Hêmanên elastîk ên şasiya gerîdeyê
Serrastkirina otomotîvê

Hêmanên elastîk ên şasiya gerîdeyê

Serîlêdana biharên pelan bi gelemperî li kamyon û otobusan tê sepandin. Parçeyên hêmana elastîk bi pêlekê ve têne girêdan û bi sînorkerên jicîhûwarkirina horîzontal - kulm têne hişk kirin. Biharên celeb-pel lerzînên piçûk namirînin. Û di bin barên giran de, ew di nav profîlek S-ê de dizivirin û zirarê didin axeya wesayîtê.

Amûra şilkirinê ya makîneyê ji beşên cûrbecûr hişkbûnê pêk tê. Rola hêmanên elastîk ên rakêşana gerîdeyê kêmkirina hejandin û lerizînê ye. Û her weha ji bo ku kontrolkirin û aramiya makîneyê di tevgerê de bicîh bikin.

Hêmanên elastîk ên şasiyê çi ne

Rola sereke ya perçeyên dampingê ew e ku enerjiya oscilasyonên ku ji ber nerêkûpêkiyên rê çêdibin kêm bikin. Rawestandina makîneyê siwarbûnek bê hejandin û di tevgerê de bi lez û bez ewlehiyek peyda dike.

Cûreyên sereke yên hêmanên elastîk ên rawestana gerîdeyê:

  • kanî;
  • kanî;
  • torsion;
  • inserts lastîk;
  • silindirên pneumatîk;
  • şokê hîdrolîk.

Parçeyên şilkirinê yên di sêwirana şasiyê de enerjiya bandorê ya li ser laşê gerîdeyê kêm dike. Û ew dema tevgerê ji veguheztinê bêyî windahiyên girîng rasterast dikin.

Amûr têne bikar anîn da ku aramiya gerîdeyê di dema manevrayan, fren û lezbûnê de misoger bikin. Hêmanên suspensionê yên elastîk li gorî hewcedariyên taybetî yên hişk, hêz û mercên xebitandinê têne hilbijartin.

Hêmanên elastîk ên şasiya gerîdeyê

Hêmanên elastîk ên şasiyê çi ne

biharên pelan

Amûra dampingê ji yek an jî çend xetên metal pêk tê. Parçe carinan bi qonaxek pêvek ve tê peyda kirin ku tenê di bin barên giran de tev li xebatê bibe.

Serîlêdana biharên pelan bi gelemperî li kamyon û otobusan tê sepandin. Parçeyên hêmana elastîk bi pêlekê ve têne girêdan û bi sînorkerên jicîhûwarkirina horîzontal - kulm têne hişk kirin. Biharên celeb-pel lerzînên piçûk namirînin. Û di bin barên giran de, ew di nav profîlek S-ê de dizivirin û zirarê didin axeya wesayîtê.

Ingsavkaniyên

Hêmanek elastîk a ku ji barek pola hişk hatî çikandin di her cûre suspensionê de tê dîtin. Beşa beşê dor e, konik an jî bi stûrbûna beşa navendî ye. Biharên suspensionê li gorî girseya biharê ya gerîdeyê û pîvanên raxê têne hilbijartin. Elementa elastîk xwedan sêwiranek pêbawer, jiyana karûbarê dirêj e û hewceyê lênihêrîna birêkûpêk nake. Biharek mirî dikare were tamîrkirin - bi dirêjkirinê ve li pîvanên bilindiya xwe yên berê were vegerandin.

Torsion

Di suspensionsên gerîdeya serbixwe de, pergalek çîpên pola tê bikar anîn da ku aramiyê zêde bike, laş bi lebatan ve girêdide. Parçe hêzên zivirandinê dadiqurtîne, di dema manevrayan û zivirandinê de gêra makîneyê kêm dike.

Qada barên torsionê yên di suspensionê de bi gelemperî ji kamyon û SUV-an re, kêm caran ji otomobîlan re tê hesibandin.

Parçeya şilkirinê tê rijandin da ku gava were barkirin destûr bide lîstika belaş. Barên torsion bi gelemperî li ser pişta rawestana gerîdeyê têne danîn.

Bixwînin: Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Pneumospring

Ev hêmana elastîk, ku li ser hewaya pêçandî dixebite, bi gelemperî wekî damperek zêde tête binav kirin. Silindirka lastîkî şeklê silindirekê ye û li ser refika her tekerê hatiye danîn. Zexta gazê ya di bihara hewayê de dikare li gorî barkêşiya biharê ya heyî were sererast kirin.

Elementa elastîk dihêle hûn paqijiyek domdar a erdê bidomînin, jiyana karûbarê parçeyên sekinandina wesayîtê dakêşin û dirêj bikin. Silinderên pneumatîk bi gelemperî di kamyon û otobusan de têne bikar anîn.

Add a comment