Veguhastina Aston Martin DB9

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Aston Martin DB9 bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina otomatîk, veguherîna destan.

Veguhastina Aston Martin DB9 2nd restyling 2012, coupe, nifşê 1mîn

10.2012 - 07.2016

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 510 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6

Veguhastina Aston Martin DB9 2nd veavakirina 2012, laşê vekirî, nifşê 1-ê

10.2012 - 07.2016

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 510 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6

Veguhastina Aston Martin DB9 ji nû ve 2008, laşê vekirî, nifşê 1-ê

07.2008 - 09.2012

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 477 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6

Veguhastina Aston Martin DB9 ji nû ve 2008, coupe, nifşê 1-ê

07.2008 - 09.2012

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 477 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6

Veguhastina Aston Martin DB9 2003, laşê vekirî, nifşê 1-ê

03.2003 - 06.2008

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 456 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 6
5.9 L, 456 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6

Transmission Aston Martin DB9 2003 coupe nifşê 1st

03.2003 - 06.2008

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
5.9 L, 456 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 6
5.9 L, 456 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 6