Toyota SUVs
Toyota SUV ji bo ajokarên li çaraliyê cîhanê (tewra li quncikên wê yên herî dûr) baş têne zanîn û ji "desthilatdariya bê guman" kêfê digirin.
Tevahiya modela SUV-yên brand Toyota (modelên nû yên 2022-2023)
Di rastiyê de, ew wesayîtên pêbawer, qalîteya bilind û bikêrhatî ne ku di çînên xwe yên têkildar de pir "pîvan" in ...
Yekem SUV-ya di rêza marqeya Toyota de (niha efsanewî) Land Cruiser bû, ku di sala 1953-an de hate destnîşan kirin ... Ji hingê ve, "dagîrkerên jîyana çolê" ya marqeyê ji otomobîlên "temamî bikêrhatî" derbasî rehet û "rûmet" bûne. "wesayîtên.
Pargîdanî di dîroka cîhanê de bû yekem çêkerê otomobîlan ku di salekê de (di sala 10an de) zêdetirî 2013 mîlyon wesayît hilberand. Navê "Toyota" ji navê kevn ê pargîdanî "Toyoda Automatic Loom Works" tê, lê ji bo bilêvkirina hêsantir "D" bûye "T". Toyoda Automatic Loom Works di sala 1926-an de hate damezrandin, bi eslê xwe li ser bingeha hilberîna makîneyên otomatîkî. Di sala 2012-an de, vê otobusê ji 200 mîlyon otomobîlên hilberî derbas bû. Şirket di 76 sal û 11 mehan de ev encam bi dest xist. Di sala 1957 de, pargîdanî dest bi hinardekirina otomobîlan bo Dewletên Yekbûyî kir, û di sala 1962 de dest pê kir ku bazara Ewropî dagir bike.
Modela Corolla di dîroka pîşesaziya otomotîvê de yek ji otomobîlên herî girseyî ye: di 48 salan de zêdetirî 40 mîlyon kopî hatine hilberandin. Yekem otomobîla rêwiyan a pargîdaniyê bi navê A1 bû. Mixabin yek ji van erebeyan heta roja me ya îro “serhildêr” nebû. Toyota xwediyê rekora leza Nürburgringê ye... lê ji bo otomobîlên hîbrîd ew ji hêla Prius ve di Tîrmeha 2014 de hate danîn. Di sala 1989-an de, logoya marqeya nûjen xuya bû - sê ovalên hevgirtî, ku her yek xwedî wateyek taybetî ye. Di Gulana 2009 de, pargîdanî sala aborî bi windahiyek bi dawî kir. Hêjayî gotinê ye ku ji salên dûr û dirêj ên 1950-î ve ev yek bi vê otobusa Japonî re nehatiye.
Toyota Land Cruiser 300 SUV
Destpêka SUV-ya efsanewî 300 di 9ê Hezîrana 2021-an de di pêşandanek serhêl de pêk hat. Ew xwedan sêwiranek hovane, hundurînek nûjen û kalîteyê û pêkhateyên teknîkî yên hêzdar e.
Heştemîn Toyota Hilux.
Modela nifşê heştan bi fermî di Gulana 2015 de dest pê kir. Kamyona Japonî ya derveyî rê bi her awayî pêşketiye, ji derve û hundur heya navnîşa amûr û taybetmendiyan. Ew tavilê li Taylandê derket firotanê, lê tenê di payizê de li Rûsyayê xuya bû.
Duyemîn "çapa" Toyota Fortuner
Di havîna 2015-an de (li Avusturalya), SUV-ya nifşê 2-an hate nasandin, û di Cotmehê de dest bi fetha xwe ya Asyaya Başûr-rojhilatê kir ... û tenê du sal şûnda gihîşt Rûsyayê. Otomobîl ji hêla: xuyangek neasayî, salonek 7-serî û "tiştek" nûjen ve tête diyar kirin.
Land Cruiser 150 Prado SUV
Tecrûbeya çaremîn a SUV di payîza 2009-an de çêbû û ji hingê ve çend caran hate nûve kirin. Vê otomobîlê heye: xuyangek balkêş û bi heybet, hundurê kalîteyê, motorên hêzdar û fusiona klasîk a derveyî rê.
Toyota Sequoia nifşê duyemîn
Çarçoveya SUV ya înkarnasyona duyemîn di dawiya 2007-an de li sûkê xuya bû û ji hingê ve çend caran (her çend hindik be) hatî nûve kirin. Otomobîla bêkêmasî bi xuyangê xweya geş, hundurê berfire û "tişta xweya hilber" "kêfxweş" dike.
Tecrûbeya sêyemîn a Toyota Tacoma
Nifşê sêyemîn "kamyon" di Çile 2015 de dest pê kir û di payizê de ket sûkê. Otomobîl sêwirana nûjen û alavên "pêşketî", û her weha cûrbecûr guheztinên gengaz destnîşan dike.
SUV Toyota Land Cruiser 200
Rêzeya 2007 SUV-a tevahî-size di 2012-an de dest pê kir û dûv re du caran, di 2015 û XNUMX-an de hate nûve kirin. "Gorê mezin" yê Japonî ji hêla: xuyangê berbiçav, hundurê pir berfire, luks, û her weha kapasîteyên derveyî rê ve têne cûda kirin.
Toyota 4Runner 5. nifşê
Nifşa pêncemîn a SUV di sala 2009-an de pêşandana xwe pîroz kir û di sala 2013-an de bi rengek nûvekirî ket sûkê. Otomobîl ji ber xuyangiya xweya bi rastî hov, hundurê xwerû û motora şeş-sîlindir a hêzdar radiweste.
