Bê dest ajotin

Bi qasî 9 ji 10 ajokaran carinan bi çokên xwe ajotînin ji ber ku, wek nimûne, vexwarinek an têlefonek desta di destên wan de ne.

Bi qasî 9 ji 10 ajokaran carinan bi çokên xwe ajotînin ji ber ku, wek nimûne, vexwarinek an têlefonek desta di destên wan de ne. Zêdeyî ji sedî 70 ajokarên otomobîlan xwestin ku rêwiya rêwiyan bigirin.

Ji ber sedemên ewlehiyê divê ajokar dema ajotinê herdem herdu destên xwe li ser dîreksiyonê bigire. Îstîsna manevraya guheztina gemarê ye, lê divê ev operasyon bi lez û bez were kirin. Ger gengaz be, divê hûn li ser çiya û ziviran gemaran neguhezînin, ji ber ku li vir pêdivî ye ku bala ajokar bi tevahî li ser girtina rêgezek hişk be da ku kontrola tam a gerîdeyê bigire.

- Destên li ser dîreksiyonê divê di yek ji du pozîsyonan de bin: "panzdeh-sê" an "deh-du". Her pozîsyonek din a destan li ser dîreksiyonê xelet e û adetên xirab û ravekirinên ajokaran ku ew hêsantir e girîng nake. Ji ber ku hêsantir nayê wateya ewletir, dibêje Milos Majewski, rahênerê dibistana ajotinê ya Renault.

Di vê rewşê de, divê dest li ser xeta milan nebin. Wekî din, ajokar piştî demek kurt dibe ku ji êş û westandina destan gilî bike, û hemî manevrayan dê dijwar bibin. Pêdivî ye ku kursî wusa were danîn ku dema ku hewl dide bi desta xwe bigihêje jora rêwerzê, pişta ajokar ji pişta kursiyê neçe. Dûrahiya di navbera dest û sîngê de divê ji 35 cm derbas nebe.