Ji xwe rakirina diranan piştî baranê

Rakirina dendikên piştî baranê - ev pirsgirêkek bi tevahî çareserî ye ji bo her xwediyê otomobîla ku otomobîla wî bi vê fenomena atmosferê re rû bi rû maye. Ji bo vê yekê, yek ji çar awayên tamîrkirina laşê bê boyax dikare were bikar anîn. her yek ji wan awantaj û dezawantajên xwe hene, her weha asta tevliheviya pêkanîna wan heye. Wekî din, ew amûrên cihêreng ên ku divê ji pîşekaran re peyda bibin bikar tînin. Em ê li jêr van rêbazên tamîrkirinê bi berfirehî nîqaş bikin.

Rêbazên heyî yên ji bo rakirina dendikên befrê

Pêvajoya rakirina diranan bêyî boyaxkirin bi bingehîn ji tamîrkirina laş bi sererastkirina boyaxê cuda ye. Bi rastî, di doza ya paşîn de, laşê gerîdeyê di bin veqetandina qismî de ye, ku ji dem û hewldanek girîng hewce dike. Pêvajoya rakirina diranan li ser laş bêyî ku hewce bike ku perçeyên wê yên takekesî hilweşînin pêk tê. Niha, pispor çar rêbazên bingehîn bikar tînin:

• dirsek;
• pêvzeliqî;
• vacuum;
• termal.

Hemî wan di nav rêgezên bi navê PDR de ne, ango rêbazên bêreng ên rakirina diranan (Paintless Dent Removal). Werin em li yek ji wan cuda binerin:

• Rêbaza Lever - li stasyonên karûbarê herî populer, ji ber ku ew bi karanîna lebatên taybetî ve girêdayî ye. Çêkirina tamîran carinan dibe ku dijwar be ji ber ku ne gengaz e ku çîpên tam di binê deverên bandorkirî yên laşê gerîdeyê de bicîh bikin. Digel vê yekê, pir caran, ji bo ku meriv xwe bigihîne rûberên laşê kesane, pêdivî ye ku hêmanên sêwirana hundurîn an mekanîzmayên teknolojîk werin hilweşandin.
• Rêbaza Glue bi karanîna amûrên taybetî yên ku bi rastî rûyê diranan paşde dikişîne pêk tê. Ji bo vê yekê, pistonên taybetî li devera zirarê têne zeliqandin, ku dûv re ber bi jor ve têne kişandin, û ew, di encamê de, rûyê laş bi wan re dikişînin.
• Rêbaza valahiya. Ev rêbaz dişibihe rêbaza benîştê. Cudahiya wê tenê ev e ku li şûna pistonên zeliqandî, kelûpelên valahî têne bikar anîn.
• Rêbaza germê Rakirina dendikên piştî baranê bêyî boyaxkirin li ser germkirina nişkave ya rûbera xerabûyî li dûv sarbûna bilez pêk tê. Di encama vê nêzîkbûnê de, laş deforme dibe û vedigere şiklê xwe yê eslî. Ew bi gelemperî bi zuwakirina porê têne germ kirin û bi hewaya pêçandî têne sar kirin.

Piştî deformasyona rûbera dozê tamîrê dereng nexin, ji ber ku metal meyla şiklê nû bi bîr tîne. Ji ber vê çendê dem derbas bibe, rastkirina rewşê jî ew qas dijwartir dibe. Ji bilî vê, eger deforme bibe, metirsiya xisarkirina boyaxê heye. Ger neyê restorekirin, metirsiya korozyonê heye.

Rêbaza Lever ji bo rakirina diranan

Çêlikên ji bo rêbaza leverê ya rakirina diranan

Ev rêbaz herî gelemperî li stasyonên servîsê ye. Ew li ser rûyên mezin çêtirîn dixebite, dûr ji stiffeners located. Ji bo pêkanîna prosedurê, amûrên taybetî têne bikar anîn - lebatên dirêj, bi yek dawiya ku ew bi rastî bandorê li dendikên ji hundur dikin.

Ger dendika li cîhek ku di hundurê de hişkerek lê heye çêbibe, wê hingê vebijarkek heye dema ku, bi karanîna zuha porê avahîsaziyê, sealantê ku pêvek pê ve girêdayî ye were germ kirin, piştî ku ew tê rijandin, û gihîştina ji hundir ber bi rûyê zirarê. Piştre prosedur bi heman rengî tête kirin.

Bi gelemperî, piştî rastkirina diranan, pêdivî ye ku rengê boyaxkirinê were rijandin. Hûn dikarin bixwînin ka meriv çawa vê yekê di materyalê zêde de dike.

Heya nuha, tevahî komên lebatên rakirina diranan li firotanê ne. Ew dikarin ji 10 heta 40 (û carinan jî bêtir) çeng û lepikên cihêreng di nav xwe de bihewînin, ku bi wan re hûn dikarin piraniya dendikên li ser rûyê laşê gerîdeyê jê bikin. Lêbelê, di dadperweriyê de, divê were zanîn ku xwediyê otomobîlek taybet dê ji kîteyên weha re nekare bikar bîne. Beriya her tiştî, ew gelek drav didin, û hûn neçar in ku wan bikar bînin, bi nermî, kêm caran. Ji ber vê yekê, ew ji bo stasyonên karûbarê profesyonel maqûltir in.

Lêbelê, heke hûn hîn jî lebatên weha hebin, wê hingê hûn dikarin hewl bidin ku prosedûra tamîrkirinê bixwe bikin. Pêvajo bi rewşa taybetî û asta zirarê ve girêdayî ye, lê bi navînî algorîtmaya jêrîn tê bikar anîn:

1. Rûyê laş bi baldarî şuştin da ku asta zirara rengdêrê (heke hebe), û her weha kûrahiya diranê baştir bibînin.

   Panela rastkirinê ji bo rakirina diranan

2. Ji bo karê tamîrkirinê, ji bilî amûrê bixwe, tê pêşniyar kirin ku panelek taybetî ya bi xetên zer û reş ên alternatîf bikar bînin. Bi saya wê, ew ê ji we re hêsantir be ku hûn diranên herî piçûk bibînin. Û di pêvajoya deformasyona wan de, hûn ê zanibin ku hûn di kîjan astê de metalê zirarê yê laşê gerîdeyê bişkînin (binihêrin jimar).
3. Ger hewce be, hûn hewce ne ku hêmanên qedandina hundurîn ên ku mudaxeleyî xebitandinê dikin (pir caran, ev panela tavan e, û her weha hişkkerên li ser kapê an qapaxê çolê) hilweşînin.
4. Dûv re, divê hûn çengek bi mezinahî û şeklê xwestî hilbijêrin û ji dîtina destekek pêbawer ji bo leverê xemgîn bibin. Ji bo vê armancê hûn dikarin hêmanên ferdî yên laşê gerîdeyê an amûrên xwerû yên ku li garajê hene bikar bînin. Bawer bikin ku hûn bi baldarî bixebitin da ku zirarê nedin hêmanên din ên laşê gerîdeyê!
5. Metalê dozê bi gelemperî nerm e, ji ber vê yekê dema ku leverek girîng hilbijêrin, karê rakirina dendikan ne dijwar e. Hûn tenê hewce ne ku lever bi rihetî têxin nav xwe, ku di hin rewşan de dibe ku pirsgirêk be.
6. Ger hûn panelek rastkirina zer-reş bikar bînin, wê hingê bi ronîkirina wê ya li ser rûbera laş ya laş, ew ê ji we re hêsan be ku hûn binirxînin ka dê di kîjan astê de pêdivî ye ku dendikê were kişandin. Ger panelek we tune be, wê hingê hin tişt bi rûyek rûvî li ser diranê bicîh bikin, ku dê ji we re bibe alîkar ku hûn heman nîşanan bibînin.
7. Dema ku hûn xebata li ser yek diranê biqedînin, biçin ya din. Ger hewce be, çengek ji pîvanên din bikar bînin.

Di dema pêvajoyê de, pê ewle bine ku rewşa boyaxê li devera zirarê kontrol bikin. Ger hewce be, wê sererast bikin da ku pêşî li rûdana rûsiyê bigirin. Hûn dikarin di vîdyoya paşîn de bibînin ka meriv çawa vê yekê dike.

Berî ku hûn bi xwe prosedurên diyarkirî pêk bînin, dê ji we re kêrhatî be ku hûn li ser hin beşên laşê kevin pratîk bikin. Pêvajo hêsan e, lê hin jêhatîbûnê hewce dike.

