Transformer rast in. Renault-a îsbatkirî

Herî dawî, Renault Morphoz-a pêşerojê ragihand. Nûnerên konseptê îdîa dikin ku otomobîl ergonomîk û sêwirana bêhempa bi hev re dike.

Xuyanga guhêrbar

Hêza otokar heye ku bi pergala dravdana enerjiyê ya "zîrek" ve girêbide, û di heman demê de laşek şemitok jî heye. Dema ku moda rêwîtiyê diguherin, otomotîk veguherîne. Pîvanên wê diguherin: binkeya tekerê li gorî awayê tevger, bajar an rêwîtiyê bi 20 cm firehtir dibe. Li ser bingehên şarjê yên bi taybetî stendî di gerîdeyê de, ew dikarin di nav çend saniyan de bataryayan ji bo yên bihêztir biguherînin. Pîvan, optîk û hêmanên laş têne verast kirin.

Ototransformer li ser bingeha platforma elektrîkê ya nû CMF-EV ava dibe. Di pêşerojê de, Renault plan dike ku vê bingehê di malbata otomobîlên elektrîkê yên nifşa nû de bikar bîne. Ji ber guherbariya vê platformê, hilberîner erebe bi gelek bataryayan ve dikin.

Contains Packages

Ji mişterî re tercîha verastkirina kabînê û çend vebijarkên santralên elektrîkê tê dayîn. Mînakek gerîdeyek wusa otomobîlek nîşanî ye, ku tê de motora elektrîkê ya bi kapasîteya 218 hêzan û bataryaya 40 an 90 kilovat-saetan tê de heye. Wesayîtek wusa dikare şarjê ji dezgehek piştgirî bike. Dema ku tirimbêl digere, ew enerjiya kînetîkî ya zêde dîsa vedigire nav pîlê.

Morphoz bi bataryayên jêderbar ên ku bi cûrbecûr awayan têne bikar anîn heye. Mînakî: xaniyê xwe bi kehrebayê peyda bikin, ronahiyên kolanan ji wan re hêz bikin, an tirimbêlên din ên kehrebayî şûnda bikin.

Bi serbestberdana vê gerîdeyê, Renault nîşan da ku ew bi çalakî paqijiya jîngehê dike. Ew dibînin ku ji berdana pakêtek bataryayê ji bo wesayîtek cûda ya dûv re veguherîna bataryayên mezin pir çêtir e. Di pîşesaziya otomobîlan de nêzîkbûnek bi vî rengî dê bandora neyînî ya li ser jîngehê bi girîng kêm bike.