Depoya xezîneya jibîrkirî li Çînê vebû
Çîniyên dewlemend ji bo otomobîlên biha û bilez qelsiyek heye, lê pir caran ew bi pirsgirêkek balkêş re rû bi rû dimînin - ew nikarin dewlemendiya xwe nîşan bidin. Sedem cuda ne - hatina wan dijwar e ku were îsbat kirin, ronahiyek wusa ji hêla partiya desthilatdar ve pir baş nayê pêşwazî kirin û, bê guman, ew ê tavilê bi gendeliyê bêne guman kirin. Wateya carinan çi ye Erebeyên kêm û balkêş li Çînê xuya û winda dibinqedera wan bi xwediyên wan ve girêdayî ye.
Wek Porsche Carrera GTdi firotgeha berê ya Ferrari û Maserati ya li Guangzhou de hate terikandin û ji bîr kirin. Li gorî Periodismodel Motor, ew yekem Carrera GT bû li Chinaînê, û otomobîl berî ku bigihîje firotgehê du xwedan hebûn, lê ne diyar e ka ew li wir ji bo firotanê hate hiştin an tenê ji bo hilanînê.
Di 2007-an de, karsaziya firoşkar dest bi lawazbûnê kir, û dûv re piştî êrîşek din li dijî gendelî û "mezaxtina zêde" ji hêla rayedarên Çînî ve ket dewrek dijwar. Bi xwezayî, mirovên Çînî yên ku di destpêkê de behs kirin kirîna gerîdeyên werzîşê yên biha biha rawestandin, û pargîdanî hate girtin.
Nivîskarê wêneyê îdîa dike ku erebe ji 2012-an ve li avahiyê ye, û bi wê re Chevrolet C5 Corvette Z06 û Ferrari 575 Superamerica têne hilanîn - dîsa otomobîlên ku ne mimkûn e ku li kolanê ji nedîtî ve biçin.
Carrera GT-ya ku bi toz hatî pêçand ji rêzek tenê 1255 wesayîtan bi jimareya 1270-ê ye, û pêveka wê ya metalîkî Sor-Zanzibar destnîşan dike ku ew di rastiyê de kopiyek hê hindiktir e - Porsche çêkir tam 3 Carrera GT bi wî rengî... Bê guman, mayîna dirêj ji bo gerîdeyê xerab bû, dibe ku hêmanên lastîkî yên hişkkirî, girêkên şikestî, hwd. Hebin, lê di destên rast de ev Porsche Carrera GT dikare bijî.
Lêbelê, divê doza xwedîkirina gerîdeyê were çareser kirin, û pir gengaz e ku ew ji hêla dewletê ve ji bo bacên nedayî, hatiniya veşartî an sedemek din a bi vî rengî were berhev kirin.
