Hêza rêvekirinê
Ajokarên bi tecrube heta dawiya jiyana xwe taybetiyên ajotina gerîdeya elektrîkê bi bîr anîn: dema ku gerîdeyê sekinî ye zivirîna tekeran pir dijwar e. Bi bextewarî, hewcedariya serweriya jêhatîbûnên weha tiştek berê ye, hema hema hemî otomobîlên nûjen bi rêvekirina hêzê ve têne saz kirin.
Avantajên diyar in:
- bi hêsanî zivirîna rêwerzê;
- di dema manevrayan de, kêmtir zivirandinên rêvekirinê hewce ne;
- hêsantir e ku meriv gerîdeyê li ser trajektora xwestî bihêle di rewşên zirara teker an rewşên din ên giran de;
- dema ku li astengiyekê dixe, amplifiker wekî damper tevdigere, dema ku tê veguheztin ber destê ajovan bandorê sivik dike.
Li firotgehên gerîdeya FAVORIT MOTORS Group, otomobîlên bi cûrbecûr rêwerzên hêzê têne pêşkêş kirin.
Dabeşkirina rêberiya hêzê
Rêvebiriya hêza hîdrolîk (rêveberiya hêzê)
Ev yek ji celebên herî gelemperî ye, ku ji salên 50-an ên sedsala borî ve tê bikar anîn. Ew ji pompek, silindirek hîdrolîk, depoyek bi dabînkirina şilava hîdrolîk (ku jê re rûnê rêberiya hêzê jî tê gotin) û belavkerek, ku bi lûleyan ve girêdayî ye, pêk tê. Pompek ku ji hêla ajokerê ve bi motorê ve girêdayî ye, di pergalê de zexta pêwîst diafirîne. Silindera hîdrolîk zexta şilavê vediguhezîne tevgera piston û çolê, bi vî rengî zivirîna çerxan hêsantir dike.
Ajokarên bi ezmûn mîna bihêzkera hîdrolîk ji ber ku ew kontrolek agahdar û rast peyda dike. Ger ew têk neçe, zivirîna rêwerzê dê dijwar be, lê dîsa jî hûn dikarin biçin stasyona karûbarê.
Dezawantajên pergalek weha:
- pomp beşek ji enerjiya motorê dixwe, ku dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê;
- îhtîmala derketina pergalê heye.
Ger tengbûna pergalê têk bibe, şil hêdî hêdî derdikeve. Ger ev di wextê xwe de neyê dîtin, wê hingê dibe ku yekîneyek biha têk bibe. Gava ku hûn kêmbûnek di asta şilavê de di depoya rêberiya hêzê de dibînin, divê hûn tavilê bi karûbarê teknîkî ya Koma Pargîdaniyên FAVORIT MOTIRS re têkilî daynin. Teknîsyenên jêhatî dê di demek kurt de pirsgirêkê çareser bikin.
Rêvebiriya hêza elektrîkê (EPS)
Elektrîk li cîhanê hukim dike, û naha rêwerdana hêza elektrîkê, ku ji motorek elektrîkê, veguhezek mekanîkî û pergala kontrolê (sensor) pêk tê, berbelav bûye. Sensor tevgerên ajokerê tomar dike û motorek ku di nav refika rêfê de ye çalak dike. Wekî encamek, hewlek hindiktirîn ji ajokar hewce ye.
Pergalek wusa tevlihev e, ne ew qas biha ye, û mîhengên hindik hewce dike. Îhtîmala têkçûnê, li gorî ya hîdrolîk, hindik e. Bi gelemperî, sedema xirabûnê oksîdasyona têkiliyan an xeletiyek senzorê ye. Hin rewş hene ku sedema kêmasiyek xeletiyek yekîneyên kontrolê an bilindbûna hêzê ya di tora serhêl de ye. Di vê rewşê de, îşaretek xeletiyê dê li ser panela amûrê ronî bibe, û hûn hewce ne ku tavilê bi karûbarê teknîkî ya Koma Pargîdaniyên FAVORIT MOTORS re têkilî daynin.
Rêvebiriya hêza elektrohîdraulîk (EGUR)
Pergala girtî ji heman hêmanan pêk tê wekî rêwerdana hêza hîdrolîk a klasîk: pomp, silindirê hîdrolîk, belavker, depoya bi şilava rêberiya hêzê. Cûdahiya sereke ev e ku pomp motorek elektrîkî ya zêde dizivire, ku ji hêla jeneratorê ve tê xebitandin. Ev pergal bi berdewamî naxebite, lê tenê dema ku çerx dizivire, ku xerckirina sotemeniyê kêm dike. Bê guman, îhtîmal heye ku şilava rêberiya hêzê biherike û yekîneyên elektrîkê têk bibin, lê feydeyên wan diyar in: karbidestiya enerjiyê, digel naveroka agahdariyê û rastbûna kontrolê.
Dabeşkirina bi prensîba çalakiyê
Amplifiker dikarin adaptîv bin (têgîna çalak jî tê bikar anîn) an ne-adaptive. Berê xwedan qezencek guhêrbar e, ku bi leza gerîdeyê ve girêdayî ye: di leza kêm de rêwer bi hêsanî dizivire, dema ku lez zêde dibe, çerxa dîrek giran dibe. Ev ji ber sedemên ewlehiyê pêk tê, ji ber ku zivirîna xurt û ji nişka ve ya rêwerzê bi lez dikare bibe sedema qezayê. Rêvebiriya hêzê ya adaptive senzorek leza zêde vedihewîne.
Meriv çawa jiyana rêberiya hêza xwe xilas dike û dirêj dike
Pir caran ajokar bixwe pergalan asteng dikin. Bûyerek klasîk: hewil didin ku bi çerxên pir zivirî ve hilkişin ser kemberek bilind. Zêdebûna zextê di pergala hîdrolîk de tê afirandin, ku dibe sedema leaksiyonê. Dibe ku motora elektrîkê ji ber barkirina zêde têk biçe. Pisporên Koma FAVORIT MOTORS pêşniyar nakin ku rêwerzê ji 4 çirkeyan zêdetir di pozîsyona giran de bigirin - dîsa ji ber rûdana zexta zêde.
Di hewaya sar de, hûn hewce ne ku berî ku dest pê bikin şilava rêberiya hêzê hinekî germ bikin. Ji bo vê yekê, çend zivirîna çerxa rêderê bes e. Û, bê guman, hûn hewce ne ku bi periyodîk tansiyona kembera ajotinê ya pompeya rêberiya hêzê kontrol bikin, asta şilava xebitandinê ya di rezervan de bişopînin, û tavilê şilava rêberiya hêzê digel parzûnê biguhezînin.
Wekî ku hûn dikarin bibînin, pir pêşniyarên pergalên hîdroulîk an elektro-hîdraulîk têne kirin. Amplifikatorên elektrîkê kêmtir lênêrîn hewce dikin.
