Parzûna sotemeniyê "Volkswagen Tiguan" - armanc û amûr, xwe-guheztin

Girîngiya parzûnek sotemeniyê ji bo tenduristî û xebata demdirêj a yekîneya hêzê nayê zêdekirin. Bi taybetî jî gava ku hûn difikirin ku kalîteya benzînê û mazotê ya rûsî pir daxwaziyê dihêle. Pergalên sotemeniyê yên nûjen ji nepakiyên di sotemeniyê de pir hesas in. Parçeyên piçûk ên mezinahiya wan 20 mîkron jî dikarin zirarê bidin wan. Nepaqijiyên kîmyewî - wek parafîn, olefîn û tar, û her weha ava di mazotê de, dikarin peydakirina wê ji bo înjektoran têk bibin. Encamên weha bi xebitandina parzûnên sotemeniyê yên hişk û hûr têne rakirin.

Parzûnên sotemeniyê li Volkswagen Tiguan - armanc, cîh û sêwiran

Armanca hêmanên parzûnê ew e ku sotemeniyê ji nepakiyên mekanîkî û kîmyewî yên nehewce û zerardar derxînin. Ev jî ewlehiya pergalên sotemeniyê yên motorên benzîn û mazotê ji toz, ax û rûkê misoger dike. Amûrên Parzûnkirinê yên motorên benzîn û mazotê yên Volkswagen Tiguan ji hev cûda ne. Mazota mazotê bi parzûnek ku di binê kapê de ye, li ber pompeya sotemeniya tansiyona bilind (HPFP) tê paqij kirin. Amûra parzûnê li kêleka motorê ye. Pergalên mazotê yên Common Rail ji qalîteya mazotê pir hesas in.

Parzûna hişk a sotemeniya mazotê digel pompeya tansiyona nizm di tanka gazê de cih digire

Benzîn bi parzûnên qelew û hûr ên di tanka gazê de têne fîlter kirin. Parzûna qehweyî tevnek bi şaneyên piçûk e. Bi pompeya sotemeniyê re di heman xanî de cih digire.

Kulîlkên parzûna benzînê di kabînê de, di binê kursiyên rêwiyan ên rêza duyemîn de ne.

Parzûna sotemeniya mazotê hêsan e. Ew xwedan rengek cylindrîkî û sêwirana klasîk e. Di qedehek metal de, di bin qapaxê de ye. Elementa parzûnê ji seluloza xêzkirî ya ku bi pêkhateyek taybetî ve hatî veguheztin pêk tê. Mezinahiya şaneyên di kaxezê de ku dihêle mazotê derbas bibe di navbera 5 û 10 mîkronan de ye.

Hejmara kataloga parzûna xweş 7N0127177B

Elementa parzûnê, li gorî pêşniyarên çêkerê gerîdeyê di pirtûkên karûbarê de, divê piştî her 30 hezar kîlometreyan were guheztin. Ji ber ku qalîteya mazotê ya rûsî li gorî sotemeniya Ewropî kêmtir e, tê pêşniyar kirin ku her 10 - 15 hezar km were guheztin.

Parzûnên baş ên ji bo guhertoyên benzînê yên Volkswagen Tiguan di xaniyek ku nayê veqetandin de têne çêkirin, ji ber vê yekê ji bo ku hûn wê biguhezînin hûn ê neçar bibin ku tevahî yekîneyê bikirin. Ji bilî hêmana parzûnê, xanî senzorek asta sotemeniyê jî heye. Mesrefa yekîneyê pir zêde ye - ji 6 heta 8 hezar rubleyan.

Hejmara kataloga parzûna benzînê 5N0919109C

Pergala parzûnê ya di guhertoya benzînê ya Volkswagen Tiguan de ji hêmanên jêrîn pêk tê:

1. Parzûna sotemeniyê ya baş.
2. Pompa bi strainer.
3. Zengên parastinê.
4. Sensorê asta sotemeniyê diherike.

Parzûna tevna qelew bi pompê re di heman xanî de ye. Her du yekîne peydakirina sotemeniyê ji bo pompeya derzîlêdana sotemeniyê ya motorek ku bi pergala derzîlêdanê ya FSI ve hatî saz kirin.

Ji bo guheztina hêmanên parzûnê, hûn ê neçar bin ku her du xaniyan ji tanka gazê derxînin.

Li gorî pêşniyara otobusê, piştî 100 hezar kîlometre ajotinê divê fîlter bên guhertin. Ji ber ku kalîteya benzînê ya belengaz dihesibîne, çêtir e ku meriv berê, piştî 50-60 hezar kîlometre, parzûnan biguhezîne.

Kêmasiyên parzûnên sotemeniyê û encamên guheztina wan a bêwext

Parzûnên mesh û selulozê tenê yek xeletiyek heye - bi demê re, ew bi hêmanên mekanîkî û kîmyewî yên ku di her şilavek sotemeniyê de têne peyda kirin têne girtin. Encamên xitimandinê dikarin bi awayên cûda xwe diyar bikin:

• tespîtkirina komputerê kodên xeletiya pergala sotemeniyê diafirîne;
• motor demeke dirêj dest pê dike an jî qet dest pê nake;
• motor di betaliyê de ne aram e;
• gava ku hûn lezkerê bi tundî pêl dikin, motor disekine;
• mezaxtina sotemeniyê zêde dibe;
• kêşkêşî di hin rêzek leza motorê de, bi gelemperî ji 2 heta 3 hezar dadikeve;
• qerpikên ku bi tevgera gerîdeyê re bi leza domdar re dibin.

Nîşaneyên jorîn dema ku dema guheztina parzûnê bi girîngî derbas dibe an jî otomobîl bi sotemeniya kêm-kalîteyê tê dagirtin xuya dibin. Ev xeletî her gav ji ber fîlterên sotemeniyê ne. Dibe ku sedemên din hebin - wek nimûne, xeletiyek pompeya sotemeniyê. Ketina avê di mazotê de ne tenê dibe sedema guheztina hêmana parzûnê, lê di heman demê de rê li ber sererastkirinek mezin a pergala sotemeniyê jî vedike. Ger hûn di wextê xwe de hêmana parzûnê biguhezînin, gelek ji pirsgirêkên jorîn dikarin werin dûr kirin.

Encama qirêjiya parzûnê kêmbûna zextê di pergala sotemeniyê de ye

Nerazîbûnek din a hevpar rijandina sotemeniyê ye li cihên ku xetên sotemeniyê bi xaniyê parzûnê ve girêdayî ne, ku ji ber pêwendiyek ne-kalîteyê ye. Lezbûnek dikare bi hebûna sotemeniyê li binê gerîdeyê, cihê ku ew lê parkkirî ye, were destnîşankirin. Di heman demê de dibe ku gasketên morkirinê jî biherikin - ev dikare bi hebûna lekeyên sotemeniya mazotê li nêzê qapaxa xanî ya ku hêmana parzûnê tê de ye were tespît kirin. Di benzînê de Volkswagen Tiguans, bi dîtbarî tespîtkirina xeletiyan pir dijwar e, ji ber ku gihîştina ji ber cîhê parzûnên di binê kursiyên rêwiyan ên rêza duyemîn de dijwar e. Bi bîhna benzînê ya di kabînê de lehiya sotemeniyê dikare were tespît kirin.

Maintainability parzûnên sotemeniyê

Parzûnên sotemeniyê nayên tamîr kirin, ew tenê dikarin werin guhertin. Ji îstîsna cîhazên parzûna tovên qelew in, ku hûn dikarin hewl bidin ku wan bişon. Mixabin, ev rêbaz her gav encam nagire. Nivîskarê van rêzan hewl da ku vê yekê bi karanîna mazotê û cûrbecûr deterjanên bingehîn ên benzînê bike. Wekî encamek, ez pê bawer bûm ku tevn nekare bi tevahî were paqij kirin. Ez neçar bûm ku hêmanek parzûnek nû bikirim, ew erzan e.

Veguheztina parzûna sotemeniyê di mazotê de Volkswagen Tiguan

Pêvajoya guhertina parzûnek mazotê hêsan e. Ne hewce ye ku tirimbêl bikeve qulika temaşekirinê an jî li ser asansorê were rakirin. Ji bo vê yekê, divê hûn amûrên jêrîn ên berdest amade bikin:

• Parzûna nû ya bi gasket tije;
• wrench bi serê Torx 20;
• sirincek bi hose tenik;
• screwdriver slotted;
• lepik;
• konteynir vala ji bo sotemeniya mazotê, volume 1-1.5 lître.

Fermana Kar:

1. Ji bo vekêşana pênc pêlên ku qapaxa konteynerê bi parzûnê ve girêdidin, kincek bikar bînin.
   

   Ji bo rakirina cilê, hûn hewce ne ku wê bi pêçekê vekin û li seranserê dora xwe ji laş dûr bixin.
2. Qepax hildiweşe, dema ku hêmana parzûnê bi pêçekê tê girtin da ku li pişt qapaxê neyê kişandin, lê di xanî de bimîne.
   

   Ji bo rakirina parzûnê, hûn hewce ne ku bi baldarî xêzên sotemeniyê rakin serpêkê bi alîkî ve bikşînin.
3. Lûleyek ku li ser sirincek hatî danîn tê xistin beşa navendî ya hêmana parzûnê, û mazotê ji xanî tê derxistin.
   

   Mazot tê derxistin da ku bermayiyên li binê cama ku parzûn tê de ye, û her weha ava berhevkirî were rakirin.
4. Piştî ku xanî ji bermahiyê, axê û ziwa tê paqij kirin, parzûnek nû tê xistin nav wê.
   

   Elementa parzûnê xwedan hêmanên girêdanê nîn e; ew bi serbestî di hundurê xanî de cih digire
5. Mazota paqij hêdî hêdî bi parzûnê ve tê rijandin da ku hemî kaxezê hêmana parzûnê têr bike.
6. Gasketa lastîkî ya parzûna nû bi mazotê tê rûn kirin.
7. Kulîlk di cîh de tête saz kirin, kulp têne hişk kirin.

Ev prosedûra guheztina hêmana parzûnê temam dike. Pêdivî ye ku hûn hîn motorê dest pê nekin; divê hûn rê nedin hewa ku têkeve pergala sotemeniyê.

Meriv çawa piştî guheztina parzûnê ji hewa di pergala sotemeniyê de xilas dibe

Awayê herî hêsan ji bo xwînrijandina pergala sotemeniyê ev e ku meriv du caran agirpêketinê veke bêyî ku destpêk bizivire. Di vê rewşê de, divê dengê ku pompeya sotemeniyê vedibe were bihîstin. Dema ku tê vemirandin, ew sotemeniyê pompe dike û fîşa hewayê ji pergalê derdixe. Vebijarkek din jî heye - karanîna laptopek bi nermalava karûbarê ji bo otomobîlên VAG û girêdanek tespîtkirinê.

Piştî destpêkirina pompê bi karanîna bernameyê, ew ê 30 hûrdeman bixebite, piştî ku hûn dikarin motorê dest pê bikin

Rêzeya hilbijartina menu:

1. Hilbijartina yekîneyek kontrolê.
2. elektronîk Engine.
3. Hilbijartina pîvanên bingehîn.
4. Fonksiyonên aktîfkirinê Testa fp pompeya sotemeniyê veguherîne.

Wekî qaîdeyek, piştî operasyonek wusa motor tavilê dest pê dike.

Vîdyo: di motora mazotê ya Volkswagen Tiguan de guheztina hêmana parzûna sotemeniya mazotê

Ji bo Volkswagen Tiguan TDI veguherîna parzûna sotemeniyê bixwe bikin

Guhertina parzûna benzînê ya Volkswagen Tiguan bixwe bikin

Gihîştina pompeya sotemeniyê ya bi tîrêjê, û her weha cîhaza parzûna xweş, di hundurê gerîdeyê de, di binê rêza duyemîn a kursiyên rêwiyan de ye. Ger hûn di rêça rêwîtiya gerîdeyê de mêze bikin, pomp li binê kursiya rastê ye, û hêmana parzûnê jî di binê sofek mezin a du rêwiyan de ye, ku li milê çepê ye. Ji bo ku hûn veguheztinek bikin, hûn ê hewce bikin ku fîlterên nû yên hûr û hişk bikirin. Strainer di xaniyê bi pompê de ye. Ji bo xebatê, divê hûn amûr û amûrên berdest bikirin û amade bikin:

• meclîsa parzûna sotemeniyê ya nû;
• tevnek nû ji pompeya sotemeniyê VAZ 2110;
• valahiya paqijker û çîpên ji bo rakirina axê;
• wrench 17, ji bo rakirina kursiyan;
• çakûç û slotte screwdriver.

Ji bo temamkirina kar ne hewce ye ku çalek an derbazgehek kontrolê hebe. Kar bi rêza jêrîn pêk tê:

1. Rêza duyemîn a kursiyên rêwiyan tê rakirin. Ji bo vê yekê hûn hewce ne ku mifteya 17 bikar bînin:
   • kursî ber bi pêş ve diçin, 4 pêlên ku bezê xwe diparêzin ji alîyê cîhê bagajê ve têne veqetandin;
   • di bin van kursiyan de, li kêleka xalîçeyên lingan, 4 fîşan derxînin û gwîzên girêdanê vekin;
   • Kursiyên xwe dadiqurtînin û dikarin di nav beşa bagajê de werin rakirin.
     

     Ji bo vekêşandinê, çêtir e ku meriv pêçek an kulpek bi kar bîne
2. Xîçeyên xemilandî yên ku di bin kursiyên rakirin de têne rakirin.
3. Bi karûbarê soketê, du gazketên lastîkî yên ku beşa tanka gazê vedişêrin, jê bikin.
   

   Pêdivî ye ku hemî rûçikên di bin gasketa parastinê de ji toz û axê bi karanîna valahiya paqijker û çîçekan bêne paqij kirin.
4. Girêdanên elektrîkê û xetên sotemeniyê yên bi kelemçeyan hatine qut kirin. Ji bo kirina vê yekê, girêdan û hose piçek têne qut kirin, piştî ku kelpîçan li her du aliyan têne pêçandin û girêdan tê rakirin. Fastener hene ku hewceyê baldariyek taybetî ne (vîdyoya jêrîn binêrin).
5. Zengên ragirtinê yên ku pomp û xaneyên parzûnê diparêzin têne hilweşandin. Ji bo kirina vê yekê, di nav rawestgehan de xêzek qulikê bi cîh bikin û her zengilek bi baldarî bizivirînin, bi çakûçê li ser pêçêkerê bixin.
   

   Li stasyonên karûbarê, zengilên rastkirinê bi kişandinek taybetî têne hilweşandin, ku dema ku ji nû ve were saz kirin, her zengilek bi hêzek 100 N*m teng dike.
6. Xaniyên pomp û parzûna sotemeniyê ji tanka gazê têne derxistin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku baldar were girtin ku zirarê nede pêlên senzorên asta sotemeniyê, yên ku di her du xaniyan de hene.
7. Tevra parzûna qehwe ya ku di nav xaniyê pompê de ye tê guheztin:
   • Pompeya sotemeniyê ji xanî tê derxistin. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku kapa wê ya jorîn rakin, du têlên elektrîkê veqetînin û sê lûleyan vekin. Xeta sotemeniyê nayê rakirin, tenê pêdivî ye ku ew ji hêlînê were derxistin;
   • Parzûna parzûnê ji binê pompê tê derxistin, ew jî bi sê lûleyan ve tê girêdan;
     

     Ji bo ku hûn çîyayê tevnek ji pompê derxînin, hûn hewce ne ku çîtikan bixin
   • Li şûna tevna qirêj, yek nû ji VAZ-2110 bi pompê ve girêdayî ye. Tevra orîjînal a ji VAG-ê ji hev nayê firotin - tenê bi pompek tije ye, û ev yek bê maqûl biha ye. Tenê negatîf ev e ku tevna ji VAZ-ê xwedan pêçek nîne, lê bi tundî di qulika pompê de diqewime. Tecrûbeya gelek ajokaran karanîna wê ya serfiraz piştrast dike.
8. Civîn bi rêza berevajî pêk tê. Pêdivî ye ku hûn bi baldarî xetên sotemeniyê di navbera pomp û parzûnê de girêdin da ku wan tevlihev nekin.
   

   Tîrên ku ji çolan têne destnîşan dikin ku ew bi pompê ve girêdayî ne.
9. Zêde dor negirin. Ji bo kirina vê yekê, çêtir e ku meriv tam nîşan bide ka ew çawa hatine bicîh kirin berî ku wan hilînin.
   

   Lihevhatina bi nîşaneyên ku berî veqetandinê hatine saz kirin dê bihêle ku zengila girtinê li gorî torqueya pêwîst were hişk kirin.

Berî ku motorê ji bo cara yekem dest pê bike, ji bo ku hûn di xeta pompeya sotemeniyê de zextê çêbikin, hûn hewce ne ku mifteya agirpêdanê çend caran bizivirînin bêyî ku dest pê bike. Bi vî awayî pompeya sotemeniyê dikare were destpêkirin. Piştî ku pomp dixebite, motor dê bê pirsgirêk dest pê bike. Piştî sazkirina fîşên gomî û kursiyên rêwiyan, otomobîl ji bo karanîna bêtir amade ye.

Vîdyo: li Volkswagen Tiguan fîlterên benzînê diguhezînin

Modula pompeya sotemeniyê ya tansiyona kêm Volkswagen Tiguan, modula parzûna sotemeniyê rakirin

Wekî ku hûn dibînin, hûn dikarin bi xwe fîlterên sotemeniyê biguhezînin - hem di mazotê û hem jî di benzînê de Volkswagen Tiguans. Ev ne hewceyê zanîn û jêhatîbûna taybetî ye. Tişta ku hûn hewce ne rastbûn û hevgirtîbûna çalakiyan e dema ku hûn kar dikin. Pêdivî ye ku baldariyek taybetî li ser girêdana rast a modula benzînê ya pompeya sotemeniyê bi parzûna xweş re were dayîn. Pêdivî ye ku guheztin zûtir ji ya ku ji hêla çêkerê otomobîlê ve di pirtûkên karûbarê de hatî destnîşan kirin were kirin. Wê demê dê motor bê şikestin bixebitin.