Tîrê Retreaded: pênase, danberhev û biha
Contains
Tirek ji nû ve hatî hilberandin encama teknîkek paşvekişandinê ye ku tê de cîhgirtina perçeyên taybetî yên laşê tirê heye. Bi vî rengî, pêl an dîwarên kêlekê dikarin werin guheztin da ku jiyanek duyemîn bidin tîrêja xerabûyî. Lê hûn tirek nûvekirî çawa nas dikin? Ma hemî gerîdeyan bi tirek retreaded têne ajotin? Bihayê kirîna wê çi ye? Em ê di vê gotarê de bersiva hemî pirsên we bidin!
🚗 Tekerê vekêşandî çi ye?
Tekerên retreaded bi piranî li ser têne dîtin giran ji ber ku lastîkên wan pir mezin in û vezîvirandin ji bo OEM ji bo vî celebê wesayîtan pirsgirêkek mezin e. Ji ber vê yekê, tirekek nûvekirî ye lastikeke westiyayî ya ku lastîka wê hatiye guheztin da ku ew dîsa were bikar anîn li ser wesayîtê.
Tirek westiyayî di çend qonaxên nûvekirinê de derbas dibe:
- Muayeneya pispor a tire;
- Rakirina kevir an dîwaran;
- Grinding tîrêja tekerê;
- Tamîrkirina deverên westiyayî;
- Rakirina lastîkan bi lêdana lêdanên lastîkî yên nû;
- Vulkanîzasyona germ an sar a lastîkî;
- Nîşankirina nivîsarên li kêleka tirênê.
🔎 Meriv çawa tirek paşvekişandî nas dike?
Lastîka retreaded dijwar e ku meriv ji avahiya otobusê ya rastîn nas bike... Bi rastî, lastika tirê û nîşaneyên wê ji tirêna nû cuda ne. Lêbelê, ji bo ku hûn tirek paşvekişandî nas bikin, hûn ê neçar bimînin ku li agahdariya li kêleka dîwarê bisekinin.
Bi vî rengî hûn ê marqeya retreader -ê li pey xwe bibînin behsê "vegerandin", "vegerandin" an jî "vegerandin" bikin.'. Yek ji markayên herî navdar ên tîrêjên vekêşandî marqeya spanî ye. Lê Turbo, tekerên wan ji hêla gelek hilberînerên amûran ve li Fransa, an li firotgehan an jî bi riya malperên xwe têne firotin. Heke hûn li markeyên din ên tirên paşvekirî digerin, hûn dikarin serî lê bidin Laurent, Stêrka Reş an Tiriya Taktîka Zivistanê.
📝 Tekerê vegerandin: destûr e an na?
Zagona li ser lastîkên ji nû ve hat guherandin. di 2002 de hate damezrandin, ew di derbarê hilberîn û firotina lastîkên retreaded de pir hişk e. Tirên paşvekişandî berî ku werin bazarkirin pêdivî ye ku pêdiviyan bicîh bînin. Pêdiviyên 3 tam:
- Test performansa : ew pêwendiya bargiraniyê û leza tekerê têkildar e, ev ceribandin wekî modela nû ye;
- Kalîteya tirênê : Divê tirek vebirî li kargehek ku piştgirî, materyal û cihên teftîşê yên ji bo pejirandina wê hewce ne were hilberandin;
- Nasnameya teker : Li ser lastîkek ji nû ve hatî kişandin, divê marqeya paşvekêşanê, yek ji peyvên "ji nû ve hatî çêkirin" an "ji nû ve hatî çêkirin", jimareya pejirandinê û daneyên din ên mecbûrî (nîşana barkirinê, nîşana bilez, dîroka çêkirinê) bêne destnîşan kirin.
Heke hûn dixwazin li ser gerîdeya rêwîtiya xwe tirek retreaded bikar bînin, pêdivî ye ku ew li ser were saz kirin wek yên din pişt ji teker bi heman taybetmendiyên.
T Tiriya nû an paşvekişandî: kîjan hilbijêrin?
Heke hûn hewce ne ku tirek li gerîdeya xwe biguhezînin, hûn dikarin di navbera tirek nû an paşvekişandî de dudilî bibin. Ji bo ku hûn celebê tirênê ku çêtirîn li gorî hewcedariyên we û budçeya we ye hilbijêrin, hûn ê li jêr bibînin awantaj û dezawantajên her yekê.
The Bihayê tirek paşvekişandî çi ye?
Buhayê tirek paşvekişandî dê bi mezinahiya wê, û her weha bi taybetmendiyên barkirin û leza wê ve girêdayî be. Ji bo modelên piçûktir Buhayê tirekê vekêşandî ji 25 € dest pê dike û dibe ku biçe 50 € ji bo pîvanên berbiçav.
Ji bo ku hûn pêlên ji nû ve çêkirî yên qalîteya baş bistînin, modelên herî erzan an herî biha nekirin. Herin çîna navîn da ku hûn tekez bikin ku hûn lastîkên durust distînin. Di heman demê de, heke we wan ji hêla pisporek ve hatî saz kirin, hûn neçar in ku bijmêrin mesrefên kedê ji bo civîn û mîqdar wheels te... Bi tevahî, ev hejmar dê di navbera be 100 € û 300 €.
Tekerek nûvekirî alternatîfek jîngehê ye ji bo tirekek nû û karanîna wê bi piranî bi çend caran ajotinê û adetên we ve girêdayî ye. Dema ku hûn ji bo wesayîta xwe tîrêjên nûvekirî bikirin, hûn şîreta profesyonel bigerin!
