Transmission Subaru Domingo
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Subaru Domingo bi celebên veguherînê yên jêrîn peyda dibe: Veguheztina destan, CVT.
Veguhastina Subaru Domingo 1994, minivan, nifşê 2nd, FA/D11
06.1994 - 12.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.2 L, 61 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 L, 61 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 1.2 l, 61 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | CVT |
Transmission Subaru Domingo 1983, minivan, nifşê 1-ê, KJ/D10
09.1983 - 05.1994
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.0 l, 48 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |