U0118 Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Zêde ya Fuel re Wenda Kir
Kodên Çewtiyê yên OBD2

U0118 Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Zêde ya Fuel re Wenda Kir

U0118 Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Zêde ya Fuel re Wenda Kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Modula Kontrolê ya Zêde ya Fuel re winda kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtan derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku modula kontrolkirina zêdekirina sotemeniyê (FACM) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo danûstandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nikarin ragihînin û dibe ku amûrê weya şehkirinê agahiyê ji gerîdeyê nestîne, li gorî kîjan çerx tê de ye.

FACM daneya têketinê ji senzorên cihêreng distîne, hin ji wan rasterast bi wê ve têne girêdan, û hin jî li ser pergalek danûstendina otobusê têne veguheztin. Van inputan dihêlin ku modul ji PCM -ê re dahatên pêwîst peyda bike da ku di hemî awayên xebitandinê de mîqdara sotemeniya ku ji motorê re tê peyda kirin kontrol bike.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Giranî û nîşan

Giraniya di vê rewşê de bi pergalê ve girêdayî ye. Ji ber ku ev pergala kontrola hêzê agahdariya sotemeniyê dide modula kontrolê ya hêzê (PCM), dema tespîtkirina van pergalan ewlehî fikar e. Digel vê yekê, dema ku van pergalan xizmet dikin ewlehî girîng e. HER DEM berî ku van pergalan ji hev veqetînin / tespît bikin serî li agahdariya karûbarê didin. Nîşan dikarin bibin:

Nîşaneyên kodek motora U0118 dibe ku ev bin:

  • Ronahiya nîşana xeletiyê vekirî ye
  • Motor diherike, dest pê dike, lê baş naxebite, di nav de: xeletîkirin, xebatek neyekser, performansa belengaz.

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

  • Di çarçoveya CAN + busê de vekin
  • Di otobusa CAN de vekin - çerxa elektrîkê
  • Têkiliya kurt a ji bo hêzê di her çerxa otobusê CAN de
  • Kurt ji bo erdê di her circuit bus CAN
  • Windakirina hêz an erdê li ser FACM - ya herî gelemperî
  • Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Pêşîn, li DTC -yên din bigerin. Ger yek ji van pêwendiya otobusê an baterî / şewatê ve girêdayî be, pêşî wan tespît bikin. Ger ku hûn kodê U0118 teşhîs bikin berî ku yek ji kodên sereke bi tevahî bêne teşhîs kirin û red kirin, tê zanîn ku teşhîsa çewt çêdibe.

Ger amûra weya şopandinê dikare bigihîje kodên pirsgirêkê û tenê koda ku hûn ji modulên din derdixin U0118 e, biceribînin ku bigihîjin modula kontrolê ya lêzêdekirina sotemeniyê. Heke hûn dikarin kodên ji FACM-ê bigihîjin, wê hingê koda U0118 an navbirî an kodek bîranînê ye. Ger kodên modula FACM-ê neyên gihîştin, wê hingê koda U0118 ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Têkçûna herî gelemperî windakirina hêz an erdê ji FACM re ye.

Hemî sîgorteyên ku FACM -ê li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî bingehên FACM -ê kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdankê û hem jî cîhê ku ew lê tê girêdan paqij bikin.

Ger tamîrek çêbûbe, DTC -yê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka U0118 vedigere an hûn dikarin bi FACM -ê re têkilî daynin. Ger kodek venegere an pêwendî neyê vegerandin, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere, li girêdanên otobusê CAN -ê li gerîdeya xweya taybetî bigerin, nemaze girêdana FACM. Berî ku hûn pêvekerê li ser FACM -ê qut bikin, kabloya bateriya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibe û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanan vegerînin FACM-ê, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku we hêz û zevî li ser FACM heye. Gihîştina diyagrama têlêkirinê û diyar bikin ka hêza sereke û dabînkirina erdê li ku derê dikevin FACM. Berî ku hûn bi FACM-a ku hîn neçalak e berdewam bikin, pîlê ji nû ve girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina elektrîkê ya B+ (voltaja pîlê) ve girêdin ku bi girêdana FACM-ê ve tê girêdan, û pêla reş a voltmetra xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Hûn xwendina voltaja pîlê dibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û danûstandin hîn jî ne mumkin be, an we nikari bû DTC U0118 ji nû ve bişopînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji pisporek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin ji ber ku ev ê xeletiyek FACM nîşan bide. Piraniya van FACM-an divê ji bo wesayitê werin bernamekirin an kalibrkirin da ku bi rêkûpêk werin saz kirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê u0118 zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0118 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment