Hemî senzorên Hyundai Solaris

Hemî otomobîlên benzînê yên nûjen bi pergalek derzîlêdana sotemeniyê ve têne saz kirin, ku sotemeniyê teserûf dike û pêbaweriya tevahiya santralê zêde dike. Hyundai Solaris ne îstîsna ye, di vê gerîdeyê de motorek derzîlêdanê jî heye, ku tê de hejmareke mezin ji senzorên cihêreng ên ku ji xebata rast a tevahiya motorê berpirsiyar in.

Tewra têkçûna yek ji sensoran dikare bibe sedema pirsgirêkên cidî yên motorê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û hetta rawestana motorê ya tevahî.

Di vê gotarê de, em ê li ser hemî senzorên ku di Solaris de têne bikar anîn biaxivin, ango em ê li ser cîh, armanc û nîşanên xirabûna wan biaxivin.

Yekeya kontrola motorê

Yekîneya kontrolkirina motora elektronîkî (ECU) celebek komputerê ye ku gelek pêvajoyên cihêreng ên ku ji bo xebata rast a tevahiya wesayît û motora wê hewce ne digire dest. ECU sînyalan ji hemî senzorên di pergala wesayitê de werdigire û xwendina wan pêvajo dike, bi vî rengî hejmar û kalîteya sotemeniyê diguhezîne, hwd.

Nîşaneyên xeletiyê:

Wekî qaîdeyek, yekîneya kontrola motorê bi tevahî têk naçe, lê tenê di hûrguliyên piçûk de. Di hundurê komputerê de panelek elektrîkê bi gelek hêmanên radyoyê heye ku xebata her yek ji sensoran peyda dike. Ger beşa ku ji xebata senzorek taybetî berpirsiyar e têk biçe, bi îhtimalek mezin dê ev senzor bisekine.

Ger ECU bi tevahî têk bibe, mînakî ji ber şilbûna an zirara mekanîkî, wê hingê otomobîl bi hêsanî dest pê nake.

Çu ye

Yekîneya kontrola motorê di beşa motorê ya gerîdeyê de li pişt pîlê ye. Dema ku motorê li şûştina gerîdeyê dişon, hay ji xwe hebin, ev beş ji avê pir "ditirse".

Sensorê leza

Sensora lezê ya di Solaris de ji bo destnîşankirina leza gerîdeyê hewce ye, û ev beş bi bandora herî hêsan a Hall re dixebite. Di sêwirana wê de tiştek tevlihev tune, tenê pêvekek elektrîkê ya piçûk ku impulsan vediguhezîne yekîneya kontrolê ya motorê, ku, di encamê de, wan di km / h de vediguhezîne û wan dişîne dashboarda gerîdeyê.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Lezamêtre naxebite;
• Odometer naxebite;

Çu ye

Sensora leza Solaris di xaniyê gearboxê de cih digire û bi pêlekek 10 mm ve girêdayî ye.

Demê valve guherbar

Ev valve di nav otomobîlan de di van demên dawî de hatî bikar anîn, ew ji bo guheztina dema vekirina valves di motorê de hatî çêkirin. Ev safîkirin dibe alîkar ku taybetmendiyên teknîkî yên gerîdeyê bikêrtir û aborî bibin.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• Unstable idle;
• Lêdana xurt di motorê de;

Çu ye

Valveya demjimêrê di navbera manifolda hilgirtinê û çîpa motora rastê de (di riya rêwîtiyê de ye.

Sensor zext Absolute

Ev senzor wekî DBP jî tê binavkirin, peywira wê ya sereke xwendina hewaya ku ketiye motorê ye da ku tevliheviya sotemeniyê rast rast bike. Ew xwendinên xwe vediguhezîne yekîneya kontrolkirina motora elektronîkî, ya ku îşaretan dişîne înjektoran, bi vî rengî tevliheviya sotemeniyê dewlemend dike an kêm dike.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• Di hemî awayan de xebata bêserûber a motorê;
• windabûna dînamîk;
• Zehmetiya destpêkirina motora şewata navxweyî;

Çu ye

Sensorê zexta bêkêmasî ya Hyundai Solaris di xeta dabînkirina hewaya ketina motorê de, li ber valahiya gazê ye.

