Vespa GTS 250 - AvtoTachki

Contains

Daneyên bingehîn
Agahdariya teknîkî

Eşkere ye ku em hemî bêriya rojên kevn ên xweş dikin, her çend ji bo hinekan îro ji salên berê pir çêtir e, û bê guman, reincarnasyonên van modelên efsanewî çêtir in. Ew ê çiqas bi serfirazî rûmeta pêşiyên xwe bistînin, dê dem diyar bike, ji ber ku naha tenê malûmatên di bîlançoyê de girîng in.

Ji bo vê armancê, Piaggio, ku wan ji nîvê sedsalê zêdetir pêşkeftina scooter ji bo Vespa -ya xwe ya efsanewî ferz kir, biryar da ku modela GS (gran sport), ku 51 sal berê hate pêşkêş kirin û lûtkeya sêwiran û şêwazê bû, vejîne. û leza. Ma Piaggio çîroka serkeftina vê Vespa bi îtalî qedand? wî tenê tiştek nû nekir. Todayro 250 GTS ji xerîdaran re heye.

Sêwiraner hemî taybetmendiyên Vespa yên klasîk parastine, ew tenê pratîkî, zûtir û dostantir bûye, û bi hûrguliyên kesane yên ku wê vedigerînin nîvê salên pêncî, ew hîn jî bi selefê xwe re dilerize.

Ji hêla teknîkî ve, Vespa 250 GTS Vespa ya herî bilez, herî hêzdar û teknolojiya herî bilind e. Motora yek cylinder, çar delek, çar valve "22 hesp" dide bisiklêtê, bêdeng dimeşîne û standarda aborî ya EURO 3. Ew derziya sotemeniyê ya elektronîkî vedihewîne û dê bi ABS vebijarkî jî peyda bibe.

Ew bi kevneşopî li ber ajokar bi cîhûgerek hilanînê tête bicîh kirin, û li binê kursiyê cîhek nû heye ku hûn dikarin helmeta xweya jet lê bixin. Stûnên alî û navendî standard dibin, perdeyek baranê ya çêkirî di binê kursiyê de tê veşartin, û dashboardek ronîkirî ya sor dîmenderên dîjîtal ên ji bo germahiya hawîrdorê, rpm, hêjeya sotemeniyê û germahiya sarincê ji bilî leza leza analogê nîşan dide. ...

Dema ku siwar dibin, ev Vespa dibe scûterek klasîk a nûjen, ku ji hêla berbelavî, nermbûna awarte û manewrayê ve ji yên din tê veqetandin. Bi hêza xweya bilez, ew leza hêja peyda dike, digihîje 130 km / h, lê dûvre ji bayê xaçparêz re bêhnteng û hestiyar dibe. Li ser rêyên bahoz, ew fermanên ajokar bi baldarî dişopîne û li hember meylên tûj li ber xwe nade. Ew bi pêbawerî û kêrhatî radiweste. Hûn tenê dikarin wê ji ber leza frenê ya yekem ku hûn hewce ne ku pêşî pê bikar bînin sûcdar bikin.

Ajokar rehet e, wekî rêwî ye, û ew (nemaze rêwî) dê piştî rêwîtiyek dirêj pir kêfxweş bibin. Spas ji bo parastina baş a bayê, çok jî di hewaya sar de çênabin.

Bi vê Vespa re, dê kal û pîr ciwaniya xwe bijîn, dema ku ciwan dê dilşewatiya hevalek arîkar û pêbawer û rêwîtiyek romantîk ji bo du kesan biceribînin. This ev her û her dîsa. Piaggio bê guman dîroka modela xwe ya efsanewî, ku ji hêla evîndarên Vespa ve nehatiye ji bîr kirin, didomîne.

Matyaj Tomajic

Wêne: Sasha Kapetanovich.

Bihayê modela bingehîn: 4.350 EUR

makîne: tek-silindir, 4-lêdan, 4-valf, 244 cm? , şewitandina elektronîkî, sarbûna avê

Hêza herî zêde: 16 kW (2 hp) li 22 rpm

Torque herî zêde: 20 Nm li 2 rpm

Veguheztina enerjiyê: Veguheztina otomatîkî, kemberê demjimêr, variomat

Çarçove: pola bi xurtkirina transverse

Dardekirinî: pêş fork yek bi amoranker û biharê hîdrolîk, çengelê paşîn ê bizivirînê bi du şoxkêşan bi pêşdibistana biharê ya ku tê guheztin

Tires: pêş 120 / 70-12, paş 130 / 70-12

Brenes: dîska pêşîn 220 mm, dîska dîskê ya paşîn 220 mm, kalîfên şikandina yek-piston

Bingeha wheel agahî tune

Bilindahiya rûniştinê ji erdê: 755 мм

Tanka sotemeniyê: 9 lître

Weight: Kgê 151

Cîgir: PVG, doo, Vangelanska cesta 14, Koper

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

+ jêhatîbûn û nermbûn

+ xuyang

+ alavên dewlemend

+ hêrsbûn

- biha

- Li binê kursiyê tenê ji bo helmeta jet têra cîh heye.

- Standê alîkî pir ber bi pêş ve çû

Daneyên bingehîn
Bihayê modela bingehîn: 4.350 € XNUMX €
Agahdariya teknîkî
makîne: yek-silindir, 4-stroke, 4-valve, 244 cm³, şewitandina elektronîk, avê sar
Torque: 20,2 Nm li 6.500 rpm
Veguheztina enerjiyê: Veguheztina otomatîkî, kemberê demjimêr, variomat
Çarçove: pola bi xurtkirina transverse
Brenes: dîska pêşîn 220 mm, dîska dîskê ya paşîn 220 mm, kalîfên şikandina yek-piston
Dardekirinî: pêş fork yek bi amoranker û biharê hîdrolîk, çengelê paşîn ê bizivirînê bi du şoxkêşan bi pêşdibistana biharê ya ku tê guheztin
Tanka sotemeniyê: 9,2 lître
Bingeha wheel agahî tune
Weight: Kgê 151