Transmission Honda CR-X del Sol
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Honda CR-X del Sol bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.
Veguhastina Honda CR-X del Sol ji nû ve hatî 1995, laşê vekirî, nifşê 1-ê
10.1995 - 12.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 l, 155 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Honda CR-X del Sol 1992 laşê vekirî yê nifşê 1-ê
02.1992 - 09.1995
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.5 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 l, 155 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |