Parastina deryayî ya Îtalyayê
Erka sereke ya baregeha Luni peydakirina piştgirîya lojîstîkî û perwerdehiya standardkirinê ye ji bo du squadroyên helîkopteran ên hewavaniya deryayî ya Italiantalî. Wekî din, baregeh piştgirî dide operasyona helîkopterên hewayî yên Hêza Deryayî ya Italiantalî û helîkopterên ku mîsyonên li şanoyên dûr ên operasyonên leşkerî dikin.
Marina Stazione Elicotteri (bingeha helîkoptera deryayî) li Luni (termînalê helîkopterê Sartzana-Luni) yek ji sê bingehên hewayî yên Hêza Deryayî ya Italiantalî ye - Marina Militare Italiana (MMI). Ji sala 1999-an vir ve, navê wê li ser navê Admiral Giovanni Fiorini, yek ji damezrînerên hewavaniya helîkopterê, hewavaniya deryayî ya Italiantalî û baregeha Maristaela Luni ye.
Looney Base xwedan dîrokek kurt e, ku di salên 60-an de li kêleka balafirgehek heyî hatî çêkirin. Bingeh di 1ê Mijdara 1969an de ji bo operasyonê amade bû, dema ku 5° Gruppo Elicoterri (5emîn Squadron Helîkopter) li vir hat damezrandin, ku bi rotorcraft Agusta-Bell AB-47J. Di Gulana 1971-an de, squadron 1 ° Gruppo Elicoterri, ku bi rotorê Sikorsky SH-34 ve hatî çêkirin, ji Catania-Fontanarossa li Sîcîlyayê hate veguheztin vir. Ji wê demê ve, du yekîneyên helîkopteran ji Maristaela Luni çalakiyên operasyon û lojîstîkî pêk anîn.
hîndarî
Beşek binesaziya baregehê ji du beşên pir girîng pêk tê ku hem personelên firîn û hem jî personelên lênihêrînê perwerde dikin. Ekîb dikarin simulatora helîkopterê Agusta-Westland EH-101 bikar bînin. Simulatora Flight Full (FMFS) û Rear Crew Trainer (RCT), ku di sala 2011-an de hatî radest kirin, ji bo hemî guhertoyên celebê helîkopterê perwerdehiya ekîbên berfireh peyda dike, ku rê dide pîlotên xwendekar û pîlotên jixwe perwerdekirî ku jêhatîyên xwe bi dest bixin an baştir bikin. Di heman demê de ew destûr didin perwerdehiya taybetî ya di balafirê de, perwerdehiya gogê ya dîtina şevê, siwarbûna keştiyê, û perwerdehiya taktîkî.
Simulatora RCT stasyonek perwerdehiyê ye ji bo operatorên pergalên mîsyonê yên ku li ser helîkoptera EH-101 di guhertoya keştiya dij-binderyayî û dijî-erdê de hatine saz kirin, ku li wir ekîbên jixwe perwerdekirî jî piştgirî dikin û jêhatîyên xwe baştir dikin. Her du simulator dikarin ji hev veqetandî an bi hev re bêne bikar anîn, ji bo tevahiya ekîbê, hem pîlot û hem jî operatorên tevlihev, perwerdehiya hevdem peyda dikin. Berevajî ekîbên EH-101, ekîbên helîkopterê yên NH Industries SH-90 li Luni li vir simulatora xwe tune û divê li navenda perwerdehiya konsorsiyuma NH Industries perwerdehiyê derbas bikin.
Bingeha Looney jî bi helo-dunkerek tê gotin. Vê avahiyê, ku Navenda Perwerdehiyê ya Survival STC tê de ye, di hundurê de hewzek mezin heye û kokpîtek helîkopterê ya xapînok, "helîkopterek dunker" heye, ku ji bo fêrbûna meriv ji helîkopterê gava ku dikeve avê tê bikar anîn. Tabloya mok-up, di nav de cîhê firînê û kabîneya operatorê pergala kontrolê, li ser tîrêjên pola yên mezin têne xwarê û dikare di hewzek de were binav kirin û dûv re berbi cihên cihê ve were zivirandin. Li vir, ekîb perwerdehiyê didin ku ji helîkopterekê derkevin piştî ku ketin avê, di nav de di rewşek berevajî de.
