Transmission Honda CR-X

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Honda CR-X bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.

Veguheztina Honda CR-X restyling 1989, coupe, nifşê 2nd

09.1989 - 01.1992

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 l, 105 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.6 l, 160 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4

Transmission Honda CR-X 1987 Coupe 2nd Generation

09.1987 - 08.1989

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 l, 105 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4