Parzûna sotemeniyê û pompeya Nissan Almera Classic

Demjimêra xebitandina pergala sotemeniyê ya Almera Classic bi qalîteya benzînê û mîlan ve girêdayî ye. Guhertina pompa sotemeniyê û parzûnê divê di dema diyarkirî de û bi rêza rast were kirin. Kîjan fîlter û pomp divê ji bo veguheztinê were bikar anîn, prosedur û frekansa lênihêrînê çi ye?

Nîşanên parzûna sotemeniyê ya girtî

Parzûnek sotemeniyê ya girtî bandorek neyînî li ser xebata motora şewitandina navxweyî dike, ji ber vê yekê pêdivî ye ku wextê guheztina wê di wextê de were destnîşankirin. Nîşaneyên girtina parzûna sotemeniyê:

• Kêmkêşana motorê kêm kir. Di vê rewşê de, têkçûna hêzê ya demkî û vegerandina wan dikare were dîtin.
• Bêkêr motora bêkar.
• Reaksiyona nerast a pedala lezkerê, nemaze dema ku gerîdeyê dest pê dike.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir.
• Dema ku bi leza zêde ber bi bêalî ve tê guheztin, motor disekine.
• Hilkişîna berbangê dijwar e, ji ber ku leza pêwîst pêşneketiye.

Ger pirsgirêkên jorîn çêbibin, tê pêşniyar kirin ku Parzûna sotemeniyê ya Nissan Almera Classic biguhezînin.

Gelek caran meriv li ser Almera Classic parzûna sotemeniyê û pompe biguhezîne

Li gorî pêşniyarên kargehê yên ji bo xebitandin û domandina Almera Classic, ji bo veguheztina parzûna sotemeniyê navberek taybetî tune. Çavkaniya wê ji bo tevahiya jiyana karûbarê pompeya sotemeniyê, ku bi rêveçûna sed û dused hezar kîlometre diguhezîne, hatî çêkirin. Parzûna sotemeniyê û pompa wekî meclîsê têne guhertin.

Dema ku meriv xwe-parastina pergala sotemeniyê pêk tîne, dema ku hêmana parzûnê ji hev veqetîne, divê di navberek 45-000 km de were guheztin.

Divê hûn kîjan parzûna sotemeniyê hilbijêrin?

Kompleksa dabînkirina sotemeniyê ya Almera Classic ji bo sazkirina modulek yekgirtî ya ku ji pompeya benzînê û hêmanek parzûnek hûr û hişk pêk tê peyda dike. Ew rasterast li ser tanka gazê tê saz kirin.

Modula Almera Classic dikare di binê gotara 1704095F0B de an bi yek ji wan analogan re bi parçeyek yedek orjînal were guheztin. Di nav wan de hene:

• Cross-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• Hûrguliyên AS - ASP2457.

Li şûna tevahiya modulê biha ye. Ji ber vê yekê, xwedan Almera Classic serbixwe sêwiranê nûve dikin, ku destûrê dide te ku hûn hêmanan bi rengek kesane biguhezînin.

Wekî pompeya sotemeniyê ya nû, hûn dikarin Hyundai-ya orîjînal (gotar 07040709) an pompek sotemeniya Bosch-ê ya alternatîf ji VAZ 2110-2112 (gotar 0580453453) bikar bînin.

Parzûna xweş diguhezîne pêkhateyên analog ên jêrîn:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 - ST399;
• Parçeyên Japonî 2.2 - FCH22S.

Ji bo veguheztina parzûna qelew di kompleksa dabînkirina benzînê ya nûjenkirî Almera Classic de, hûn dikarin bikar bînin:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai / Kia;
• 1118-1139200 - LADA (ji bo modelên VAZ 2110-2112).

Danasîna berfireh a guheztina parzûna sotemeniyê û pompeya benzînê

Veguheztina pompa sotemeniyê û parzûna bi Almera Classic divê bi rêza ku dê li jêr bi hûrgulî were nîqaş kirin were kirin. Xebat dê di sê qonaxan de pêk were: derxistin, hilweşandin û ji nû ve sazkirin.

Parçe û amûrên pêwîst

Pompeya sotemeniyê û hêmanên parzûnê bi karanîna amûra jêrîn têne guheztin:

• dîk sotemeniyê
• box û zengil set wrench
• çerm
• Screwdriver Phillips û hêlîna daîre.

Guhertina parzûna sotemeniyê Almera Classic

Di heman demê de pêdivî ye ku parçeyên yedek amade bikin:

• Parzûna hişk û hûr
• pompeya sotemeniyê
• gasket hêlînê tank sotemeniyê - 17342-95F0A
• çîpên li hember neft û benzînê berxwedêr, û hem jî girêkên ji bo rastkirina wan
• bazirganî
• solvent
• konteynir ji bo wergirtina bermahiyên benzînê ji pergalê.

Hêmanên Parzûnê û pompeya sotemeniyê li gorî hejmarên gotarê yên ku li jor hatine destnîşan kirin têne hilbijartin.

Rakirina modula sotemeniyê

Berî ku hûn modula sotemeniyê ji Almera Classic veqetînin, hûn hewce ne ku zexta benzînê ya di pergala makîneyê de bi tevahî rakin. Ji bo vê yekê, prosedûra jêrîn sê caran di navberên çend hûrdeman de dubare bikin:

1. Sîgorteyê ji bloka montajê ya hundurîn ku berpirsiyarê pompeya sotemeniyê ye derxînin;
2. Motora Nissan Almera Classic dest pê bikin;
3. Bisekine heta ku motor disekine.

Di pêşerojê de, hûn ê hewce ne ku biçin salonê û gavên jêrîn pêk bînin:

1. Binê sofa paşîn davêjin;
2. Qapaxa manholê û derdora wê ji ax û tozê paqij bikin;
3. Bi vekirina girêkan, qapaxa hêlînê ji hev veqetînin;
4. Kabloya hêza pompeya sotemeniyê qut bikin;
5. Motorê dest pê bikin, li benda rawestandina wê bisekinin;
6. Pûçikê biguhezînin, girêka çelengê sotemeniyê vekin, kulmê jê bikin û daxin hundurê kuncikê. Bisekine heta ku benzîna ​​mayî biçe.

 

Naha hûn dikarin rasterast berbi jihevxistina modula sotemeniyê ve biçin.

1. Bi destikên gazê zengila ragirtinê ji modulê vekin. Pêdivî ye ku meriv wan li dijî pêlên plastîk ên taybetî piştgirî bike, hêzek berevajî ya demjimêrê bicîh bîne;
2. Modulê bi baldarî rakin da ku zirarê nede hêlîna senora asta sotemeniyê

Parse

Me dest bi jihevxistina modula sotemeniyê ya Almera Classic kir. Tête pêşniyar kirin ku rêzikên jêrîn ên çalakiyan bişopînin:

1. Bi karûbarê pêlavek serjêkirî, sê lepikên plastîk derxînin da ku qalikê jêrîn ji hev veqetînin;
2. Kabloya hêzê ji pîvana sotemeniyê tê qut kirin;
3. Bi girtina sê kelemçeyan, pomp û hêmanên parzûnê ji Almera Classic têne derxistin;
4. Piştî şilkirina kemînê, sensora zextê tê qut kirin;
5. Hundirê qalikê bi çîçeka ku di nav solanê de hatiye rijandin paqij bike;
6. Rewşa pompeya sotemeniyê, parzûnên qelew û hûr tê nirxandin. Ya yekem li binê cîhazê ye û dikare bi destan were rakirin. Ya duyemîn bi pêlên plastîk, ku pêdivî ye ku bi pêlekek şûjinê ve were pêçandin, tê rast kirin;
7. Parçeyên amadekirî li gorî mezinbûnê bidin ber hev;
8. Hemî gomên morkirinê ji parzûna hûr têne derxistin.

Sazkirina pompeya sotemeniyê ya nû, parzûn û kombûn

Pêvajoya kombûnê ya pergala dabînkirina sotemeniyê ya Almera Classic bi sazkirina gazketan li ser parzûna xweş dest pê dike. Paşan:

• Pompek sotemeniyê û hêmanek parzûnek baş li ser cîhê wê têne saz kirin;
• Li ser parzûna qelew ve girêdayî, sazkirin dikare dijwar be. Ew ji ber hebûna du pêlên plastîk ên ku rê nadin ku hêman li ser pompeya sotemeniyê were sax kirin. Ji ber vê yekê, hûn ê hewce ne ku wan bi pelê bişewitînin;

 

• Pêdivî ye ku lûleyek maqûl bi qutkirina beşa kelandî ve di sensora zextê de were qut kirin;
• Dema ku senzora zextê li ser saddleyê saz bikin, pêdivî ye ku beşek ji laşê wergirê sotemeniyê were şikandin, ku dê di sazkirinê de mudaxele bike;
• Bi kulmek ku li hember neft û benzînê berxwedêr e, em parçeyên berê yên tîrêjê yên lûleya zexta sotemeniyê girêdidin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku her du dawiya hose bi kelemçeyan rast bikin. Sensor bi kelekek xwecî ve girêdayî ye;
• Em beşa jêrîn a modula sotemeniyê li cîhê wê saz dikin, ku berê lûleya peydakirina sotemeniyê rûn kiriye. Ev ê bihêle ku hûn boriyê bêyî berxwedanek bêkêmasî li bendên lastîkî bicîh bikin.

Ew dimîne ku modulê li ser kursiyê bi rêza berevajî saz bike. Di heman demê de, heya ku pergala sotemeniyê neyê kontrol kirin, kapaxa çolê negirin. Ji bo vê yekê, motorê dest pê bikin û, heke her tişt bi rêkûpêk be, motorê vemirînin û fîşa li cîhê xwe bixin.

 

encamê

Parzûna sotemeniyê û pompeya Almera Classic divê di yekem nîşana xitimandinê de were guheztin. Ev ê pêşî li pirsgirêkên cidî yên motorê bigire. Hilberîner guheztinek bêkêmasî ya modula sotemeniyê peyda dike. Ji bo teserûfa drav, hûn dikarin têlên pompeya sotemeniyê û hêmanên parzûnê nûve bikin da ku perçeyan ji hev cuda biguherînin.