Sazkirina dîskê kulçê

Bi vî rengî jicîhûwarkirina dîska kilsê li gorî firokeyê dikare bibe sedema zirarek cidî.

Dîska kilsê bi karanîna amûrek navendê li ser eksê flywheel tête danîn. di vê rolê de mezin dixebite şaftek veqetandî, tê bikar anîn, ku di vî rengî gearboxê de, wekî di gerîdeyek tamîrkirî de tê bikar anîn. Amûra navendê di heman demê de dibe ku pîneyek pola nerm be, mîna pêşiya mîlê kelikê.

Pînek bi tîrêjê beşa hilgirê ya mîlê kelikê di firkê de bi çîçekek ku li ser wê ye û bi çarçoveyek derveyî ya ku li gorî qulika şikestî ya di dîska klûbê de ye jî dê lihevhatina hêmanên berhevkirî misoger bike. Pêdivî ye ku amûra navendkirinê tenê piştî ku dîska kilsê di navbera firokeyên xebatê yên flywheel û zengila zextê de were girtin were rakirin. Pîrên ku xaniya zengila kompresyonê bi bihara navendî ve bi rengekî "xaç" û hêdî hêdî diparêzin, hişk bikin. Sazkirina gearboxek li ser kilama dîskê ya navendê hêzek û herî zêde zivirînek sivik a mîlê kelûmê hewce nake (bi gelemperî bi tevaya gearboxê re tê kirin) da ku tîrêjên mîlê kilsê bi şeklê guncav ê kelikê re têkildar bibin. hêlînê dîskê kilît.

Ger dîska klûbê "bi çav" were civandin û xeletiyek eşkere hebe, wê hingê hewildanên pêxistina mîlê kilsê tê de dikare zirarê bide hêlîn an xêzika şaftê, pola dîska klûbê an tewra qutiya kelikê jî biguhezîne. Ev dikare, wek nimûne, bi kêşeyên kelikê an veqetandina wê ya bêkêmasî were xuyang kirin. Ev ê di heman demê de bandorek neyînî li ser domdariya hêmanên têkilîdar bike.