Serfermandar Rambelli, rêveberê Navenda Perwerdehiya Serboriyê, diyar dike: Salê carekê, pîlot û endamên din ên karmendan neçar in ku qursek xilasbûna qurbaniyên deryayî derbas bikin da ku jêhatîbûna xwe biparêzin. Di qursa du rojan de perwerdehiya teorîk û beşek "şil" heye ku tê de pîlot neçar in ku têbikoşin da ku bê zirar derkevin. Di vê beşê de zehmetî têne nirxandin. Em her sal 450-500 pîlot û endamên karmendan perwerde dikin da ku bijîn û bîst sal ezmûna vê yekê heye.
Perwerdehiya bingehîn ji bo ekîbên Navy çar rojan û ji bo ekîbên Hêza Hewayî sê roj berdewam dike. Serfermandar Rambelli diyar dike: Ji ber ku ekîbên Hêza Hewayî maskên oksîjenê bikar naynin, ji ber şert û mercên kêm firînê ji bo vê yekê nehatine perwerdekirin. Her wiha em ne tenê ekîbên leşkerî perwerde dikin. Gelek xerîdarên me hene, em di heman demê de perwerdehiya jiyanê ji polîs, karabinierî, cerdevaniya peravê û ekîbên Leonardo re jî peyda dikin. Bi salan me ekîbên ji welatên din jî perwerde kirin. Bi gelek salan, navenda me ekîbên Deryayî yên Yewnanîstanê perwerde kir, û di 4ê Sibata 2019-an de, me dest bi perwerdehiya ekîbên Deryayî yên Qeterê kir ji ber ku welat nû helîkopterên NH-90 bi dest xistibû. Bernameya perwerdehiyê ji bo wan çend salan berdewam dike.
Îtalî Amûra perwerdehiya zindî ya Modular Egress Simulator (METS) Model 40 bikar tînin ku ji hêla pargîdaniya Kanadayî Survival Systems Limited ve hatî çêkirin. Ew pergalek pir nûjen e ku cûrbecûr fersendên perwerdehiyê pêşkêşî dike, wekî ku Fermandar Rambelli dibêje: "Me ev simulatora nû di Îlona 2018 de da destpêkirin û ew şiyana perwerdehiyê di gelek senaryoyan de dide me. Mînakî, em dikarin li hewzek bi çîçeka helîkopterê perwerdehiyê bidin, tiştek ku me berê nedikarî em bikin. Feydeya vê pergala nû ev e ku em dikarin heşt derketinên acîl ên jêhatî bikar bînin. Bi vî rengî, em dikarin simulatorê ji nû ve mîheng bikin da ku derketinên acîl ên helîkopterek EH-101, NH-90 an AW-139, hemî li ser yek cîhazê, li hev bikin.
Karên operasyonê
Erka sereke ya baregeha Luni piştgiriya lojîstîkî û standardîzekirina ekîbên du squadroyên helîkopteran e. Wekî din, bingeh piştgirî dide operasyona helîkopterên ku li ser keştiyên Deryayî yên Italiantalî ne û mîsyonên li şanoyên dûr ên operasyonên leşkerî dikin. Erka sereke ya her du squadroyên helîkopteran ew e ku amadehiya şerkirinê ya personelên hewayî û bejayî, û hem jî alavên dij-binderyayî û yên li dijî binderyayê yên sererdî biparêzin. Van yekîneyan di heman demê de piştgirî didin operasyonên Alaya Deryayî ya 1. Alaya San Marco, yekîneya êrîşê ya Hêza Deryayî ya Italiantalî.
Hêza Deryayî ya Îtalyayê bi tevahî 18 helîkopterên EH-101 di sê versiyonên cuda de hene. Şeş ji wan di veavakirina ZOP/ZOW (keştiya şer a dij-binderyayî/dij-binderyayî) de ne, ku li Îtalyayê SH-101A hatine binavkirin. Çar helîkopterên radarê yên çavdêriya hewayî û deryayê ne ku bi navê EH-101A têne zanîn. Di dawiyê de, heştên paşîn helîkopterên veguheztinê ne ku piştgirî didin operasyonên amfîbî û UH-101A têne destnîşan kirin.
