Rê bidin otobanê

Pirsgirêka Rêya Austin ev bû ku di sala 1962-an de şiklê wê kevnar bû.

Ev gerîdeyek li Texasê ne otomobîlek rê ya mezin e, lê birayê wê yê xweş Wolseley 24/80 e. Û berî ku hûn bipirsin, 24/80 tê wateya 2.4 lître û 80 hp. (ew bi pereyê îroyîn 59 kW ye).

Kombînasyona şeş cylinder Freeway / Wolseley hate pêşve xistin ji ber ku di sala 1962-an de Pargîdaniya Motora Brîtanî (BMC) şerê firotanê li dijî Holden, Falcon û Valiant bi îlhama xwe ya Brîtanî û bi biryardarî 1.6-lître çar-silindir Austin A60, Morris Oxford winda dikir. û motorên Wolseley 15. /60. Ev trio ji serbestberdana wan di 1959-an de hema hema neguheziye.

Bê pere ji bo pêşvebirina motorek nû, endezyarên BMC yên herêmî bi tenê du silindir li motora çar-sîlindir a heyî zêde kirin, û hêz ji sedî 35 zêde kirin.

Pisporên kirrûbirrê navê vê motora 2.4 lîtreyî kirin "Rêza Şîn" û dirûşma reklamê ji xerîdaran xwest ku "Rê ji otobanê re çêbikin."

Tiştê ku xerîdarên potansiyel bi rastî kirin ev bû ku rasterast serî li firotgehek Holden, Ford an Chrysler dan, û xewnên BMC yên geşepêdana firotanê têk çûn. Piştî firotina tenê 27,000 yekîneyên, 1965 yekîneyên li 154,000 hatin rawestandin. Bi berhevdanê, Holden tenê di 18 mehan de XNUMX modelên EJ firot.

Pirsgirêka otobanê ew bû ku di sala 1962-an de şiklê wê kevin bû. Guruya şêwaza Italiantalî Batista Pininfarina sêwirana orîjînal di nîvê salên 1950-an de afirand. Wî ji otomobîlên BMC re cama bayê piçekî gêrkirî û perçikên dûvikê nerm da. Pirsgirêk ev bû ku di sala 1962-an de Freeway li gorî hevrikên xwe yên dirêjtir, nizmtir, firehtir, bi şêwaztir û bi hêztir pir dirêj, pir teng û pir 1959-an bû.

Bînin bîra xwe ku Pinnifarina sêwirana BMC ji bo berjewendiya xwe bikar anî. Wî heman şablonê şêwazê ji bo Peugeot 404, 1957 Lancia Flaminia û Ferrari 250GT Pininfarina bikar anî. Heke hûn ji min bawer nakin, li Peugeot 404 û Freeway binêrin. Her du jî ji heman qutikê kuxikê têne. Wekî din, hûn dikarin Google bikar bînin. Malperên ku bi vê mijarê ve girêdayî ne hene!

Hevalên otobanê ji otomobîlan re dibêjin "BMC Farinas" û hûn ê ji hêza şopînerên wan û legion dilsozên wan şaş bimînin. Herin pêşangehek Hemî Klûba Otomobîlên Brîtanî û ez ji we re garantî dikim ku di pêşangehê de marqeya herî bikêrhatî, bi piştgirên herî bi coş, dê BMC-ya bi şêwaza Farina be.

David Burrell, edîtor www.retroautos.com.au