Veguhastina BID e6
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
BID e6 bi celebên jêrîn ên veguhestinê têne hilberandin: Reducer.
Transmission BYD e6 2011, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
01.2011 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 101 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 122 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 155 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
| 163 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 215 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 269 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
Transmission BYD e6 2011, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
01.2011 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 101 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 122 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 155 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
| 161 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 215 hp, ajotina çerxa ber | Kêmker |
| 269 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |