Ajotina Wesayîta Elektrîkî - Pirsên Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pirی Pirی Dikin

10 Pirs Di Derbarê Ajotina Elektrîkê de Ma hûn difikirin ku otomobîlek elektrîkî bikirin? Ma hûn dixwazin rêza wesayîtên elektrîkê bizanibin, ka meriv çawa wan bar dike, û li ser avantajên wan ên sereke fêr bibin? Hûn ê di gotara me de bersiva van pirsan bibînin. 1. Cûdahiya Di Navbera Wesayîtên Elektrîkî û Otomobîlên Şewitandina Navxweyî de Çi ye? Cûdahiya di navbera her du celeb wesayîtan de yên ku bi rehetiya ajotinê, bandora hawîrdorê, lêçûnên xebitandinê, an cûdahiyên sêwiranê ve girêdayî ne.

Di derbarê cûdahiyên sêwiranê de di navbera wesayîtek şewitandina standard û wesayîtek elektrîkê de, ya paşîn heye kêm parçeyên tevgerê ... Ev tê vê wateyê ku wesayîtên elektrîkê ne hewceyî guheztina zêde, rûn an fîlterê ne, di encamê de mesrefên xebatê yên wesayîta kêmtir .

Li gel vê, wesayîtên elektrîkê gazên eksozê ew qas zerardar ji jîngehê re dernexin ... Hêjayî gotinê ye ku bilindbûna gaza gazê li hin bajaran bûye sedema qedexekirina ketina wesayîtên mazotê yên kevintir (û di paşerojê de hemî wesayitên motora şewatê) bo navenda bajêr, û sedema wê jî kêmbûna kalîteya hewayê ye.

Wesayîtên elektrîkê jî ajokaran peyda dikin rehetiya ajotinê ya bilind ji ber nebûna xebata motorê ya bi deng û hundurê berfire. Pir kes jî destnîşan dikin ku otomobîl pir sivik û birêkûpêk e. Feydeyên wesayîtên elektrîkê çi ne Ma hûn meraq dikin çima wesayîtek elektrîkî bikirin? Li vir avantajên herî mezin ên vê celebê otomobîlê hene:

• rehetiya rêwîtiyê ya bilind,
• operasyona motorê bêdeng,
• jîngehê dostane - ew hewayê bi heman radeyê wekî wesayîtên şewata navxweyî qirêj nakin (nebelavkirina gazên xisardar ên gazê),
• lêçûnên barkirinê yên nisbeten kêm,
• di bûyera qezayê de ewlehiyê zêde kir.

3. Rêjeya wesayîtên elektrîkê çi ye?

Rêzeya wesayîta elektrîkê li gor modela wê diguhere. Heya nuha, sûk hem otomobîlan pêşkêşî dike ku dihêle hûn 150 km bêyî barkirinê bigerin, hem jî otomobîlên bi rezerva hêzê heya 350 km an jî zêdetir. Bê guman, faktorên din jî di dema karanîna de rêgeza wesayîtê bandor dike. Di nav wan de hene:

• şert û mercên hewayê yên serdest (mînak germahiya bilind),
• cureyê rûvî,
• teknîka ajotina ajovan,
• di otomobîlê de klîma an germkirinê heye,
• zûbûnî.

Di heman demê de divê were zanîn ku EV hîn jî ji hêla hilberîneran ve têne çêtir kirin, û digel pêşkeftinên teknolojîk ên di pîşesaziya EV-ê de, em dikarin li bendê bin ku rêzika wesayîtê mezintir û nêzê modelên gerîdeya hundurîn be. Rêjeyên heyî yên wesayîtên elektrîkê ji me re hêsan dike ku em li bajêr bigerin û biçin kar. Daxwaza rêwîtiya rêwîtiyek dirêjtir dibe ku bi hewcedariya barkirina wesayîtê ve girêdayî be, lêbelê, ev ne pirsgirêk e ji ber torgilokek berfireh a qereqolên barkirinê yên gelemperî .

4. Ez çawa otomobîlê bi elektrîkê bar dikim?

Ji bo şarjkirina gerîdeyê, ji me re qereqolek şarjê û kabloyek ku em têxin hêlîna elektrîkê ya di gerîdeyê de hewce ne. Girîng e ku were zanîn ku şarjkerê ku di gerîdeyê de hatî çêkirin divê bi şarjêra ku em ê pê re enerjiya di gerîdeyê de lê zêde bikin re hevaheng be - bikaranîna şarjê çewt dikare pîlê zirarê bike ... Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku şarjêra hundurîn tenê dikare qebûl bike hêza ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin ... Ji ber vê yekê, her çend hêza qereqolek şarjê ya taybetî ji hêza şarjkerê çêkirî bilindtir be jî, dê otomobîl dîsa jî bi hêza şarjkera xweya hundurîn were barkirin.

Barkirina wesayîta elektrîkê

Erebên elektrîkê dikare bi çend awayan were barkirin - stasyonên barkirinê yên ji bo karanîna malê û bargiran hene ku li cîhên gelemperî hene. Li gorî hewcedarî û îmkanan, gerîdeyê dikare jê were barkirin hêdî (kêmtir ji 11 kW), navîn-lezgîn (11-22 kW) û zû (ji 50 kW zêdetir) şarjêr ... Tewra hûn dikarin gerîdeya xwe ji dergehek malê bar bikin, lê ev çareseriya herî dem dixwe û herî kêm bikêrhatî ye. Ger hûn dixwazin gerîdeya xwe li malê bar bikin û xaniyek bi garaj hebe, hûn dikarin bi hêsanî bikirin qereqola şarjê ya malê.û bi şev enerjiya xwe dadigirin. Barkerên zûtir bi gelemperî li cîhên gelemperî têne dîtin - avahiyên nivîsgehê, otêl, navendên danûstendinê, otoban û stasyonên gazê.

5. Di bin çi şert û mercan de divê wesayît were barkirin?

Wesayîtên elektrîkî û bargiran tedbîrên ewlehiyê yên berfireh hene, bi saya wan otomobîl dikare di nav de jî were barkirin şert û mercên hewayê yên xirab ... Ji ber vê yekê, em ne hewce ne ku dema barkirina gerîdeyê, mînakî, di baranê de, zirarê bidin pergala elektrîkê - di rewşên weha de xetera şoka elektrîkê jî tune.

6. Ji bo barkirina wesayîtek elektrîkê çiqas dem digire?

Em çiqas zû otomobîlê bar dikin bi vê ve girêdayî ye:

• kapasîteya pîlê,
• rêbaza barkirinê,
• Modela otomobîlê.

Tê texmîn kirin ku barkirina gerîdeya we bi stasyona şarjê ya belaş digire der barê 6 ... Stasyonên navîn-lez dihêle hûn wesayîta xwe bar bikin di nav 3-4 saetan de ... Ji hêla din ve, stasyonên barkirina bilez dihêlin ku em bi lez stokan dagîr bikin - bi alîkariya wan em dikarin otomobîlê bar bikin bi qasî nîv saetê .

Wekî ku me berê jî behs kir, di tevahiya pêvajoyê de şarjkirin enerjî di otomobîlek elektrîkê de hêza şarjêra wê ya navxweyî jî pir girîng e. Ger gerîdeya me ya 3,6 kW hebe û em wê têxin stasyonek 22 kW, ew ê dîsa jî bi 3,6 kW pir hêdî bar bike.

7. Pîlê di wesayîtên elektrîkê de çiqas dirêj dike?

Jiyanê Battery bi modela gerîdeyê ve girêdayî ye. Mînakî, di mijara populer de Nissan Leaf Hilberîner garantî dike ku windabûna kapasîteya pîlê ji bo her 2 tevlihevî ji% 10000 derbas neke. km. Wekî din, heke rewşek derkeve holê ku van windahiyan zêde bûne û bi qasî 3,4% bûne, gengaz e ku di bin garantiyê de bataryayê biguhezînin. Ji aliyê din ve, dema ku dor tê ser wesayîtên din ên wekî Tesla S , bataryayên di vê modelê de 5% ji kapasîteya xwe winda dikin tenê piştî ku ji 80 hezarî zêdetir ajotin. km.

Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku jiyana bateriyê jî ji hêla cûrbecûr ve tê bandor kirin faktorên derve - bataryayên ne di germahiyên pir nizm an jî pir zêde de têne servîs kirin. Jiyana karûbarê wê jî dikare bandor bike teknîka ajotina ajovan û çawa ew enerjî ye ... Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku bataryayên barkirin heta 80% , û ne bi tevahî - ev şertên çêtirîn ji bo battera di gerîdeyê de ne. Peydakirina vê qaîdeyê dikare ji me re bibe alîkar ku emrê wê dirêj bikin.

Dixwazin li ser bêtir zanibin bataryayên car elektrîkê ? Gotara me bixwînin Batteries ji bo wesayîtên elektrîkê - celeb, meyl û nûjen

8. Ez dikarim li ku derê qereqolên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê bibînim?

Ger hûn diçin rêwîtiyek dirêjtir, divê hûn bê guman rawestgehên ku hûn ê di nav wan de sotemeniyê rijandin plan bikin. Agahdariya li ser cîhê stasyonên barkirinê yên li ser rêyek taybetî dikare were dîtin, mînakî, li ser malpera Çavdêriya Bazara Petrolê ya Alternatîf (orpa.pl). Malper nexşeyek xalên barkirin û sotemeniyê yên ku bi gelemperî gihîştî ne vedihewîne, bi saya wan hûn dikarin rastiya rastîn bibînin cihê qereqolê û saetên vekirinê .

9. Mesrefa barkirina wesayîtek elektrîkê çiqas e?

Mesrefa barkirinê bê guman yek ji avantajên wesayîtên elektrîkê li ser wesayîtên şewata navxweyî ye. Wekî ku hûn dizanin, bihayên benzînê bi dînamîk diguhezin, ku bi mezinbûna bêtir ajokaran şaş dike. Ji hêla din ve, karanîna wesayîtên elektrîkê bi kêmanî hindek rê dide rizgarkirin ... Mesrefa elektrîkê bi nisbî sabît dimîne. Mesrefa ku em ê ji bo dagirtina dabînkirina enerjiya wesayîtê bidin, bi hejmara tarîfên elektrîkê li cîhek taybetî û kapasîteya pîlê ve girêdayî ye.

10. Ma wesayîtên elektrîkê ewle ne?

Berî ku li sûkê werin berdan, wesayîtên elektrîkê di rêzek ceribandinan de derbas dibin, ku di dema wan de berxwedana wan li hember faktorên derveyî têne kontrol kirin - sertîfîka û ceribandinên qezayê têne kirin. Di heman demê de, hin kes dibêjin ku ev celeb otomobîlan ji wesayîtên benzîn an mazotê ewletir e ... Hate tekez kirin ku di wesayîtên şewata navxweyî de, ji ber lihevketinê çûna sotemeniyê gelek caran dibe sedema şewatê. Di wesayîtên elektrîkê de metirsiyeke wiha tune. Struktura ajotinê ya hindiktir û pêkhateyên hindik tê vê wateyê wesayîtên elektrîkê kêmtir dibe ku têk biçin .