Veguheztina Isuzu Piazza

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Isuzu Piazza bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguherîna destan, veguheztina otomatîk.

Transmission Isuzu Piazza 1991, hatchback 3 derî, nifşê 2nd

08.1991 - 12.1994

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.8 l, 150 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.8 l, 150 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4

Transmission Isuzu Piazza 1981, hatchback 3 derî, nifşê 1nd

05.1981 - 07.1991

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.9 L, 120 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 5
1.9 L, 135 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 5
2.0 L, 180 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	MKPP 5
1.9 L, 120 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 4
1.9 L, 135 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 L, 150 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 L, 180 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR)	Veguhestina otomatîkî 4