Veguheztina cama Volkswagen Tiguan bixwe bikin: hilbijartin, tamîrkirin, sazkirin

Xuyabûna şikestinekê li ser cama Volkswagen Tiguan dê her ajokarek aciz bike. Ev rewş ji ber sedemên cûda derdikeve holê, û ne hewce ye ku ajokar bixwe sûcdar be. Kûçika herî piçûk jî ku ji binê çerxên gerîdeyê difire dê bi hêsanî zirarê bide camê, her çend ew qalîteya bilind û stûr be jî.

Nîşanek teknîkî ya kurt li ser camên Volkswagen Tiguan

Pispor û ajokarên pispor hişyar dikin: kêmasiyek piçûk di camê de bi hêsanî dikare bibe pirsgirêkek mezin. Û di vê rewşê de, hûn ê neçar in ku guheztina cama bayê bikin. Bê guman, ev prosedur di bin bûyera sîgorteyê de ye. Ger têkçûn ne ji ber xemsariyê bû, lê ji ber xeletiya çêkerê - cama li kargehê bi qelsî hate zeliqandin - navenda karûbarê dê tamîrê bike (bi şertê ku Volkswagen Tiguan di bin garantiyê de be).

Lê eger rewş nekeve bin bûyera sîgorteyê. Tenê çareseriyek heye - ku hûn cama orîjînal bibînin û bi destên xwe veguherînin.

Bi gelemperî, modelên otomobîlên almanî li welatê me pir populer in. Dîtina qedehan ne dijwar e, hema hema li her dikana otomobîlan têne firotin. Hilberînerên camên orjînal ên VW di 3 koman de têne dabeş kirin:

• lûtik;
• navîn;
• budceyî.

Di koma yekem de hilberên markayên Pilkington, Saint-Gobain, AGC hene. Ya duyemîn - Jaan, Guardian. Ji sêyemîn - XYG, CSG, FYG, Starglass. Eşkere ye, ji bo ewlekarî û rehetiya herî bilind, divê hûn qedehên premium an çîna navîn bikirin. Lêbelê, ev her gav biser nakeve, û hin modelên pola aborî jî dikarin di warê teknîkî de bi markayên top re pêşbaziyê bikin.

Pêdivî ye ku daneyên teknîkî yên cam Pilkington bi koda fontê li ser hilbera orîjînal were çap kirin

Glazierek ku ez dizanim her gav hilberên AGC pêşniyar kiriye. Min bi taybetî li ser vê marqeyê lêpirsîn kir, min dît ku ev fikarek Japonî ye ku li Federasyona me ya Rûsyayê hilberan çêdike. Piştî demekê, tengasiyek çêbû - ez çûm xaniyek li ser rêyek kevir, min bi lez ajot, sibehê min li ser cama bayê şikestinek dît. Bi AGC-ê ve hatî veguheztin - bêkêmasî li hev tê, û vekolîn baş e.

Dîtina hûrgulî ya camên bayê

Naha bêtir li ser taybetmendiyên teknîkî yên camên cihêreng.

1. XYG derewînek çînî ye, ji hilberên herî kalîteyê dûr e. Ya yekem, paqijker zû têne nivîsandin, û ya duyemîn jî, qedeh nerm in û ji bandorek sivik qul dibin. Hema hema ne mimkûn e ku meriv ji bo modelên weha qalibên maqûl, ragirên neynikê an senzoran bibîne.
2. FYG jixwe Taywan e. Berhemên bi kalîteya hêja ji barkêşên xema navdar a Bavyera re têne peyda kirin. Ji ber vê yekê, li ser e90-ê ew di orîjînal de jî tê, bi komek amade-kartên plastîk ên parastinê û bendek ji bo neynikê re tê. Sensorên baranê, pergala germkirinê jî hene. Bi gotinek, cama baş ji bo bihayek têr.
3. Benson - jê re "Çîna Alman" tê gotin, ji ber ku pargîdaniya Alman ji ber hin sedeman li Asyayê camê hilberîne. Ji 10 hezar modelan 3 jê bi kêmasiyên fabrîkayê tên (îstatîstîkên teqrîben). Qalîteya meqbûl e, firçe dikarin ji bo demek dirêj werin bikar anîn.
4. NordGlass hilberînerek ji Polonya ye. Vebijêrkek pir maqûl. Hemî hêmanên pêvek hene, di nav de senzorên baranê, mounta kamerayê, hwd. Qalîteyê di asta orîjînal de ye. Lêbelê, kêmek heye - ji bo vê marqeyê li sûkê gelek sexte hene.
5. Guardian kalîteya hêja ye. Gelek pispor bi vî rengî cama orjînal dibêjin, her çend li gorî belgeyan ew xelet diçe. Pispor ji bo derbasbûna derengiya gumrikê ya li ser sînor vê rewşê bi awayekî hêsan rave dikin.

Xetek veqetandî hêjayî ronîkirina hilberînerên rûsî ye.

1. KMK û Steklolux - kalîte li tu derê ne xirabtir e. Çêtir e ku neyê girtin. Berhem bi gelemperî bi pîvanên nerast, dîtina nebaş, hwd guneh dikin.
   

   Berhemên KMK-ê neyên kirîn çêtir e
2. SpektrGlass - li Nizhny Novgorod tê hilberandin. Hûn dikarin bikirin. Pîşe xweş e, pîvan guncan in. Lêbelê, tê pêşniyar kirin ku ji bo lensên kontrol bikin.

Bandora lensa cama bayê kêmasiyek refluksê ye. Di berovajîkirina nêrînê de tê îfadekirin. Wekî qaîdeyek, beşa jêrîn ya camê pir caran wêneya dîtinê dişewitîne. Lens li ser camên "hevkar", li ser analogên orîjînal û qalîteya bilind çêdibe - divê neyê dîtin.

Tête pêşniyar kirin ku şûşeyên ku jixwe bi her tiştê ku hûn hewce ne ve hatine saz kirin hilbijêrin. Yek ji hêmanên mecbûrî yên cama Volkswagen Tiguan senzorek baran û ronahiyê ye. Ev amûr dihêle ku rastiya destpêka baranê were destnîşankirin, asta pîsbûna camê were destnîşankirin, bixweber di astek nizm a ronahiyê de paqijker û ronahiyan vekin.

Sensora baran û ronahiyê hêmanek bingehîn a cama Volkswagen Tiguan e

Parçeyek bi heman rengî girîng senzora şilbûnê ye. Ew ji bo kontrolkirina asta şilbûnê di hundurê makîneyê de tê bikar anîn, dema ku hewce bike hewayê çalak dike. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn bala xwe bidin hebûna kelûpelên ji bo neynikê. Ger şûşe bê wan be, hûn ê neçar bin ku pêçan ji hev cuda saz bikin, ku dibe ku ji bo modelên orîjînal bibe sedema nakokiyên dimenan.

Tamîrkirina kêmasiyên piçûk ên cama Volkswagen Tiguan

Li ser rêyên xirab, cama hewayê li ber barên giran ên domdar radiweste. Ger rê bi tevahî paqij nebin, wê hingê li ser rûberê kulmê çîçek piçûk, perçeyên toz û axê hişkkirî hene. Dema ku di nav herikîna otomobîlên li pêş de digere, hemî van bermayiyên rê têne avêtin ser camên otomobîlên paşîn. Ji ber vê yekê, hejmareke mezin çîpên piçûk û şikestî ne tenê li ser camê, lê di heman demê de li deverên din ên eniya laş jî çêdibin.

Ziyanên cam ên jêrîn hene:

• xalên hûrkirî yên piçûk;
  

  Xala çîpkirî ya li ser camê jî divê bê tamîrkirin
• çîpên ku dişibin stêrkan;
• qeçikan.

Çîpek piçûk di piraniya ajokarên bêtecrube de, bi gelemperî, pir fikar nake, ji ber ku ew di çavdêriya rê de asteng nake. Lêbelê, di bin hin mercan de, ji her şokek an lerizînek sivik, tewra kêmasiyên herî piçûk jî dikarin li ser tevahiya rûxê veguhezînin tevnek şikestî. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku di demek zû de pirsgirêk ji holê rabe, ji ber ku ne gengaz e ku pêvajoyê kontrol bike. Cûreyên herî xeternak ên çîp stêrkan in.

Stêrkek çîpkirî dikare bi hêsanî veguhezîne tevnek şikestî

Zirar dikare di pîvan û kûrahî de cûda be. Û ji ber vê yekê, rêbazên vegerandina rûyê camê jî cûda dibin. Lêbelê, di pir rewşan de polîmerek tê bikar anîn. Tête pêşniyar kirin ku tamîrkirina camê li firotgehek tamîrkirina otomatîkê ya profesyonel were kirin. Tenê pisporek dizane ka meriv çawa bi rêkûpêk şûşek bayê dirijîne da ku ew zû zû hişk bibe, pêkhateyek nûjen bike nav qulikê. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv bigihîje heman taybetmendiyên ku cam berî restorasyonê hebûn. Mînakî, piştî tamîrkirinê, pêdivî ye ku ew heman vekêşana tîrêjên ronahiyê wekî cama otomatîkê ya standard peyda bike.

Şik û çîpên mezin ên di forma torê de ne mijara "dermankirinê" ne. Di prensîbê de, kêmasiyên bi dirêjahiya 100 mm kêmtir jî dikarin werin tamîr kirin, lê ew dikarin di her kêliyê de bişkînin û xwediyên Volkswagen Tiguan bi surprîzek ne xweş diyar bikin.

Hêjayî balkişandinê ye ku ji ber binpêkirina geometriya laş, kêmasiyên li ser cama berfê çêdibin. Otomobîl di qezayek piçûk de bûye, di nihêrîna pêşîn de xuya dike ku zirarek çênebûye. Û roja din li ser camê şikestinek tê dîtin.

Veguheztina camê xwe bi xwe bikin

Ew ji bo tamîrkirinê alternatîfek e û bi tena serê xwe pir pêkan e. Karûbar dê ji bo karûbarê nêzîkî 2 hezar rubleyan bide. Adet e ku meriv di navbera veguhezek bêyî vebijarkan, tenê bi senzoran, û yeka bêkêmasî (bi DD û kamerayek) veqetîne. Mesrefa cama baş a orîjînal a Ewropî ji 9 hezar rubleyan dest pê dike. Hevalên çînî 3 hezar rûbil erzantir in, bihayê qedehên rûsî 4-5 hezar rûbil e.

Amûr

Li vir amûrên ku hûn hewce ne ku hûn kar bikin hene.

1. Screwdrivers bi stûyên daîre û fîgurî.
2. Xeta masîgirtinê (têl) bi du destan ji bo birrîna benîştê kevin.
   

   Xeta birrîna camê divê bi destikên rehet be
3. Kevçikek taybetî (ji plastîk hişk hatî çêkirin) ji bo rakirina hêmanên hundur ên plastîk.
4. Amûra qutkirinê ya metalî (çîpek qelandî ya bi tîrêjek ducar) ji bo rakirina qalibên şûştina camê ji derve.
   

   Amûrek guheztinê ya du-bit an jî çîçek çîçek tê bikar anîn da ku qalibên ragirê camê ji derve derxînin.
5. Qûlik.
6. Degreaser.
7. Çeka pneumatîk ji bo benîştê.
   

   Pêdivî ye ku çeka benîştê xwedan tîpek rehet be da ku bicîhkirina pêkhateyê hêsantir bike.
8. Sealant adhesive polyurethane taybetî wek Liqui Moly.
9. Çîçek asayî.
10. qedehên pijandinê.
    

    Pêdivî ye ku kevçîyên ji bo rakirina cama bayê qalîteya baş bin da ku beşek bi ewletir bigirin

Karê amadekariyê

Pêşî hûn hewce ne ku otomobîlê rast amade bikin.

1. Wê bişon - heke dem bi tevahî nebe, wê hingê bi kêmanî cam.
2. Otomobîlê li ser zemînek bêkêmasî park bikin. Rastî ev e ku zemînek kelandî dê rê nede guheztinek jêhatî, û dibe ku di dema sazkirinê de cama bayê nû jî bişike.

Pêvajoya gav-bi-gav ji bo amadekirina cama ji bo rakirinê wiha ye.

1. Sensora baranê û stûna bi neynika paşîn ji cihê rêwiyan têne rakirin.
   

   DD an senzora baranê bi hev re ji bo neynika dîtina paşîn re tê rakirin
2. Cihê ku di tavan de têla neyînî ya cama bayê tê de tê jihevxistin.
3. Hêmanên kêlekê yên çarçoveyê ve girêdayî ne, camê ji derve rast dikin. Pêdivî ye ku her tişt pir bi baldarî were kirin da ku qalibên plastîk neyên şikandin.
4. Kapê otomobîlê vedibe, paqijker, jabot, bandê elastîkê ya jêrîn têne rakirin.
   

