Ders 2. Çawa meriv bi rêkûpêk dikeve binê mekanîzmayê
Contains
Dabeşa herî girîng û heta pirsgirêk a fêrbûna ajotina gerîdeyê destpêkirina tevgerê ye, ango, meriv çawa bi veguherînek destan dikeve rê. Ji bo ku hûn fêr bibin ka meriv çawa baş bikeve rê, hûn hewce ne ku bi prensîpa karûbarê hin beşên gerîdeyê, ango kilît û qutikê bizanibin.
Clutch girêdana di navbera veguherîn û motorê de ye. Em ê neçin hûrguliyên teknîkî yên vê hêmanê, lê werin em bi lez nihêrîn ka pedala kelikê çawa dixebite.
Positionên Pedal ên Clutch
Pedala kelûmêlê 4 pêgehên sereke hene. Ji bo têgihîştina dîtbarî, ew di wêneyê de têne xuyandin.
Dûrahiya ji pozîsyona 1, dema ku lepik bi tevahî veqetiyayî be, heya rewşa 2-an, dema ku kelûmêla herî kêm çêdibe û tirimbêl dest bi tevgerê dike, dikare bêkar were gotin, ji xwe dema ku pedal di vê navberê de hereket bike, dê tiştek bi tirimbêlê neyê.
Rêjeya tevgerê ji xala 2 heya xala 3 - zêdebûnek kişandinê çêdibe.
Ji rêzeya ji 3 heya 4 xalan jî dikare bête gotin valahiyek vala, ji ber ku di vê gavê de qiloç bi tevahî ve mijûl e, gerîdeyek li gorî alavê bijartî digere.
Meriv çawa bi otomobîlek veguhastina desta dikeve rê
Berê me berê gotûbêj kir ka meriv çawa dest bi gerîdeyê dike, û her weha çawan fonksiyonên lepik û çi helwestên wê hene. Let'scar ka em rasterast, algorîtmayek gav-bi-gav bifikirin ka meriv çawa bi rêkûpêk li ser mekanîzmayê dikeve rê:
Em ê bifikirin ku em fêr dibin ku ne li ser rêyek gelemperî, lê li ser malperek taybetî ya ku bikarhênerên din ên rê li wir nîn in rê bigirin.
gav 1: Bi tevahî pedaliya kelûmêlê bikişînin û bigirin.
gav 2: Em bizava yekem vedikin (li ser pirraniya girseyî ya erebe ev tevgera lengerê kemerê ye pêşîn ber bi çepê, paşê berjor).
gav 3: Em destê xwe vedigirin ser çerxê, gazê zêde dikin, nêzîkê asta 1,5-2 hezar şoreşan dikin û digirin.
gav 4: Hêdî-hêdî, bi hêsanî, em dest bi berdana kelûmelê dikin bo xala 2 (dê her tirimbêlek helwesta xwe hebe).
gav 5: Hema ku tirimbêlê dest bi giloverê kir, dev ji berdana kelûpelê berdin û wê di yek helwestê de bigirin heya ku maşîn bi tevahî dest bi tevgerê bike.
gav 6: Bi hewcekî hêdî hêdî qulikê berdin û gazê zêde bikin, heke pêwîst be, lezkirina din jî bikin.
Meriv çawa dikare li ser mekanîzmayek bêyî rêçika destan hilkişe çiyê
3 rê hene ku meriv bi veguhastina destî ber bi jor ve biçe. Ka em bi rêzê her yek ji wan analîz bikin.
Method 1
gav 1: Em bi hilpekîn û şikeftê vekişiyayî û serûpelê yekem vejiyane ser serê xwe.
gav 2: Bila H SLDS biçin (tiştê sereke li vir ne ew e ku meriv wê zêde bike, nebe ku hûn ê bisekinin) qulp, nêzîkê xala 2 (divê hûn guhêrînek di dengê xebata motorê de bibihîzin, û rpm jî dê hinekî dakeve). Di vê helwestê de, pêdivî ye ku makîne paş ve neçe.
gav 3: Em lingê xwe ji pedaloka frênê radikin, wê vediguhêzin pedala gazê, nêzîkê 2 hezar şoreş didin (ger gir tûj be, wê hingê bêtir) û tavilê pedala kelûpelê PIÇIK berdidin.
Dê erebe dest bi tevgera jor bike.
Method 2
Bi rastî, ev rêbaz bi tevahî destpêkirina tevgera ji cîhek dubare dike, lê ji xeynî hin xalan:
- pêdivî ye ku hemî çalakî ji nişka ve bêne kirin da ku tirimbêl wextê xwe nede ku vegere an bisekine;
- hûn hewce ne ku ji gazê li ser rêyek dahatî gazê bidin.
Dema ku we berê hin ezmûn stendibe û pêpelikên gerîdeyê hîs bikin ev rêbaza çêtirîn tête bikar anîn.
Meriv çawa dikare bi çenga desta xwe hilkişe çiyayek
Ka 3 awayê ku hûn dikarin çiyê destpê bikin, vê carê fena parkkirinê bikar bînin, analîz bikin.
Method 3
gav 1: Li ser girekî bisekinin, li ser braka desta (rêçika destan) bikişînin (alavê yekem tê de ye).
gav 2: Pedala frenê berde.
gav 3: Dema ku hûn ajotin ser rêyek delal, hemî gavan bişopînin. Gaz bidin, qiloçê berdin xala 2-an (hûn ê hîs bikin ka dê çawa dengê motorê biguhere) û HELOOME dest bi daxistina frena darê bikin, gazê zêde bikin. Dê erebe hilkişe çiyê.
