Veguheztina Cadillac ATS
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Cadillac ATS bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.
Veguheztina Cadillac ATS vesazkirina 2014, sedan, nifşê 1-ê
05.2014 - 11.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 L, 226 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 226 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 6 |
| 2.0 L, 276 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 6 |
Transmission Cadillac ATS 2012, sedan, nifşê 1-ê
01.2012 - 03.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 L, 276 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 276 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 6 |
| 2.0 L, 276 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 6 |