   Çiyayê perde an jî jêrzemîna cama bayê piştî rakirina benîştê morkirinê ya ku ew digire tê kişandin

Nîşaneyên birrîna benîştê camê

Dema ku cama ji bo rakirinê amade ye, êdî hewce ye ku bi arîkarek re bixebite. Pêdivî ye ku şûşê (an jî bêtir, sealantê adhesive ku li ser rûniştiye) bi têl were birrîn. Divê kesek di hundurê otomobîlê de, yê din li derve be. Ji bo hêsankirina xebatê, tê pêşniyar kirin ku meriv qulpek bikar bîne - derziyek kincek metalî ya taybetî bi çîçek zirav û qulikek di navîn de. Pûçik dê wekî çengek tevbigere, ku tê de yek dawiya xeta masîgiriyê bi hêsanî di nav qatek çîçek hişk de derbas dibe.

Hûn dikarin bi 2 awayan dest bi birrîna camê bikin.

1. Bi hacetekê qatê benîştê qul bikin, û xêza masîgiriyê bixin.
2. Beşek ji adhesive bi rê ve birina têl li dora quncikê camê li jêr an jor.

Teknolojiya qutkirina benîştê bi vê yekê kêm dibe ku karkerek xêza masîgiriyê ber bi xwe ve dikişîne, û yê din jî wê hişk digire.

Birîna kompozîsyona adhesive bi xêzek pêdivî ye ku bi arîkarek bi cotan were kirin

Rakirina cama kevin a Volkswagen Tiguan û danîna yekî nû

Glass çêtir e ku bi karanîna tasên şûştinê yên taybetî were rakirin. Bi xwezayî, pêdivî ye ku amûr bi kalîte be, wekî din, heke zexm nemîne, dê cam bikeve û bişkîne.

Gavên din.

1. Çîçek tûj hildin û qata benîştê ya ku li ser çarçovê maye jê bikin. Pêdivî ye ku ev bi qasî ku pêkan bi baldarî were kirin da ku zirarê nede boyaxa laş.
2. Bi valahiya vebûnê baş paqij bikin.
3. Berî ku aktîvatorê saz bikin, rûbera xebatê rûn bikin.
   

   Berî ku şûşê saz bikin, pê ewle bin ku rûbera xebatê prim bikin
4. Kevirên şûşeya nû û vebûnê bi primerê derman bikin, ku dê pêbaweriya pêbawer a adhesive li ser rûyê erdê misoger bike.
5. Dûv re, bi çekê gûzê germkirî li ser camê bixin. Pêdivî ye ku şirît ji hev veneqete, li cîhên berbiçav bê girêdan.
6. Bi baldarî şûşê têxin nav vebûnê da ku jicîhûwarî nebe.
   

   Sazkirina cama hewayê divê bi baldarî bi karanîna kelûpelên şûştinê yên taybetî were kirin da ku jicîhûwarî nebe.
7. Piştî wê, hûn hewce ne ku ji bo girtina çêtir hinekî li ser cama bayê bixin.
8. Li ser banê otomobîlê 3-4 kasetên maskeyê bixin. Ew ê camê bigirin heta ku bi tevahî hişk bibe.
   

   Ji bo ku di destpêkê de beş neherike, tape maskkirina li ser cama hewayê hewce ye
9. Hemî qalib û paqijkeran saz bikin.

Cara yekem piştî danîna şûşeyek nû, divê hûn otomobîlê nehejînin, derî, kapûpê an bagerê nexin. Parçeya bayê hîn bi tevahî asê nebûye, ew dikare ji vebûnê ji bandora herî piçûk derkeve - divê ev were fêm kirin. Eşkere ye ku hîn jî ajotin qedexe ye - bi kêmî ve 1 roj divê otomobîl li cihê xwe bimîne. Dûv re hûn dikarin çîpên tapeya adhesive jê bikin û biçin lavaboyê. Pêdivî ye ku av di bin tansiyona bilind de were rijandin ser camê. Ev ji bo kontrolkirina hişkiya girêdanê tête kirin.

Dema ku min cama li ser "lizar"a xwe guherand, min diran jî ji hundir ve zeliqand. Di prensîbê de, ne hewce ye ku meriv vê yekê bike, lê wekî pîvanek zêde ew ê bike.

Vîdyo: meriv çawa camê bi arîkarek veguherîne

Meriv çawa camê xwe biguhezîne - guheztina cama ji bo Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Ger di cama Volkswagen Tiguan de xeletiyek were dîtin, divê bilez tevdîr were girtin. Bînin bîra xwe ku nêrînek baş ji bo ajokerê xala sereke ya tevgera ewle ye.