Tanka dirandî û zirav: çi çareserî?

Wê sererast bikin, tankek nû bikirin, modelek bikar anîn bikirin?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga Vejandina Modela Otomobîla Werzîşê: Episode 17

Ji destpêka vê saga-restorasyona gerîdeya min a werzîşê ve, min dest bi lêkolîna estetîk û cil û bergên motorsîklêtê kir, ji ber ku çavdêriya li ser kirînê ne awarte bû, pir kêm jî rewşa tankê, ku hem gemarî û hem jî zirav bû!

Naha ku motor ji nû ve hatî vegerandin, em dikarin derbasî estetîkê bibin! Ji vê tankê çi dikare were çêkirin? Mîna her gav, em ê hîpotezên di derbarê restorasyonên gengaz de bifikirin.

Tanka orîjînal ku zirar dîtiye

Tank dê di nav çîçekê de biçe. Ew li çend cihan birîn e û... boyax diqelişe. Berî her tiştî, ew rûkala rûkal eşkere dike. Ev bi şertên mutleq ne baş e. Lêbelê, lêdana rustê ji bo aramkirina xirabûnê, dermankirinek dermanker e, û heya ku hûn li derve ne divê ew baş bimeşe.

Bi kêmanî di hundurê tankê de an jî li kêleka qapaxê de nîşanên rustbûnê tune, ku pir girîng e. Ji ber vê yekê, ew her gav dikare were bikar anîn, û çima nayê tamîrkirin, û di asta restorasyonê de ew ê ji xebata li ser tevahiya hundurê hêsantir be.

Ger ew ne pir balkêş be, tank dikare were nûve kirin

Ger ji ber hilanîn an vegirtinê ya nebaş pirsgirêkek ziwabûna hundurîn hebûya, ez dikarim hundurê tankê bi rezînek astengdar derman bikim û karanîna wê bidomînim. Lê li vir ew budceyek bi tevahî cûda ye û, berî her tiştî, operasyonek nehewce ye: Ez ê çavnebar nekim. Berûyê min ji min re spas dike (baş, bêtir wekî klîpek dravê).

Ji ber vê yekê, ez plan dikim ku tankê bixwe vegerînim.

Ez ji bedenê hez dikim, her çend ew her gav wê nede min. 50 salên min ên li ser skuterê ez di hunera tamîrkirin û boyaxkirina fabrîkên ABS de kirim hoste... Amatorîzma min tenê ji nêz ve tê dîtin, lê dîsa jî gumanên min hene. Ev tê vê wateyê ku valahiyê paqij bikin, bixûnin an jî hewl bidin ku dakêşanê bi rengekî guncan derxînin, û bê guman, ji nû ve boyaxkirina hemî an beşek jê da ku lêçûn kêm bikin. Erê.

Çareseriyên gengaz ên ji bo sererastkirina tankê

Rakirina dendikên tankê bêyî boyaxê

Ez gelek çareseriyên ji bo rakirina qurmê tankê dizanim, ku hemî jî bi qasî 75 euro ye.

Rakirina kasa şûştinê an dendika zeliqandî ya daliqandinê beşek jê ye. Awantaj ev e ku em neçar in ku ji nû ve boyax bikin. Nebaş ev e ku tank ji destpêkê ve ne teze ye, ji ber vê yekê wê ji nû ve boyax bikin an bi kêmanî stabîl bikin.

Ez vî wêneyî ji bo bilêvkirinê ji tamîrkerek diranan re bêyî boyax dişînim.

Ez bi Colorless Jagged re têkilî dikim ku ji min dipirse ku wêneyan bikişînim da ku jêderek çêbikim. Ez tevdigerim û bihayê wî stabîl e: di navbera 75 û 80 euro de ji bo rakirina dendikên tankê bêyî ji nû ve karanîna boyaxê.

Ger em dixwazin rakirina diranan bikin, em hewceyê van hemîyan û bêtir in. Tenê laşsaziyek profesyonel vê yekê dizane û dikare bike.

Rengkirin û ji nû ve avakirina tankê

Divê profesyonel were jibîrkirin, ez nikarim debara xwe bikim. Ji ber vê yekê dibe ku ez bi xwe jî wiya bikim, digel xetereyên ku ew di warê encamê de digire.

Li şûna an babete rasterast

Yek nû nayê fikirîn. Tank bikar anîn? Zêdetir mîna bextê! Bi C-ya mezin. Wekî qaîdeyek, rezervên ku têne dîtin di rewşek xirab de ne. Bi kêmanî heke ew ne biha ne. Tankek xweşik, pir paqij, di navbera 250 û 300 euro de dişewite, ku ji sêyeka bihayê ya nû kêmtir e. Ji bo dîtinê, lê hûn ê bê guman neçar in ku lêçûn zêde bikin: wêneyê dubare bikin da ku wê bi yên mayî re hevrêz bikin.

