Transmission Isuzu Piazza Nero
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Isuzu Piazza Nero bi celebên veguherînê yên jêrîn heye: veguherîna destan, veguherîna otomatîk.
Transmission Isuzu Piazza Nero 1991, hatchback 3 derî, nifşê 2nd
08.1991 - 06.1992
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.8 l, 150 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.8 l, 150 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Isuzu Piazza Nero 1988, hatchback 3 derî, nifşê 1nd
02.1988 - 07.1991
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.9 L, 120 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 120 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 2.0 L, 150 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |