Transmission Citroen GS
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Citroen GS bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguherîna destan, veguheztina otomatîk.
Transmission Citroen GS 1971 vagon 1. nifşê
09.1971 - 06.1986
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.0 l, 56 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.1 l, 56 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 3 |
Transmission Citroen GS 1970, hatchback 5 derî, nifşê 1
10.1970 - 06.1986
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.0 l, 56 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.1 l, 56 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 3 |