Volkswagen e-Golf (2020) bi rêjeya rastîn ji modela (2019) kêmtir e. Çi qewimî?
Erebên elektrîkê

Volkswagen e-Golf (2020) bi rêjeya rastîn ji modela (2019) kêmtir e. Çi qewimî?

Guhertinên balkêş li ser malpera Ajansa Parastina Jîngehê ya Dewletên Yekbûyî (EPA). Dema ku Volkswagen e-Golf (2019) rêgezek 201 kîlometre pêşkêşî kir, modela berê (2020) tenê 198 kîlometre ye. Li aliyê din enerjiya otomobîlê zêde bûye.

Dema ku sal guherî, çêker ti çêtirkirinek li ser pîlê rapor nekiriye - hîn jî kapasîteya wê ya giştî 35,8 kWh heye, her çend otomobîl hinekî biha ketiye.

> Alîkariyên ji bo wesayîtên elektrîkê dixebitin, lê ew tune? VW e-Golf (2020) – 27,5 hezar zloty erzantir

Li gel vê dawî e-golf li gorî EPA tenê 198 kîlometran bêyî şarjêkirinê derbas dike û di moda tevlihev de 18,6 kWh/100 km (186 Wh/km) vedixwe. Ya kevin 201 km bi xerckirina enerjiyê 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km) pêşkêşî kir.

Volkswagen e-Golf (2020) bi rêjeya rastîn ji modela (2019) kêmtir e. Çi qewimî?

CarsDirect, ku yekem car bala xwe da vê guherînê, bi qestî destnîşan kir ku guheztina yekane ya modela sala herî paşîn pakêta Alîkarê Ajoker e, ku beşek ji alavên standard e (çavkanî).

Berdevkê Volkswagen Mark Gillies dibêje ku guhertin ne li ser marqeyê lê li ser pêvajoya EPA ye. Lêbelê, ne CarsDirect û ne jî me modelek din nedîtiye ku dê dema ku salê biguherîne (2020) bi heman pîvanên ajokera batterê xirabtir bixebite.

> Nû Hyundai Ioniq Electric (2020) bi bataryayek mezintir û ... şarjkirina hêdîtir. Ev xirab e [YouTube, Bjorn Nyland]

Me herî dawî ev kêmbûn bi Smart ED-a elektrîkê dît. Ne fermî hat gotin ku Daimler hin prosedurên optimîzasyonê sepandiye û di dawiyê de ji hêla Ajansa Parastina Jîngehê ve hatine verast kirin. Ji hingê ve, Smart EQ (2019) - modelek ED-ê ya cihêreng - hate destnîşan kirin ku bi yek barkirinê rêgezek tenê 93 kîlometre pêşkêşî dike.

Ji meraqê, em dikarin lê zêde bikin ku VW e-Up-a nû (2020) - birayê piçûk ê e-Golf - bi e-Golf re heman hejmarên modulê baterî hene. Guhertoya kevntir a e-Up-ê bi bataryayek piçûktir modulên xwedaniyê yên bi tevahî cûda hebûn. Ji ber vê yekê, dibe ku hin hevpariyek ku tê de kapasîteya baterî ya kêrhatî an karbidestiya enerjiyê zirar dîtiye. Lê di heman demê de dibe ku rêbernameyek derewîn jî be ...

> Bihayê VW e-Up (2020) li Polonya ji 96 zlotî [nûvekirin]

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment