U010E Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Reductant winda kir

U010E Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Reductant winda kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Reductant re winda kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku modula kontrolê ya vejenê (RCM) û modulên kontrolê yên din ên li ser gerîdeyê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo danûstandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Modula Kontrolê ya Reductant (RCM) bi gelemperî rasterast li ser tanka Exhaust Fluid an DEF -ê ye. Ew ji cûrbecûr sensors, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, têketinê werdigire, û piraniya wan ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) li ser pergalek danûstendina otobusê têne şandin. Van têketin dihêlin ku modul dema ku RCM tankerek an pompek kontrol dike da ku DEF di lûleya xilaskirinê de bişo kontrol bike.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de, giranî dikare pir ciddî be, bi vê ve girêdayî ye ka çend car wesayît di vê dewletê de hatî dest pê kirin. Di dawiyê de RCM / PCM dikare bikeve moda no-start / no-start.

Nîşaneyên kodek U010E dibe ku ev bin:

• Ronahiya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) "Vekirî"
• Motor dikare normal dest pê bike û bimeşe, lê bi qasî ku asta DEF -ê bi têra xwe nizm bibe, nîşana DEF -ê dişoxile. Piştî hejmarek diyarkirî ya dewreyên destpêkirinê, dê wesayît neyê destpêkirin an dest pê bike.

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Li ser otobusa CAN + an - dor veke
• Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
• Ji modula RCM re hêz an erd tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku tê zanîn ku xeletiyek çewt çêdibe ger hûn kodê U010E teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U010E ye, biceribînin ku bigihîjin RCM. Heke hûn dikarin kodên ji RCM-ê bigihîjin, wê hingê koda U010E an navbirî an kodek bîranînê ye. Heke hûn nekarin bigihîjin RCM, wê hingê koda U010E ya ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Têkçûna herî gelemperî têkçûnek dorpêçê ye ku dibe sedema windabûna hêz an erdê ji modula kontrolê ya kêmker re.

Hemî sîgorteyên ku RCM -ê li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî sedemên RCM -ê kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên pêvekirinê yên axê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew lê tê girêdan paqij bikin.

Ger tamîr kirin, DTC -yên ji her modulên ku kodê di bîranînê de vedigirin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi RCM -yê re ragihînin. Ger danûstendina bi RCM re sax bibe, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere an pêwendî hîn jî bi modulê re neyê saz kirin, pêwendiyên danûstendina otobusê CAN -ê li ser gerîdeya xwe bicîh bikin, ya herî girîng pêveka RCM -yê, ku bi gelemperî rasterast li ser tanka şilaviya mazotê an tanka xilasbûnê ye ... Berî ku hûn pêveker ji RCM veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanan vegerînin RCM-ê, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku RCM xwedî hêz û erdê ye. Gihîştina diyagrama têlkirinê û diyar bikin ku hêza sereke û dabînkirina erdê dikevin RCM-ê. Berî ku hûn RCM-ya hîn neçalakkirî bidomînin, pîlê ji nû ve girêdin. Pêşeka sor a voltmetera xwe bi her dabînkirina B+ (voltaja pîlê) ve girêbide ku diçe nav girêdana RCM, û pêla reş a voltmetera xwe bi zemînek baş ve girêdide (heke hûn nebawer bin, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û danûstandin hîn jî ne mumkin be an we nikari bû DTC U010E paqij bikin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn ji pisporek otomotîvê ya perwerdekirî arîkariyê bigerin ji ber ku ev ê têkçûnek RCM nîşan bide. Pêdivî ye ku piraniya van RCM-an bêne bernamekirin an pîvandin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Mercedes Benz R350 Kod u010eHey, ma berê kesek bi vê kodê mijûl bûye. Min Mercedes Benz R350 heye û kod u010e. Ma kes berê vê pirsgirêkê rast kiriye ... spas ... 

Bi kodê U010E re bêtir alîkarî hewce dike?

Heke hûn hîn jî bi DTC U010E re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.