Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Baş e, dibe ku hûn jê re bibêjin sinifa malbatê jî, lê bi her awayî: bi mazota xweya 150-hêza xwe (ya ku, bi rasthatinî, di rêza mazotê ya Touran de bijareya navîn e), ew di rêwîtiyên dirêj de karek mezin dike, dema ku kîlometre ne pir zêde ye. Li ser lingê meya normal, ew li ser 5,1 lître rawestiya, di rastiyê de ew dikare yek û nîv lître zêdetir be, nemaze heke hûn li ser otobanê pir ajotin.

Lê dîsa jî: Turanek weha aborî ye. Çi li ser hest di wî de? Kursiyên xweş in, sê paşîn ji hev cihê ne, lê teng in. Du mezinan baş dikin, sê kes jî enîşkên xwe hinekî dihejînin. Lê bêyî hejmara rêwiyên paşîn, hest li vir pir fireh e, ku ne tenê ji pencereyên mezin ên kêlekê, lê di heman demê de ji hêla banê camê panoramîk ve jî hêsan dibe. Ji ber vê yekê, klîma carinan neçar e ku zêde bixebite, lê dîsa jî: di vî warî de, kab ji ya ku dibe wekî din rehettir e, ji ber ku plastîk di binê asta pencereyê de ye û hemî kursî reş in. Pakêta malbatê ya ji navnîşa aksesûaran di heman demê de tabloyên li ser kursiyên pêş jî vedihewîne, ku dikare di demên dirêj de bikêr be.

Û, balkêş e, ku mase dikarin jor û jêr werin qefilandin. Ji ber ku klîma sê-herêm e, bi danîna germahiya guncaw li beşa paşîn pirsgirêk tune - ew dikare ji hêla rêwiyên paşîn an pêş ve bi navgîniya ekrana pergala infotainment ve were kontrol kirin. Ew di ceribandina Touran de yek ji baştirîn aliyên gerîdeyê bû. Ne tenê ji ber ku ew navîgasyonek pir baş e (Discover Pro), lê ji ber ku ew piştgirî dide girêdana têlefonên desta yên Android û Apple-ê bi riya Android Auto û Apple CarPlay.

Ya yekem hîna bi fermî li Slovenyayê naxebite, lê hûn dikarin bi hêsanî piştrast bikin ku ew dixebite, ya duyemîn tavilê bêyî pirsgirêk dixebite. Û ji bo ku van her du pergalan hebin (ku, di nav tiştên din de, destûrê didin we ku hûn nexşeyên Google an Apple-ê yên ku di têlefona xwe de hatine çêkirin rêve bibin), hûn ne hewce ne ku du hezarî jî bidin ji bo Discover Pro. Tişta ku hûn bikin ev e ku 300 € li pergala infotainment Composition Media standard zêde bikin û hûn ê bibin xwediyê otomobîlek bi navîgasyon ku ji ya Volkswagen hîn çêtir dixebite, ji ber ku dîtina cîhan zû û hêsantir bûye. Çêtir e ku du li ser pergala Discover Pro-ya ji bo gearboxa DSG-ya dualî derbas bikin. Ew bi rastî Touran hilbijarkek mezin dike.

Wêneyê Душан Лукич: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Daneyên bingehîn

Bihayê modela bingehîn:	27.150 €
Mesrefa modela testê:	36.557 €
Erk:	110kW (150 KM)

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 1.968 cm3 - hêza herî zêde 110 kW (150 hp) li 3.500 - 4.000 rpm - torque herî zêde 340 Nm li 1.750 - 3.000 rpm
Veguheztina enerjiyê:	motora ajokera çerxa pêş - Veguheztina destan a 6-leza - Teker 215/55 R 17 V (Têkiliya Continental Conti Premium)
Kanîn:	leza herî zêde 208 km/h - 0-100 km/h lezbûn 9,3 s - mezaxtina sotemeniya hevgirtî (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, belavbûna CO2 121-118 g/km
Gel:	wesayîta vala 1.552 kg - giraniya giştî ya destûr 2.180 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.527 mm - firehî 1.829 mm - bilindahî 1.695 mm - baskê teker 2.786 mm - çolê 743-1.980 l - tankera sotemeniyê 58 l

Pîvana me

Conditionsertên pîvandinê: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / rewşa odometerê: 26.209 km
Zûbûn 0-100km:	10,7 ss
402m ji bajêr dûr:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibility 50-90km / h:	7,6s (IV)
Flexibility 80-120km / h:	10,8s (V)
mezaxtina test:	6,0 l / 100km
Bikaranîna sotemeniyê li gorî nexşeya standard:	5,1 l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h:	42,5m
Maseya AM:	40m
Di pêla 90yemîn de bi 6 km / h deng	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Daneyên bingehîn

Bihayê modela bingehîn:	27.150 €
Mesrefa modela testê:	36.557 €
Erk:	110kW (150 KM)

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 1.968 cm3 - hêza herî zêde 110 kW (150 hp) li 3.500 - 4.000 rpm - torque herî zêde 340 Nm li 1.750 - 3.000 rpm
Veguheztina enerjiyê:	motora ajokera çerxa pêş - Veguheztina destan a 6-leza - Teker 215/55 R 17 V (Têkiliya Continental Conti Premium)
Kanîn:	leza herî zêde 208 km/h - 0-100 km/h lezbûn 9,3 s - mezaxtina sotemeniya hevgirtî (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, belavbûna CO2 121-118 g/km
Gel:	wesayîta vala 1.552 kg - giraniya giştî ya destûr 2.180 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.527 mm - firehî 1.829 mm - bilindahî 1.695 mm - baskê teker 2.786 mm - çolê 743-1.980 l - tankera sotemeniyê 58 l

Pîvana me

Conditionsertên pîvandinê: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / rewşa odometerê: 26.209 km
Zûbûn 0-100km:	10,7 ss
402m ji bajêr dûr:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibility 50-90km / h:	7,6s (IV)
Flexibility 80-120km / h:	10,8s (V)

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

sîstema info-fun

motora

stargeha panoramîk

rûniştek

hêdî hêdî vekirina / girtina qulikê bi ajokera elektrîkê