Veguhastina Mitsuoka Ray
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Mitsuoka Ray bi celebên jêrîn ên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina otomatîk, veguherîna destan.
Veguhastina Mitsuoka Ray 2002, hatchback 5 derî, nifşê 3
06.2002 - 09.2004
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 58 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 0.7 L, 58 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Mitsuoka Ray 1999, hatchback 5 derî, nifşê 2
09.1999 - 05.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 46 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 3 |
Veguhastina Mitsuoka Ray 1996, hatchback 3 derî, nifşê 1
11.1996 - 08.1999
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 52 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 0.7 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 0.7 L, 55 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 3 |