Divê voltaja rast a pîlê otomobîlê çi be? Kontrol bikin ka meriv voltaja pîlê çawa dipîve? Ji bo çi hûn metre û multimeter hewce ne?

Pir kes di derbarê batterê de tenê dizanin ku ew heye, û gelo dê gerîdok dest pê bike bi barkirina wê ve girêdayî ye. Bi nisbet kêm, ajokar li ser fonksiyona wê difikirin. Ma hûn yek ji wan kesan in ku dizanin rastker, metre an metre voltaja çi ye? Ger hûn lênêrîna guncan bigirin barkirina pîlê, asta elektrolîtê an voltaja pîlê, hûn dikarin bi girîngî jiyana wê dirêj bikin û li guheztina pîlê xilas bikin. Wekî din, hûn dikarin bi wergirên ku bi sazkirinê ve girêdayî ne di zivistanê de ji pirsgirêkan û ji surprîzên ne xweş dûr bikevin. Meriv çawa kontrol dike ka bataryayek gerîdeyê bi tevahî fonksiyonel e? Xwendin!

Voltaja pîlê - ya ku hûn hewce ne ku zanibin

Hemî bataryayên destpêkê xwedî heman demdirêjî ne. Hin bikarhêner hema hema her sal vê hêmanê diguhezînin. Yên din dikarin bi salan modelek bi vî rengî bikar bînin bêyî ku çu carî ji pirsgirêkên şewitandin, barkirin an xebitandina amûrên elektrîkê gilî bikin. Hem performansa pîlê û hem jî rêjeya ku ew diqelişe bi giranî bi awayê karanîna wesayîtê ve girêdayî ye. Bikaranîna navber û ajotina di serî de li bajêr (ango dûrên kurt) dê jiyana batareyek weha bi girîngî kurt bike. Ajotina bêdeng li ser dûrên dirêj tê vê wateyê ku niha şarjkirina çêtirîn û xebata dirêj a bê pirsgirêk.

Voltaja pîlê çi ye?

Elementek ku dihêle hûn di dema ajotinê de bataryayê bar bikin alternatorek e. Ew bi kemberek bi motorê ve girêdayî ye û, di dema xebatê de, bataryayek gerîdeyê bi voltaja 12 V-yê ji nû ve dadigire. Lêbelê, ev ne şarjkerek e ku herikînek mezin çêdike, ji ber vê yekê, dema ajotina dûrên kurt, ew bi pratîkî nayê enerjiya windabûyî nû bike. ji bo destpêkirina motorê. Wekî encamek, ew dikare bi domdarî kêm bibe, ku dibe sedema guheztina bilez a pîlê gerîdeyê. Alavên din ên ku ji hêla bikarhêneran ve hatine zêdekirin dibe ku pîlê pir zû zuha bikin (bi taybetî dema ku rawestayî ye). Xweşbextane, bi metreyek an multimeterek hêsan, hûn dikarin zû pirsgirêkan teşhîs bikin. Divê voltaja batterê ya çêtirîn çi be?

Kontrol bikin ka voltaja pîlê rast divê çi be! Çima girîng e?

Ji bo pîvandina performansa batterê (wek voltajê) hûn dikarin amûrek erzan bikar bînin, ku multîmetre ye. Ev amûrek pîvana hêsan e, lêçûna wê divê ji çend deh zlotyan derbas nebe. Amûr dê bihêle ku hûn voltaja pîlê bipîvin, serfkirin û hêza heyî bipîvin, û tewra jî arîkariya hesabkirina kapasîteya pîlê bike. Karkirina bi wê re pir hêsan e û tewra kesek ku bê tecrube jî nikare wê bi rê ve bibe. Testera ku bi pîlê ve girêdayî ye divê nirxek bi qasî 12,8 V nîşan bide. Ev çend kopiyên nû yên ku ji kargehê derdikevin hene.

Voltmeterek bikar bînin! Dema ku voltaja barkirinê pir kêm e?

Asta voltaja bataryayek hatî barkirin divê di navbera 12,5 û 12,8 volt de be.

1. Ger voltmetre di navbera 12 û 12,5 volt de nîşan bide, wê bi nirxa optimum re bar bikin.
2. Lêbelê, heke nirxa mayî li jêr 12V an 11,8V be, pêdivî ye ku pîlê tavilê bi karanîna şarjkerek bi rêkûpêk vesazkirî were barkirin.
3. Dûv re jî hêja ye ku hêjeya parkkirinê were pîvandin, ku divê ji 0,05 A derbas nebe. Nirxên bilind pirsgirêkek bi sazkirina elektrîkê an jî pîlê bixwe re destnîşan dikin.

Kengê divê hûn bala taybetî bidin pîlê otomobîlê?

Asta barkirinê an voltaja pîlê 12V pirsgirêkên ku bi taybetî di zivistanê de ji bo ajokaran girîng in. Di germahiyên binê sifirê de, barkirina li ser pîlê di destpêkê de pir zêde ye, ji ber vê yekê her neheqî dê xwe hîs bike. Ger otomobîl bi şev li derve bimîne, ew ber bi sermayek kûr ve dibe. Hêza destpêkê ya ku ji bo destpêkirina motorê hewce dike bi taybetî pir zêde ye, ku di encamê de zûtir cil û kêşeyên destpêkirinê çêdibe.

Multimeter ji bo çi tê bikaranîn? Meriv çawa voltaja pîlê rast bipîve?

Bi motorê vegirtî rewşa barkirinê û voltaja pîlê kontrol bikin. Ji bo agahdariya berfireh li ser modela xwe, ji kerema xwe serî li manuala pêve bidin.

1. Bi gelemperî pêdivî ye ku termînalan paqij bikin û her du kabloyên multimeter ên guncan bi wan ve girêdin.
2. Wextê çêtirîn ji bo pîvandina voltaja pîlê bi qasî nîv saetê piştî qutkirina motorê an qutkirina pîlê ji şarjê ye.
3. Pêdivî ye ku multîmetre bixwe were saz kirin ku heya 20 volt bipîve (heke hûn nexwazin batarya kamyonê li 24 volt bipîvin, wê hingê wê li ser 200 volt saz bikin).
4. Piştî ku nirx stabîl bibe, hûn ê encama dawîn bistînin.

Meriv çawa pîlê bi ewlehî bar dike?

Ger encam hewcedariya barkirinê destnîşan dikin, hêja ye ku guheztina niha ya li ser pîlê. Barkirina niha ji 10% kapasîteya pîlê bi gelemperî nayê pêşniyar kirin. Ev ê demek dirêj bigire (nemaze heke ew jixwe têra xwe tê rijandin), lê ew piştrast dike ku hemî pêvajo bi rêkûpêk derbas dibe û dihêle ku pîlê bê pirsgirêk vegere kapasîteya tevahî. Lênêrîna birêkûpêk ji bo domandina voltaja di nav sînorên pêşniyarkirî de, û her weha çavdêrîkirina asta elektrolîtê (heke bataryayek jêhatî ya ku bi fîşan ve girêdayî ye hebe) mifteya xebata dirêj û bê pirsgirêk e.

Heke hûn dixwazin ji lêçûnên guheztinê yên nehewce dûr bixin, voltaja bataryayê ya rast hişyar bikin.Hûn ê pê ewle bin ku gerîdeya we di sibeha herî sar de jî we nehêle.