Di parastina Giravên Balearic de

43. Koma Hêza Hewayî ya Spanyayê bi hejde balafirên amfibiy, çardeh CL-215T (UD-13) û çar CL-415 (UD-14) ve ...

Yek Canadair CL-215T ji Koma 43 di demsala havînê de, di demsala pez a agir de li Giravên Balearic de, li Bingeha Pollensa li Mallorca bi cih dibe. Karûbarê agir bi gelemperî ji 1-ê hezîranê heya 30-ê îlonê dimeşîne. Ew ji hêla personelên Koma 43-an ve ku li Baregeha Hewayî ya Torrejon bicîh bûne tê parastin.

Yekîne yekane operatorê du celeb balafirên agirkuj e ku ji hêla Hêza Hewayî ya Spanî ve têne bikar anîn, Canadair Ltd (niha Viking Air) CL-215T û CL-415. Pirsgirêka herî mezin ev e ku van balafiran li deverên cihêreng ên welêt di agir de bihêlin da ku di havîna havînê de bi bandor li daristanan şer bikin.

43. Grupo (koma hewayî) rasterast ji fermandariya hêza hewayî ya MAGEN re radigihîne, lê ji hêla operasyonê ve girêdayî yekîneya rizgarkirina leşkerî UME ye. Ji hêla fonksiyonel ve, koma 43-an ji hêla Wezareta Çandinî, Masîvanî û Xwarinê ve tê rêve kirin - MAPA, Ministryio de Agricultura, Pesca y Alimentación, bi rastî.

Kapîtan Maroto diyar dike: Karê me yê yekem vemirandina agir e, ku ji aliyê MAPA ve em neçar in ku bikin, lê ji ber ku em yekîneyek leşkerî ne, fermanên taybetî ji fermandariya leşkerî têne, di rewşa me de ji yekîneya UME.

... Tenê sê amfîbîyên CL-415 girêdayî ... Tenê sê amfîbîyên CL-415 ên Wezareta Parastinê ya Spanyayê ne, yên mayî (14 CL-215T û 1 CL-415) yên Wezareta Çandiniyê ne. , Masîgirî û Xwarinê Wezareta Parastinê ya Spanyayê, xwediyê yên mayî (14 CL-215T û 1 CL-415) Wezareta Çandinî, Masîvanî û Xwarinê ye.

Sala borî bi taybetî ji ber hewayê şewat kêm bûn. Em ji vê re dibêjin salek baş a agir," kaptan kurt dike. Maroto, yek ji pîlotên ku li baregeha Pollensa wezîfedar e. Captain Maroto zêdetirî diwanzdeh salan bi Koma 43-an re xizmet kir.

Ew berdewam dike: Me tenê agirekî piçûk li giravê hebû, ne mîna salên berê. Xizmeta balafirên CL-215 li girava Mallorca gelek sal berê dest pê kir; yên ku li nêzî Polenê dijîn bi balafirên zer û sor dizanin. Tenê tûrîstên li ser peravê an jî li qeyikan dema ku dibînin balafirek li ser avê dadikeve, hinekî ecêbmayî dinêrin. Li Baregeha Polenê pîstek tune ye, ji ber vê yekê tenê çareserî daketina li ser avê ye.

Karûbarê agirkujiyê li girava Mallorca ji hêla du lîwayan ve herî kêm 15 rojan tê meşandin. Dûre ekîb diguherin û balafir dizivire. Captain Maroto lê zêde dike: Ev heyam, wekî min, dikare heya mehekê were dirêj kirin.

Du balafirên pêşîn ên CL-215 di sala 1971 de hatin kirîn û li Getafe wekî beşek ji Squadron 803 bi cih bûn. Mîsyona yekem a CL-215 ev bû ku mîsyonên lêgerîn û rizgarkirinê pêk bîne, mîsyona yekem a ku li rojavayê Cape Finisterre di 11 Adar 1971 de hate kirin. Yekem mîsyona agir di 9ê tîrmeha 1971ê de li parêzgeha La Coruña hate kirin. , ekîba tevlihev (Kanadî-Spanî). Di encamê de, yekem firîna agirkujiyê ji hêla ekîbek bi tevahî Spanî ve di 23-ê Adarê, 1973-an de li parêzgeha Cantabria hate kirin.

Di sala 1980 de, Koma 43-an li baregeha Torrejon hate damezrandin. Piştî ku balafirên heyî bi motorên pêpelokên turbîna gazê (niha wekî CL-215T tê destnîşan kirin), jimara yekîneyan gihîşt 100 yekîneyan. saetên firînê di 1999 de. Ji ber hewcedariya tedbîrên agirkujiyê, balafirên zêde hatin kirîn, û di 2006 de yekem CL-415 ket xizmetê. Salek şûnda, kontrola operasyonê ya koma 43 derbasî Yekîneya Rizgarkirina Leşkerî - Unidad Militar de Emergencias (UME) bû. Di 2013-an de, balafirek din a CL-415 ji hêla Wezareta Jîngeh, Karûbarên Gundî û Deryayî (Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino) ve hate bidest xistin, ku paşê veguherî Wezareta Çandinî, Masîvanî û Xwarinê ya heyî. Her wiha di 2013’an de jî 175 hezar û 215 kar hatin vekirin. dema firînê, li ser balafirên CL-415 û CL-XNUMX.

Koma 43-an naha hejdeh balafir hene, di nav de çardeh CL-215T (li Spanyayê UD-13 hatî destnîşan kirin) û çar CL-415 (UD-14). Li gorî pergala binavkirina balafirê ya Spanî, herfa U ji bo Utilitario (pir-armanc) û tîpa D jî ji bo balafira rizgarkirinê radiweste, her çend navê wan Salvamento ye. Tenê sê balafirên amfibiyo CL-415 aîdî Wezareta Parastinê ya Spanyayê ne, yên mayî (çardeh CL-215T û yek CL-415) aîdî Wezareta Çandinî, Masîvanî û Xwarinê (MAPA) ne.

Yekîneyek piçûk e û sêwiranek hêsan e. Bi tevahî, 58 pîlot û 28 endezyarên firînê, û her weha 63 karmendên bejayî, li vir kar dikin. Erka sereke ya personelên pêşketî vemirandina agir e, karê duyemîn jî pêkanîna xebatên lêgerîn û rizgarkirinê ye. Captain Maroto diyar dike: Di van mîsyonên dawîn de, rola me ya sereke ew e ku em saxmayîyan bibînin, lê em dikarin mîna firokeyên dewriyeyê CN235 raftên xwe yên jiyanê jî bavêjin. Em jî beşdarî tetbîqata SURMARê dibin.

Tetbîqata lêgerîn û rizgarkirinê dema ku tîmek taybet a ji Koma 43 ber bi Mallorca ve diçe pêk tê. Ew bi balefirên Squadron 801-ê re, ku li baregeha leşkerî ya San Joan li Balafirgeha Navneteweyî ya Palma de Mallorca bicîh bûne, bi hev re têne xebitandin. Di dema xebatên lêgerîn û rizgarkirinê de, di balafira amfibî de du endamên din ên ekîban hene - çavdêrên rizgarkirinê.