Transmission Honda CR-Z

Contains

Veguheztina Honda CR-Z 2nd vesazkirina 2015, hatchback 3 derî, 1 nifş
Transmission Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 derî, 1 nifş
Transmission Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 derî 1 nifş
Transmission Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 derî, 1 nifş
Transmission Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 derî 1 nifş
Veguheztina Honda CR-Z 2nd vesazkirina 2015, hatchback 3 derî, 1 nifş
Transmission Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 derî, 1 nifş
Transmission Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 derî 1 nifş

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Honda CR-Z bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguherîna destan, CVT.

Veguheztina Honda CR-Z 2nd vesazkirina 2015, hatchback 3 derî, 1 nifş

10.2015 - 01.2017

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 L, 120 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	MKPP 6
1.5 L, 118 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	CVT

Transmission Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 derî, 1 nifş

Transmission Honda CR-Z 09.2012 - 09.2015

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 L, 120 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	MKPP 6
1.5 L, 118 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	CVT

Transmission Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 derî 1 nifş

Transmission Honda CR-Z 02.2010 - 08.2012

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 L, 113 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	MKPP 6
1.5 L, 114 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	MKPP 6
1.5 L, 113 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	CVT