Veguheztina Audi e-tron
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Audi e-tron bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: Kêmker.
Veguhastina Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
10.2018 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
408 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
Veguhastina Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
10.2018 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
313 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
408 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
Veguhastina Audi e-tron 2018, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
10.2018 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
408 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |