Veguhastina SsangYong Corando Turismo
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
SsangYong Korando Turismo bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguherîna destan, veguheztina otomatîk.
Veguheztin SsangYong Korando Turismo 2013 minivan 1st nifşê A150
02.2013 - 01.2018
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 L, 155 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.2 L, 178 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 l, 155 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 2.0 L, 155 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 2.2 l, 178 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 7 |
| 2.2 L, 178 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 7 |