çirkeyan de lez dike û bi hev re xerckirina sotemeniyê 7,5/100;
• Motora benzînê ya 2 lître V-duwez, N 320 hp, leza herî zêde 230 km, leza di 6,5 çirkeyan de, xerckirina sotemeniya hevbeş 8,5 l/100 km
• Yekîneya mazotê ya 2-lître, 235 hp, Vmax 220, di 100 çirkeyan de 7,8 km lez dike, mezaxtina sotemeniyê ya hevbeş 5,8 l/100 km
• Hybrid, 2-lître yekîneya turbodiesel, N 407 hp, Vmax - 230, di 100 çirkeyan de 5,6 lez dike, xerckirina sotemeniyê 2,1/100.

Volkswagen Teramont

SUVek hêzdar a 7-kursî, cîhêreng ji hilberînerê almanî Volkswagen Teramont di sala 2108-an de li Rûsyayê xuya bû. Xaçerek wusa dê ji 3 rubleyan û zêdetir, li gorî veavakirinê biha bibe.

Mezinahî:

• dirêjî - 503,6, firehî - 198,9, bilindî - 176,9 cm;
• paqijkirina erdê - 20,3;
• qebareya beşa bagajê - 871/2741 l;
• tanka sotemeniyê - 70 l;
• giraniya kemînê - 2105 kg
• Giraniya giştî - 2 kg
• wheelbase - 298 cm.

Teramont bi motorên jêrîn ve girêdayî ye:

• R4 TSI 4MOTION - motora benzînê ya 4-cylinder 2-lître turbocharged, hêz 220 hp, Vmax - 190, leza 100 km di 8,6 çirkeyan de, xerckirina sotemeniya hevbeş - 9,4 lître;
• VR6 FSI 4MOTION - yekîneya hêza 6-sîlindir a atmosferê, V 3,6 lître, hêz - 280, leza heya 190 km / h, lezbûn di 8,9 çirkeyan de, xerckirina hevbeş - 10/100.

Hilberîner dest bi sazkirina motorek 3,6-lître ya nû, guherbar - VR6 FSI 4MOTION bi kapasîteya 249 hp kirin. Her 3 motor bi 8-leza otomotîkê re têne hev kirin.

Kîjan crossover çêtir e ku hilbijêrin?

Berî ku hûn biçin firotgehek gerîdeyê ji bo kirîna xaçerêyek, hûn hewce ne ku biryar bidin ka hûn bi rastî wê ji bo çi hilbijêrin. Wesayîtên di beşa SUV de li sê kategoriyan têne dabeş kirin. Her kom xwedî taybetmendiyên xwe yên cûda hene.

crossover kompakt. Avantaja sereke ya vê komê lêçûna kêm e, ji ber vê yekê piraniya yên ku îro li Rûsyayê têne pêşkêş kirin di kategoriya budceyê de ne. Ev vebijark bi piranî ji hêla niştecîhên bajaran ve tê hilbijartin, ji ber ku mezinahiya kabînê û barkê bi pêçekek bişkojkê dikare were guheztin. Kompak ji otomobîlên mezin di kêm "dilkêşiyê" de, û ji beşên din (sedan, hatchback, hwd.) di kapasîteya baş a xaçerêya welat û ajotina hemî teker de cûda dibe.

Kêmasiya xaçerêyek piçûk ev e ku gerîdeyek wusa ne mimkûn e ku bikeve nav xeletiyên ciddî yên rê. Nûnerên çêtirîn ên crossoverên kompakt ên ku li bazara Rûsyayê têne firotin Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 û Renault Capture ne.

Mid size crossover. Di warê biha û kalîteyê de crossoverên çêtirîn nûnerên vê kategoriyê ne. Wekî din, ev otomobîl pirtirkêmtir in. Xaçerek navîn hema hema SUVek mezin a bêkêmasî ye, bi kursiyên bilind di kabînê de (pozîsyona ajotinê ya bilind), lê avantaja wê ya sereke bê guman xerckirina sotemeniyê aborîtir e.

Li ser nûnerên herî baş ên xaçerêyên navîn, hûn dikarin bi ewlehî biçin daristanê bêyî ku hûn li ser rêyê netirsin. Ji vê kategoriyê, divê ev bêne cûda kirin: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos û hwd.

crossover full size. Nûnerên vê komê xaçerêyên malbatê yên çêtirîn in. Di kabîneya gerîdeyek wusa de, ji 7 heta 9 kursî dikare were peyda kirin, lê hêja ye ku ji bîr mekin ku xaçerek mezin ji hevpîşeyên xwe yên piçûk pirtir sotemeniyê dixwe. Dema ku xaçerek tev-pîvan hilbijêrin, mirov di serî de balê dikişînin ser hundurê berfire û rehet, û her weha şiyana ku meriv şert û mercên herî dijwar ên derveyî rê derbas bike.

Bînin bîra xwe ku rêjeya bihayê di vê beşê de pir mezin e. Di vê komê de nûnerên herî geş hene: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex û hwd.

Statîstîkên fermî yên parketê: Li gorî analîstên AUTOSTAT, di çar mehên ewil ên sala 2019-an de, 36 otomobîlên nû di beşa SUV de li paytextê hatine firotin. SUVs ji sedî 700 ji tevahiya bazara Moskowê pêk tê.

Ger hûn meraq dikin: "Kîjan xaçerêya hilbijêrin da ku biha û kalîte di wê de baş werin berhev kirin?". Berî her tiştî, hûn hewce ne ku li ser budceya ku hûn plan dikin ku li ser kirîna gerîdeyek xerc bikin biryar bidin. Heya niha, herî zêde crossoverên budceyê ji hêla pargîdaniyên Chineseînî ve têne çêkirin.