Sensor lêdan

Ev senzor lêxistina motorê tespît dike û bi verastkirina demjimêra şewitandinê ji bo kêmkirina lêdanê kar dike. Ger motor lêxe, dibe ku ji ber kalîteya nebaş a sotemeniyê be, sansor wan dişoxilîne û îşaretan dişîne ECU, ku bi ahengkirina ECU, van lêdanan kêm dike û motor vedigerîne xebata normal.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdebûna teqîna motora şewitandina navxweyî;
• Di dema lezkirinê de tiliyên zirav;
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• windabûna hêza motorê;

Çu ye

Ev senzor di bloka silindirê de di navbera silindirên duyemîn û sêyemîn de ye û bi dîwarê BC-ê ve tê pêçandin.

Sensorê oksîjenê

Sonda lambda an senzora oksîjenê ji bo tesbîtkirina sotemeniya neşewitî di gazên eksê de tê bikar anîn. Sensor xwendinên pîvandî dişîne yekîneya kontrolê ya motorê, li wir ev xwendin têne hilberandin û verastkirinên pêwîst li tevliheviya sotemeniyê têne kirin.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• Teqîna motorê;

Çu ye

Ev senzor di nav xaniyek pirtirkêmtirîna derzê de ye û li ser pêwendiyek birêkûpêk hatî danîn. Dema ku senzorê vekêşin, hûn hewce ne ku baldar bin, ji ber ku ji ber zêdebûna çêbûna korozyonê, hûn dikarin senzorê di xaniyê pirjimar de bişkînin.

Throttle

Valveya gazê têkeliyek ji kontrolkirina betal û senzora pozîsyona gazê ye. Berê, ev senzor li ser otomobîlên kevn ên bi trotalên mekanîkî dihatin bikar anîn, lê bi hatina gazên elektronîkî re, êdî pêdivî bi van senzoran nema.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Pedala lezê naxebite;
• piştên floating;

Çu ye

Laşê gazê bi xaniyek pirtirkêmtirîna avêtinê ve girêdayî ye.

Sensoriya germahiya sarbûnê

Ev senzor ji bo pîvandina germahiya sarkerê tê bikar anîn û xwendinê ji komputerê re dişîne. Fonksiyona senzorê ne tenê pîvandina germahiyê, lê di heman demê de sererastkirina tevliheviya sotemeniyê dema ku motorê di demsala sar de dest pê dike jî vedihewîne. Ger sarker xwedan bendek germahiya nizm be, ECU tevliheviyê dewlemend dike, ku leza betaliyê zêde dike da ku motora şewitandina hundurîn germ bike, û DTOZH jî berpirsiyar e ku bixweber vekirina fanera sarbûnê.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Fansera sarkirinê naxebite;
• Zehmetiya destpêkirina motorek sar an germ;
• No revs ku germ bikin;

Çu ye

Sensor di nav lûleya belavkirinê de li nêzê serê silindirê ye, ku bi şûştina şûştinê ya taybetî ve li ser pêwendiyek birêkûpêk ve girêdayî ye.

Sensorera kelepçekirî

Sensorê kelmêş, ku wekî DPKV jî tê zanîn, ji bo destnîşankirina navenda mirî ya jorîn a pistonê tê bikar anîn. Ev sensor yek ji hêmanên herî girîng ên pergala motorê ye. Ger ev senzor têk biçe, motora gerîdeyê dest pê nake.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Motor dest pê nake;
• Yek ji silindir naxebite;
• Di dema ajotinê de erebe diqelişe;

Çu ye

Sensorê pozîsyona kermê li nêzê parzûna rûnê ye, piştî rakirina parastina kavilê ketina hêsantir vedibe.

Sensorê Camshaft

Sensora qonaxê an senzorê cambazê ji bo destnîşankirina pozîsyona camshaftê hatî çêkirin. Fonksiyona senzorê peydakirina derzîlêdana sotemeniyê ya qonax e ku aboriya motorê û performansa hêzê baştir bike.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• windakirina hêzê;
• Operasyona nestêra motora şewitandina navxweyî;

Çu ye

Sensor di xaniya serê silindirê de cih digire û bi kulpên 10 mm ve girêdayî ye.

Vîdyoyê li ser sensoran