Dîskên vekêşkirî, perforandî û perforandî - ew çawa bandorê li firnê dikin?
Operasyona makîneyan

Dîskên vekêşkirî, perforandî û perforandî - ew çawa bandorê li firnê dikin?

Pirsgirêkên ku bi dîskên frensê yên hewakirî ve girêdayî ne hîn jî yek ji wan ên ku pir caran ji hêla bikarhênerên gerîdeyê ve têne paşguh kirin dimîne. Nerînek heye ku ev çareserî di otomobîlên werzîşê de tê bikar anîn, biha ye û pêdivî bi karanîna blokên taybetî heye. Digel vê yekê, dîskên vekêşandî bi gelemperî bi dîskên qulkirî an perforandî têne wekhev kirin, ku her gav ne heman tişt in. Ji ber vê yekê ev gotar dê her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin berî ku hûn hêmanên frensê di gerîdeya xwe de biguhezînin fêrî we bike.

Wateya "dîskên hewayê" çi ye?

Tiştê ku dîskên hewayê ji dîskên frensê yên din cuda dike awayê ku ew germa zêde belav dikin e. Braking bi hilberîna germên bilind ve girêdayî ye, ku bandorek neyînî li ser xebata tevahiya pergalê dike. Ji ber vê yekê hilberîner bi salan li rêyek digerin ku karbidestiya sarbûna frensê baştir bikin - bi vî rengî dîskên hewayê hatin afirandin. Di rastiyê de, em li ser du mertalan diaxivin - derve û hundurîn - ku di navbera wan de kanalên ji bo berhevkirina germê ya bikêrtir hene. Tiştek vê yekê bi dîskên şikestî an qutkirî re tune, her çend bê guman her du jî dikarin werin hewakirin (û hema hema her gav têne guheztin).

Dîskên frensê yên vemirî - çima wan bikar tînin?

Ji ber vê yekê, karanîna dîskên ducar ên ku bi hewara pêvek ve hatî peyda kirin dê ne tenê ji bo ajokarên gerîdeya werzîşê (an jî yên ku meyla werzîşê ne) yên ku frenên xwe dixin ber bargiraniyên giran, lê di heman demê de ji bo her yek ji me jî kêrhatî be. Belavbûna germê ya çêtir tê wateya performansa frenkirinê ya çêtir - gelo we nû dest bi gerîdeyê kiribe an jî we bi kîlometreyan ajotina bajêr bi coş derbas kiriye. Operasyona pergala firnê ya domdar, bikêrhatî, di encamê de, bêyî ku bilez be, tê wateya ewlehiya pir mezintir. Ji ber vê yekê, tekerên qalîteya bilind ên ku bi hewayê ve girêdayî ne ji bo her ajokerek veberhênanek pir bikêr e.

Ji bo vî rengî dîskê çi pads in?

Tê zanîn ku karbidestiya şikandinê ne tenê bi dîskan bi xwe, lê di heman demê de bi pêlavan jî ve girêdayî ye - û li vir hêj bêtir kêmasî ji hêla ajokaran ve dest pê dike. Heya ku wesayita we rotorên birêkûpêk an qulkirî bikar neyne, sêwirana palê dê ji hêla dîtbarî ve bi rotorên frena zexm re wekhev be. Yekane cûdahiya ku dihêle ku ew bi guhertoya vekêşkirî re bêkêmasî bixebitin, qalindahiya pêlavan bixwe ye, ku ji yên standard piçûktir e, ku ev encamek mezinbûna dîskên ducar e. Cûdahî piçûk e - bi gelemperî çend mîlîmetre, lê karanîna pêlên standard ne gengaz e.

Hilbijartina kerpîçê rast - li çi bigerin?

Ger gerîdeya we wekî standard dîskên hewayê bikar tîne, wê hingê pêdivî ye ku hûn gava ku li paçan digerin bi pêşniyarên wî ve girêdayî bin. Feydeya çareseriyek wusa dê nebûna pirsgirêkên hilbijartinê û, wekî qaîdeyek, hebûna zêde ya pêkhateyan li sûkê be. Ger hûn biryar didin ku veguhezînin, bala xwe bidin hevahengiya bi modela orîjînal re, pê ewle bin ku ew ji bo dîskên vekêşan hatine sêwirandin, û hilberîner û dabînkerek pêbawer hilbijêrin. Carinan ferqa di navbera hilberek binavkirî û ya herî erzan a li sûkê de heye tenê deh zlotî ye, û teserûfên eşkere vediguhere cilbûna bilez a paçan û hewcedariya ji nû ve guheztina wan. Ger hûn bi xwe dîskên bi hewa veguhezînin diguhezînin, wê hingê herî ewledar e ku hûn kîtek amade bikirin.

Ma hêja ye ku dîskên guhezbar biguhezînin?

Her çend hin çêker, wek BMW, bi salan e rimên ku bi pergalek vekêşanê ve hatine bikar anîn, gelek otomobîlên rêwiyan, nemaze yên kêm-hêz, hîn jî dikarin çareseriyek li ser bingeha rimên tam mezin bibînin. Sazkirina kîteyek vekêşan bi gelemperî tê wateya tenê prîmek piçûk li ser dîskên standard û dikare bi girîngî performansa firandinê baştir bike. Lêbelê, hêja ye ku ji bîr mekin ku divê li ser yek eksê frenên yeksan hebin da ku di dema firandinê de ji pirsgirêkan dûr nekevin û her du teker bi heman rengî bar bikin. Digel vê yekê, pêdivî ye ku pêlavan bi modelên ku bi vî rengî dîskê ve hatine adaptekirin biguhezînin. Lêbelê, biryara dawîn divê bi mekanîzmayek pêbawer re were nîqaş kirin ku dê bandoriya pergala şikandinê bigire ber çavan.

Lênêrîna rast a pergala firnê mecbûrî ye!

Çi dîsk û pêlên ku hûn hilbijêrin jî, divê hûn ji bîr mekin ku ew ne bes in ku frenên we bi bandor bixebitin. Hêza frenkirinê û fonksiyona pergalê ya rast jî ji hêla hêmanên din ve têne bandor kirin, wek xetên firnê, astek û rewşa rêkûpêk, an xebata pompê. Ji ber vê yekê divê hûn ji kontrolên birêkûpêk ên vê pergala girîng a di gerîdeya xwe de îhmal nekin - ferq nake ku hûn çi cûre pêçan bikar tînin.

Dîskên firnê yên vemirî çareseriyek teknîkî ne ku di dema xebitandinê de performansa germî ya pergala firnê bi bandor çêtir dike. Ne tenê xwediyên otomobîlên werzîşê dikarin ji karanîna wan sûd werbigirin.

Add a comment