• Bihayê eslî yê tankê: 978 euro
• Bihayê tankek bikar anîn: ji rewşa herî kêm baş heya çêtirîn, ji 75 heta 300 euro.

Çareseriyên ji bo "Veşartina Êşê"

Em tewra dikarin xeyal bikin ku "kêşeyek êş" a ku tankê vedigire, li benda ya çêtirîn e, ya sereke ev e ku hûn bisiklêtê ji nû ve bidin destpêkirin û jê sûd werbigirin, her çend ev tê vê wateyê ku pêşî ji ber kêmbûna budceyê hin tawîzan bidin.

Alsats moto-vision.com xwedî çavkaniyên li ser werzîş û lîstikên her cûre ye. Van pisporên hîper û supersporê cihêreng bûne, lê ew hîn jî hilberên taybetî pêşkêş dikin, di nav de kîtek bingehîn a fêkiyê bi qasî 45 euro (ji bo dîtinê) û nemaze pêvek tankek fiberglass, ku di şeklê hêmana orîjînal de hatî çêkirin û bi 65 euro tê pêşkêş kirin.

Spî, dema şil be, li ser rêyê parastina îdeal e û ji bo bûyera ku min eleqedar dike bi taybetî ramanek mezin e.

Di dawiyê de, çareseriya matek tank an parastvanê tankê Bagster heye: ji 120 euro.

Van her du çareserî di bingeh de ji serdana laşgirek dûr dikevin (ez ê wê xêz bikim), ji ber vê yekê aborî. Ji ber vê yekê ez dikarim bifikirim ku ez bixwe tankê ji nû ve binivîsim (dij- dûvik, hûrkirin û xwar), hemî bi bihayek kêm. Tiştê ku dimîne ev e ku meriv xwe bikişîne, lê ev yek ji îmkanan e.

Çareseriya hilbijartî: Tankek tê bikaranîn lihevhatî

Çareseriya hilbijartî: Leboncoin! Ku ez hez dikim navê lecoupdebol.com biguherînim. Di jiyanê de, carinan hûn di wextê rast de rastî kesê rast tên. Welê, wusa xuya dike, her çend ew pir baş be ku rast be.

Reklam ji min re dibêje: "parçeyên ZX6R 636 difroşe": optîk û tank heye. Piştî pêwendiyê ez di fersendê de diçim û zû bi firoşkar re dicivim. Xemgîn, ew dîroka jûreyan û sedema firotanê dide min. Tank, zer û reş, di rewşek bêkêmasî de ye.

Ji hêla din ve, çîpek şkestî heye, lê ew saxlem e: Ez dikarim wê dîsa bi hev ve zeliqînim (ya ku ez ê bikim ev e!). Em bi tevahî 100 Euro peymanek çêdikin. Mucîzeyek piçûk a ku ez dîsa spasiya vê firoşkar dikim. Nemaze ji ber ku ew bi heman bihayê du bilbilan pêşkêşî min dike wekî teşwîqkirina projeya min a siwarkirina bisiklêtê. "Ez kêfxweş bûm ku mirovên baş dibînim ku ji min re bibin alîkar ku ez perçeyan bibînim û dema ku hewcedariya min bi motorsîkleta xwe hebe, min îro bersiv da." Spas ji bo vî ruh û tevgera hêja.

Bi bersivdana bilez a reklamek, min dem xilas kir, ew rastiyek e. Beriya her tiştî, min teserûfên mezin çêkir ku ji yên mayî yên projeyê sûd wergirt. 100 euro budçeyek dadperwer e, lê ji bo van her du tiştan nediyar e. Ez hatim wan bigirim.

Tank di rewşek bêkêmasî de ye. Di hundurê de tenê çend hûrs: wusa dixuye ku hêmanek metal li wir heye. Ne ew qas ciddî ye û, berî her tiştî, ji bo min ne pirsgirêk e, wekî Balavoine bibêje.

Qutiya bi tankê hate kontrol kirin! Tenê kêmasiyek ew e ku ew eşkere zer e. Di dawiyê de zer û reş. Ji ber vê yekê çi dibe bila bibe, pir îhtîmal e ku ez ê neçar bibim ku di qutiya boyaxê de biçim. Ne ku rengê Maya Bee min aciz dike (Maya, heke hûn min bibihîzin, ez ji te hez dikim), lê peydakirina hevrêziya bêkêmasî di navbera fîşekek orîjînal û vê tankê de, an jî hindiktir dibe, di navbera fîşekek bi kar an xwerû û vê tankê de, min şaş dike. Bîhna boyaxa tankê li rûyê te tê, ne wisa?

Paşê ezê te bibînim!