Konferansa Helîkopterê, Navenda Neteweyî ya Lêkolînên Stratejîk, Warsaw, 13 Çile 2016
Amûrên leşkerî

Konferansa Helîkopterê, Navenda Neteweyî ya Lêkolînên Stratejîk, Warsaw, 13 Çile 2016

Di 13 Çile 2016 de, Konferansek Helîkopterê ku ji hêla Navenda Neteweyî ya Lêkolînên Stratejîk ve hatî organîzekirin li Warsaw li Otela Sofitel Victoria pêk hat. Ev bûyer firsendek baş bû ji bo nîqaşkirin û analîzkirina rewşa heyî û perspektîfên nûjenkirina balafirvaniya helîkopterê ya Hêzên Çekdar ên Polonyayê. Di civînê de pispor, nûnerên Hêzên Çekdar ên Polonya û welatên din, her wiha nûnerên çêkerên helîkopteran ku di çarçoveya îhaleyên helîkopterên navîn ên pir-rol û helîkopterên êrîşê de pêşkêşî me kiribûn, amade bûn.

Di dema konfêransê de, panelên pispor û panelên pîşesaziyê hatin lidarxistin, ku fersendek ji bo nîqaşek berfireh li ser mijarên têkildarî parastin, nûjenkirin û pêşvebirina hewavaniya helîkopterê ya Hêzên Çekdar ên Polonî peyda kir. Di konferansê de, mijarên têkildarî îhaleyên ji bo 50 helîkopterên navîn ên pir-armancî (platformek hevpar ji bo çend guhertinên pispor; di pêşerojê de tê plan kirin ku 20 wesayîtên din ên vê çînê bikirin) û 16-32 helîkopterên êrîşê yên ji bo Artêşa Polonyayê. nîqaş kirin. , di heman demê de bi karanîna helîkopteran di pevçûnên çekdarî de û konsepta giştî ya pêşkeftina firokevaniya helîkopterê di artêşa Polonî de jî têkildar e.

Konferans ji aliyê Serokê Navenda Neteweyî ya Lêkolînên Stratejîk Jacek Kotas ve hat vekirin. Axaftina vekirinê ji aliyê Serokê Lijneya Parastina Neteweyî ya Meclîsê, Wekîlê Hiqûq û Edaletê Mîchal Jach ve hat kirin. Parlamenterê got ku mijara gotûbêja di konferansê de yek ji sê pêşiyên serkirdayetiya niha ya Wezareta Berevaniyê ye. Di heman demê de, wî diyar kir ku girêdayî guhertina rewşa siyasî û leşkerî ya li herêmê (derbasbûna Federasyona Rûsyayê ji bo çalakiyên rûbirûbûnê, nakokiya Rûsya û Ukrayna, pêvekirina Kirimê), "Bernameya nûjenkirina teknîkî ya Hêzên Çekdar ên Polonya ji bo 2013-2022” divê bêne nûve kirin û guhertinên ku bersivek bilez in ji bo metirsiyên nû. Paşê beşa naverokê ku ji du panelên pispor û du panelên pîşesazî pêk dihat dest pê kir.

Di dema koma pispor a yekem de, Tûggeneral V. res.pil. Dariusz Wronski, fermandarê berê yê 25. Tugaya Siwarî ya Esmanî ya Firqeya Yekem a Hewayî ya Artêşê û fermandarê Hêzên Hewayî, niha serokê Navenda Pêkanîn û Hilberînê li Enstîtuya Teknolojiyê ya Hêza Hewayî, ku li ser xebatên pêşdebirin û bicihkirinê gotûbêj kir. bernameya yekgirtî ya ku ji hêla Hêzên Çekdar ên Polonya ve bi salan pêk tê, nûjenkirin û pêşvebirina hewavaniya helîkopterên leşkerî, ronîkirina hewcehî û pêşniyarên çareseriyê di vî warî de.

General Wronski rexne li planên nûjenkirina firokevaniya helîkopterê ya Artêşa Polonyayê girt û bal kişand ku Polonya ne tenê divê celebên nû yên helîkopteran bidest bixe, lê hebûna wan jî zêde bike. Asta pêşkeftina heyî ya artêşa Polonî di tevgera wê de zêdebûnek girîng hewce dike. Li gorî wî, welatekî bi qebareya welatê me divê 270 helîkopterên ku ji bo hevkarîkirina bi hêzên bejayî re hatine çêkirin hebin, di nav wan de hêmaneke bihêz a helîkopterên êrîşê (Peymana Hêzên Çekdar ên Konvansiyonel li Ewropayê rê dide me ku em heta 130 ji van makîneyan hebin). Ji ber guherîna rewşa leşkerî-siyasî li herêmê û cureyên nû yên çekên dij-firoke yên ku bi rêjeyek mezin ji bo biçekkirina artêşa dijminekî potansiyel têne danîn, pêdivî ye ku alavên kirîn ji pola herî bilind bin û bi vî rengî ji me re peyda bikin. avantaja teknolojîk.

Di heman demê de, pêdivî ye ku pêşanî bêne guheztin - berî her tiştî, kirîna helîkopterên êrîşê (ji ber kêmbûna stoka ATGM, helîkopterên Mi-24 û Mi-2URP xwedan çekên şerker ên hewayî yên bi bandor nîn in ku li dijî wesayîtên şer ên zirxî yên nûjen şer bikin. ), û dûv re jî helîkopterên pir-armanc (termê ku karûbarê wê dikare were dirêj kirin, û her weha nûjenkirina navxwe tê kirin, bi girîngî kapasîteyên wan ên şer zêde dike). General her weha bi bîr xist ku, ya sêyem, pêdivî ye ku firokevaniya hêzên bejahî bi helîkopterên veguhestina giran were peyda kirin, ku niha ne plankirî ye.

General Vronsky tekez kir ku helîkopterên kevin zû bi zû nayên nivîsandin, û personelên firîn û teknîkî dê asta perwerdehiya guncaw li ser alavên nû bi dest nexin. Amadekirina pîlotek helîkopterê ku ji bo şer amade be pêvajoyek dirêj û tevlihev e. Bi dîtina wî, divê li çar qonaxan were dabeş kirin. Ya yekem divê mezûnbûna Akademiya Hêza Hewayî be, ku di helîkopterên SW-150 û Mi-4 de 2 demjimêran firînê vedihewîne. Qonaxa duyemîn dê 2-3 sal perwerdehiya yekîneya hewavaniyê li ser balafirek celebek veguhêz be, ku dikare bibe Mi-2, W-3 (W-3PL Głuszec - ji bo alavên nifşê nû ku têne destnîşan kirin) û Mi-8. (300-400 saetan) . Qonaxa sêyem di veqetandinê de dê 1-2 salan bidome û dê firînên bi helîkoptereke armanckirî (150-250 saetan) pêk bîne. Tenê di qonaxa çaremîn de pîlot gihîştiye rewşek şerker û dikare di dema mîsyonê de di ya duyemîn de, û salek şûnda - li cîhê pîlotê yekem rûne.

Faktorek pir girîng a ku piştgirî dide domandina xeta W-3, Mi-2, Mi-8, Mi-17 û Mi-24 jî parastina berdewamiya nifşên firînê û personelên teknîkî yên xwedî ezmûnên şer ên berfireh ên ji operasyonên şer e. li Iraq û Afganîstanê, ku dê amadekariya bênavber ji alavên nû re misoger bike û dê dema bidestxistina wê kêm bike (bêyî karanîna rêbaza "ceribandin û xeletiyê").

Serfermandar Maximilian Dura bal kişand ser helîkopterên deryayî. Wî tekez kir ku hejmara helîkopterên dijî jêrderyayê (ASH) yên hatine kirîn li gorî hewcedariyên bê guman pir hindik e, nemaze ji ber ku Hêza Deryayî ya Polonî jimareyek mezin ji keştiyên ku bikarin bi wan re di şerê li dijî dijmin di bin avê de hevkariyê bikin kêm e (çareseriya çêtirîn ji bo me "helîkopterek") -keştî ye, ku tê de ya paşîn çavkaniya bingehîn a daneya êrîşê ye). Di heman demê de, kirîna yek celeb helîkopterek vê polê ne biryarek pir baş e.

Heya nuha, Hêza Deryayî ya Polonî du celeb helîkopterên PDO dixebitîne: Mi-14PL bi veguheztina beravê (8, ji bo hewcedariya diwanzdeh wesayîtên vê polê) û SH-2G (4, ji bo du frigatên Oliver Hazard Perry, bi jicîhûwarî. 4000 ton). Ev helîkopterên du çînên girseyî ne: Mi-14PL xwedî giraniya rabûnê ye 13-14 ton, Sh-2G - 6-6,5 ton. Di pêşerojê de ew ê karibin helîkopterên PDO yên nû bixebitînin; divê helîkopterên wan hebin. jicîhûwarkirina 2000 ton (ango du qat piçûktir ji firqeyên Oliver Hazard Perry ku ji hêla helîkopterên 6,5 ton ve têne bikar anîn). Veguheztina van keştiyan bi helîkopterên 11 ton H.225M re ji hêla teorîkî ve gengaz e, lê operasyon dê dijwar û biha be.

Add a comment