Rakirina dendikên befrê bi karanîna çîtik û valahiya rê

Hêjayî gotinê ye ku tavilê ev rêbaz tenê dikarin werin bikar anîn heke dema ku yekparebûna boyaxê di xala deformasyonê de têk neçe. Ger çîp an xêzik hene, wê hingê pêdivî ye ku hûn ji wan xilas bibin. Hûn dikarin di gotarek cihêreng de li ser malpera me bixwînin ka meriv çawa vê yekê dike. Rastî ev e ku amûrên ku li jêr têne diyar kirin bandorek mekanîkî ya bihêz li ser rûxê heye, ku dikare bibe sedema hilweşîna rengan.

Ji bo ku hûn bi destên xwe bi rêbaza benîştê bi destên xwe derankên befrê rakin, hûn hewceyê amûrên jêrîn in:

Kit rakirina diranan

• minilifter (ku çakûçê berevajî jî tê gotin);
• kivarkên zeliqandî (piston) yên cûrbecûr;
• adhesive;
• gun glue hot;
• şilek ji bo rakirina bermahiyên benîştê;
• hammer
• Teflon core bi tîpek hişk.

Minî-lifterên profesyonel, ku ji bo derxistina diranên bi dirêjahiya 2 cm hatine çêkirin, biha ne. Lêbelê, îro li sûkê sêwiranên sadetir û erzantir hene, ku ew kefenek bi kelûpelên dişoxilandinê ne, ku bi fonksiyonel li şûna mînî-hilberan têne bikar anîn. Buhayê cîhazên weha pir kêmtir e. Mînaka vê dê kîteya Dent Remover be.

Çêkirina laş

Советы как корректно произвести кузовной ремонт автомобиля своими руками. ТОП 10 распространенных ошибок при выполнении кузовного ремонта. Подробнее

 

Tamîrkirina diranan bêyî boyaxkirin. Fîlmê perwerdeyî

Есть небольшая вмятина на кузове автомобиля? Смотрите учебный фильм-инструкцию демонстрирующий как при помощи присосок аккуратно выправить деформацию без последующей покраски Подробнее

 

Teknolojiya tamîrkirina diranên bê boyax

Одной из технологий PDR – применение “грибков”. С помощью приклеивания небольших присосок с жёстким центром но мягкими краями можно быстро вытянуть вмятину без покраски. Мастер покажет и расскажет с наглядной демонстрацией Подробнее

 

Hail Dent Rakirina rêbaza benîşt li gorî algorîtmaya jêrîn pêk tê:

Rêbaza gûzê ji bo rakirina diranan

1. Pêşîn, laş divê were şuştin û devera zirarê bê rûn kirin. Ev dikare bi awayên cûrbecûr were kirin - alkol an giyanê spî (ji bo rûnê rûnê solvanan bikar neynin, ji ber ku ew dikarin zirarê bidin rengan).
2. Glue li ser pistonek bi pîvana pêwîst tê sepandin, û dûv re li navenda qutiya li ser laş tê saz kirin. Nêzîkî 10 hûrdeman bihêlin da ku şansê ziwabûnê bide benîşt.
3. Piştî vê yekê, hûn hewce ne ku mînî-lifterek an kildankek bavêjin û keviya din ê pistonê di qulika wê de bi cîh bikin. Pêşî hûn hewce ne ku pêça jorîn hişk bikin da ku pêşî li tevgera wê ya azad bigirin.
4. Dûv re ew dest bi girtina destikê cîhazê dikin. Di vê rewşê de, rûbera devera zirarê ya laş bi rêkûpêk tête hev kirin.
5. Dema ku kar qediya, piston jê tê, û adhesive mayî bi karanîna şilava heyî tê rakirin.

Rakirina diranan bi karanîna rêbaza benîştê

Bi gelemperî, piştî pêkanîna prosedurên ku li jor hatine destnîşan kirin, qulikek bi depresyonê di navendê de dimîne. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn jê xilas bibin - bi navgînek fluoroplastîk an Teflon a bi tîrêjek hişk bikar bînin û bi hûrgulî li keviyên qulikê bixin. Piştî vê yekê, kulm dê winda bibe, û di cîhê xwe de dêrînek piçûktir xuya bibe. Ji bo jêbirina wê, hûn hewce ne ku çalakiyên ku di paragrafên 1-5-ê yên navnîşa berê de têne diyar kirin, lê bikar bînin piston diameter biçûk. Di hin rewşan de, pêdivî ye ku pêvajo sê an zêdetir caran li pey hev were kirin da ku kêmasiya li ser laşê gerîdeyê bi tevahî were rakirin.

Kîtên pîşeyî hejmareke mezin ji pistonên cûrbecûr hene, bi saya wan esnafan ji her diranan xilas dibin. Piraniya setên erzan bi du an sê pistonan ve têne sînorkirin, ku ne mumkun e ku meriv ji diranên bi pîvana piçûk xilas bibe.

kar rêbaza valahiya di warê gelemperî de bi awayê ku li jor hatî destnîşan kirin wekhev e. Rêza xebatê dê wiha be:

Ji bo rakirina diranên li ser laş, kasa şûştinê bikar tînin

1. Rûyê laşê gerîdeyê bişon û hemû bermayiyan û pariyên piçûk ji deverên ku dendikê lê ne derxînin.
2. Kulîlkek valahiya ku hûn dixwazin tamîr bikin bişînin.
3. Kûpa şûştinê li cîhê xwe kilît bikin (hin model xwedî amûrên taybetî ne ku dihêlin hûn kasa şûştinê li ser rûyê laş bigerînin).
4. Hemî hewaya di navbera kasa şûştinê û laş de derxînin, astek valahiya bilind peyda bikin.
5. Piştî ku kasa şûştinê li cîhê xwe rast bikin, hûn hewce ne ku wê bikişînin. Bi modela taybetî ve girêdayî, hûn dikarin rasterast li ser laşê kasa şûştinê bikişin, an destekek tîrêjê ya taybetî bizivirînin.
6. Kûpa şûştinê dê biherike û rûyê laşê gerîdeyê bi xwe re bikişîne.

Rêbaza valahiya ji bo rakirina dendikên befrê ev e herî nerm li ser boyaxkirin car. Ji ber vê yekê, ger boyaxkirina gerîdeya we ne qalîteya çêtirîn e an ew demek dirêj berê hate sepandin, wê hingê rêbaza valahiya ji we re ji yên din çêtir e.

Rêbaza germî ya ji bo rakirina dendikên piştî baranê

Di vê rewşê de pêvajoya astê germkirina devera zirarê ya laş heya germahiyek bilind, li dûv sarbûnê, ji bo vê yekê amûrên taybetî têne bikar anîn. Hêjayî gotinê ye ku tavilê danasîna germahiya bilind bandorek xirab li ser boyaxkirina laş dike. Ji ber vê yekê, piştî vegerandina geometriya wê, pir caran hewce ye ku cîhê dermankirî ji nû ve were boyaxkirin.

Ji bo germkirina metalê pir caran zuwakirina porê hêzdar tê bikar anîn. Û ji bo sarbûnê - herikîna hewaya sar ji kompresorê.

Dema ku prosedurê bixwe pêk tînin, ji bîr mekin ku tedbîrên kesane bigirin û rêzikên ewlehiya agir bişopînin.

Rêbaza tamîrkirina termal ji bo zirarên pir mezin û piçûk lê kûr bêbandor e. Bi alîkariya wê hûn tenê dikarin ji dendikên navîn ên ku xwedî kûrahiyek piçûk in xilas bibin. Bêyî, bikaranîna vê rêbazê dibe ku her tim ne ji bo encamên xwestin. Rastî ev e ku ew hemî bi qelewbûn û pola metala ku laşê gerîdeyê jê hatî çêkirin ve girêdayî ye. Ger ew têra xwe stûr be, wê hingê germkirina wê heya germahiyek girîng jî dê encamek têrker negire. Ji ber vê yekê, rêbaza germî ya rakirina dendikên befrê pir caran nayê bikar anîn.

Encam

Divê yekem tiştê ku xwediyê erebeya ku ji ber befrê zirar dîtiye bi bîr bîne ew e karê tamîrkirinê bi lez û bez pêk bînin. Metal xwedan "bîranînek" e, ji ber vê yekê, piştî demek dirêj, deformasyon dê li ser bingehek domdar pêk were, û dê dijwar be ku vegere xuyangê xweya bingehîn.

Rêbazên herî hêsan ji bo rakirina dendikan bi destên xwe - adhesive û valahiya. Lêbelê, ji bo temamkirina wan hûn hewce ne ku amûr û materyalên ku li jor hatine destnîşan kirin bikirin. Wekî din, kîtên rakirina dendikên erzan xwedî 2-3 piston in, ku carinan ji bo tamîrkirina zirara bi pîvanek piçûk têr nake. YEK rêbaza herî bi bandor lever e. Lêbelê, em pêşniyar nakin ku hûn bi xwe bêyî jêhatîbûna rast bikin; çêtir e ku hûn ji stasyonek karûbarê alîkariyê bigerin.