U0246 Têkiliya Bi Modûla Kontrolkirina Kursiyê E winda bû

U0246 Têkiliya Bi Modûla Kontrolkirina Kursiyê E winda bû

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Modûla Kontrolkirina Kursiyê E winda bû

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê Modula Kontrolê ya Seat E (SCM-E) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo ragihandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Modûla Kontrolkirina Kursiyê E (SCM-E) bi gelemperî li paş lepikê li tenişta kursiya pirsê ye. Di heman demê de dikare li binê kursiya pirsê jî were girêdan. Ew ji sensorsên cihêreng, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, têketinê werdigire, û piraniya wan ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) ve li ser pergalek danûstendina otobusê têne şandin. Van têketin dihêlin ku modul pozîsyona kursiya ajokar / rêwî kontrol bike.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de hişkbûn qet ne ciddî ye, ji ber ku ev ji bo rehetiya xerîdar amûrek e. Nebûna operasyona SCM-E bi tu awayî bandorê li performansa wesayîtê nake.

Nîşaneyên kodek U0246 dibe ku ev bin:

• Ajokar / kursiya rêwiyan di yek mekanî de asê maye / nagere
• SCM-E venaşêre / naxebite

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Li ser otobusa CAN + an - dor veke
• Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
• Ji SCM-E re hêz an erd tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku tê zanîn ku xeletiyek çewt çêdibe ger hûn kodê U0246 teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U0246 e, biceribînin ku bigihîjin SCM-E. Heke hûn dikarin kodên ji SCM-E-ê bigihîjin, wê hingê koda U0246 an navber an jî kodek bîranînê ye. Ger hûn nekarin bigihîjin SCM-E, wê hingê koda U0246 ku modulên din saz dikin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Xeletiya herî gelemperî xeletiyek dorpêçê ye ku hêz an erdê ji modula kontrola kursiyê qut dike. E.

Hemî sîgorteyên ku SCM-E li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî zemînên SCM-E kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew pê vedihewîne paqij bikin.

Ger tamîrek çêbûbe, DTC-yên ji modulên ku kodê di bîranînê de vedigirin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi SCM-E re têkilî daynin. Ger danûstendina bi SCM-E re sax bibe, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere an pêwendiya bi modulê re hîn jî neyê saz kirin, pêwendiya danûstendina otobusê CAN-ê li ser gerîdeya xwe bicîh bikin, nemaze girêdana SCM-E, ku bi gelemperî li paş lepikê li tenişta kursiya pirsê ye. her weha dikare bi binê kursiya pirsê ve were girêdan. Berî ku hûn pêvekerê li ser SCM-E veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Van çend verastkirinên voltajê bikin berî ku hûn pêwendiyan dîsa bixin nav SCM-E. Hûn ê hewceyê gihîştinek volt -ohm metreyek dîjîtal (DVOM) bin. Piştrast bin ku hêz û erda SCM-E heye. Gihîştin diagrama têlkirinê û diyar bikin ka hêza bingehîn û pêdiviyên axê li ku derê dikevin SCM-E. Berî ku hûn SCM-E-ya hîn qutbûyî bidomînin, pîlê ji nû ve vebikin. Têla sor a voltmetra xwe bi her çavkaniya hêza B + (voltaja bateriyê) ku têkeve girêdana SCM-E ve girêdin, û têla reş a voltmetra we bi zemînek baş ve girêbide (heke hûn ne ewle bin, pola neyînî ya bateriyê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja bateriyê bibînin. Bawer bikin ku we sedemek baş heye. Têla sor ji voltmeterê bi bataryaya erênî (B +) û têla reş bi her erdê ve girêdin. Careke din, divê hûn voltaja bateriyê her gava ku hûn pêve dikin bibînin. Ger ne wusa be, çerxa hêz an zeviyê pirsgirêk bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û ragihandin hîn jî ne mumkin be, an we nikarîbû DTC U0246 ji nû ve bişopînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji teşhîsvanek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin, ji ber ku ev ê SCM-E têkçûyî nîşan bide. . Piraniya van SCM-E-yan divê bêne bernamekirin an pîvandin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Ji kodê U0246 re bêtir alîkarî lazim e?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0246 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.