U017F Têkiliya Bi Kembera Pretensioner Module B winda kir

U017F Têkiliya Bi Kembera Pretensioner Module B winda kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Modulê Pretensioner Kembera Kewarê Bistî

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku modula pêşgir a kemberê ya kursiyê B (SBPM-B) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo danûstandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Modûla pêşengkerê kemberê ya ewlehiyê B (SBPM-B) bi gelemperî li paş dashboardê ye, bi gelemperî li navenda wesayîtê ye, her çend di hin wesayîtan de dibe ku ew li ser stûnên B were saz kirin. Ew ji cûrbecûr sensors, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, têketinê werdigire, û piraniya wan ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) li ser pergalek danûstendina otobusê têne şandin. Ya herî girîng ji van têketinên senzor sansorên pevçûnê ne. Ev input destûrê dide modulê ku dema pevçûnê qewimiye an dema ku wesayît bi hêsanî hêdî hêdî hêdî dibe diyar bike. Cûdahiya di navbera her duyan de ev e ku SBPM-A nikare tevdîran bigire an dikare pêşgirên kemberê rûniştî çalak bike. Ew dikare daneyan bişîne modula kontrolê ya ragirtinê da ku wê ji bandorek alî agahdar bike.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Zehmetiya di vê rewşê de ji ber pirsgirêkên ewlehiyê yên ku di pergalek kontrolê ya ne-fonksîyonel de çêdibin her gav ciddî ye. Ewlekarî xema KES e dema ku hûn van pergalan xizmet dikin ji ber ku ew dikarin xebata xwe bidomînin jî dema ku roniyên hişyariyê pêdikevin. HER DEM van pergalan wekî ku ew dikarin di her kêliyê de bixebitin derman bikin.

Nîşaneyên kodek U017F dibe ku ev bin:

• Ronahiya airbag vekirî ye an çirisî

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Li ser otobusa CAN + an - dor veke
• Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
• Ji modula SBPM-B re hêz an ax tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku tê zanîn ku xeletiyek çewt çêdibe ger hûn kodê U017F teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U017F e, biceribînin ku bigihîjin SBPM-B. Heke hûn dikarin kodên ji SBPM-B bigihîjin, wê hingê koda U017F an navber an jî koda bîranînê ye. Ger SBPM-B nekare bigihîje, wê hingê koda U017F ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Xeletiya herî berbelav xeletiyek çerxê ye ku hêz an erdê ji modula pêşgiran qut dike b.

Hemî sîgorteyên ku modula SBPM-B li ser vê gerîdeyê peyda dikin kontrol bikin. Hemî bingehên SBPM-B kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew pê vedihewîne paqij bikin.

Ger tamîr kirin, DTC-yên ji hemî modulên ku kodê di bîranînê de vedigirin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi modula SBPM-B re têkilî daynin. Ger danûstendina bi SBPM-B xelas bibe, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

BERORE JI BO GIRNNER MON MODUL BISHEVKIRIN, BIXWAZIN S SSTEM LI SER PCVAJOY MANN ÇUKIRIN VEKIR! Wekî din, JI BO KAR B UNXWNE BINXWNE B DXWNE B PXWNE BEXWNE B ORXWNE B ORXWNE B ORXWNE. JS, FIRASAGK DN DEMA ESTmtîhanên JER DE P ASWERA EWLEHIYA DAW HATIN GIRTIN!

Ger kod vegere an pêwendî hîn jî bi modulê re neyê saz kirin, pêwendiya danûstendina otobusê CAN-ê li ser gerîdeya xwe bicîh bikin, ya herî girîng pêveka SBPM-B, ku bi gelemperî li paş dashboardê ye, bi gelemperî li navenda gerîdeyê ye, her çend li ser hin wesayîtan, ew dikare li ser stûnên B were saz kirin. Berî ku hûn pêvekerê li ser SBPM-B veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanên bi SBPM-B-ê ve girêdin van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku SBPM-B xwedî hêz û erdê ye. Gihîştina diyagrama têlêkirinê û diyar bikin ka hêz û bingehên sereke li ku derê dikevin SBPM-B. Berî ku hûn bi SBPM-B-ya ku hîn veqetandî ye berdewam bikin, pîlê girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina hêzê ya B+ (voltaja pîlê) ya ku di girêdana SBPM-B de ye ve girêdin, û pêla reş a voltmetra xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û ragihandin hîn jî ne mumkin be, an we nikari bû DTC U017F ji nû ve bişopînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji teşhîskarek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin, ji ber ku ev ê têkçûnek SBPM-B nîşan bide. . Piraniya van SBPM-B-yan divê werin bernamekirin an pîvandin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Bi kodê U017F re bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC U017F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.