Hemî erênî û neyînîyên xizmetkirina gerîdeyek di karûbarek klûbê de

Klûbên gerîdeyê yên li ser model û marqeyan di destpêka sedsalê de di beşa Rûsî ya Înternetê de bûne fenomenek cidî. Min otomobîlek kirî û di cih de her tişt li ser wê fêr bûm. Wekî din: Min mirovên hemfikir, û, belkî, heval, hezkirek û hem jî hezkir dîtin. Hobiyek nû dît. Wateya wê çi ye ku meriv endamê civakê ye, û xizmeta klûbê çi ye?

Karûbarê gerîdeya çêtirîn karûbarê gerîdeya klûbê ye? Portala AutoVzglyad bi sêhrbaziya vê efsûnê fêhm kir...

Agir ji ku tê?

Her ku otomobîlên biyanî li ser rêyên me zêde dibûn, pir caran qereqolên servîsê yên pispor li ser malperên atolyeyên klasîk dest pê kirin. Ji bo dermankirina birînek li ser nifşek nû ya otomobîlan, ne tenê amûrên taybetî, lê di heman demê de dest û serên "taybet" jî hewce bûn. Rûn û pêlên li ser gerîdeyek nûjen dikarin di garajekê de werin guheztin. Lê bo nimûne kembera demê êdî nemaye. Lêbelê, bi pads re jî pirs hene. Erê, Cadillac Escalade?

Piştî ku xeleka xerîdarên xwe nas kir, karûbar dest bi lêgerîna wan kir. Û dûv re klûbên gerîdeyê hatin alîkariya wî - forumên ku xwediyên otomobîlên hilberîner an modelek taybetî yek dikin. Ji sedî sed temaşevanên hedef! Vexwendin û pere qezenc bikin. Gelek stasyonên karûbarê pispor tavilê biryar dan ku bibin qereqolên "klûb".

Lê tewra li vir jî hin hûrgulî hebûn: gava ku wî xapandin an "xerab kir", bersivên neyînî werdigirin an bi xerîdar bi xerîdar re derman kirin - wî tavilê hemî endamên klûbê qut kir. Baş e, ji min re bêje, kî dê biçe firoşgehek ku "yek ji me" jixwe aciz bûye? Wekî din: klûb, ku nirxa xwe fêm kir, tavilê dest bi daxwaza naskirin, daxistin û dermankirina baldar kir. Bi vî rengî, pargîdaniyên ku ji qanûnên nû re ne amade bûn hatin tasfiye kirin û tenê yên ku amade bûn ne tenê li ser otomobîlên xerîdar, lê di heman demê de li ser xwe jî bixebitin, man.

Li ser başiyê

Klûbên gerîdeyê erzan û naskirina xwe, karûbarê "di astê" û dermankirina rast wergirtin. Gava ku hûn werin ser karûbarê "klûb", hûn dikarin ne tenê tamîrên kalîteya bilind bi bihayek ji firoşyarê fermî kêmtir bistînin, lê di heman demê de parçeyên yedek jî bi erzanî bistînin. Digel vê yekê, karûbarên klûbê li ser pisporan kêm nabin, pisporan ji "karbidestên" pir bi çavbirçî dikirin. Bi vî rengî, li karûbarê navdar a klûbê Renault li seranserê Moskowê, mekanî bi rêkûpêk pirsgirêkên ku firoşkar bi hêsanî nikarîbûn bi wan re çareser bikin çareser dikin.

Gava ku hûn werin navendek wusa, hûn dikarin bi ewlehî ji bo demek dirêj a lênêrînê gerîdeya xwe bihêlin û tewra ji bo fermanek mezin erzaniyek din jî bistînin. Wekî din, di atolyeyên weha de ew bi gelemperî jimarvan zêde nakin û hewl nadin ku prosedurên bêkêr "bifroşin". Mekanîka bi sal û dehsalan li wir dixebitin, ji ber vê yekê xwediyên gerîdeyê bi serbestî xwe bi mekanîka xweya bijare re qeyd dikin. Karûbarên klûbê bi gelemperî li ser kar û parçeyên ku ji wan hatine kirîn garantiyek peyda dikin, û ji arîkariya hilbijartina yekîneyan an "bedenê" ji hilweşandinê dûr nakevin. Dibe ku ew jî "meselê bi destên xwe bigirin." Beriya her tiştî, yek nirxandinek neyînî ji "tuberek girîng" dikare tevahiya pargîdaniyê bixe xetereyê.

Li ser xerab

Karûbarên "Klûbê" ne xwediyê destûrnameyek nûnerê fermî ne, ew tamîrkirina garantiyê nakin û ne xwediyê maf in ku mohr li pirtûka karûbarê bixin. Lêbelê, ev yek nahêle ku gelek xwediyên otomobîlan jî bi otomobîlên garantîkirî ve werin karûbarên navdar: "Wan" bêtir pêbawer in.

Qereqolên bi vî rengî, her çend bihayên wan ji yên odeyên OD yên luks kêmtir in, lê dîsa jî ji yên "Apê Vasya" yên di garajan de bi giranî bilindtir in. Cûdahiya bi "rayedaran" re ji sedî 20-30 di berjewendiya yên "klûb" de ye. Bê guman, ev xalek bingehîn e ji bo xwediyên otomobîlên bikêrhatî û, nemaze, yên bi kûr ve têne bikar anîn, yên ku her cezayê hesab dikin. Digel vê yekê, qaîdeya navdar a rûsî tê lîstin: "ji bo ku quruşek xilas bike, hûn guh nadin rubleyek."

Her weha hûn hewce ne ku li karûbarek klûbê bigerin: ne her kesê ku reklamek li ser rûpelên forumê şandiye hêjayî vî navî ye. Pêdivî ye ku hûn nirxan bixwînin û wê fêhm bikin, biçin û xwe nas bikin û gerîdeyê ceribandinê bidin. Carinan, gelek dilşewatên gerîdeyê bi mehan li karûbarê rast digerin, ji ber vê yekê ew pir caran li ser bingeha nasên xwe yên di pîşesaziya karûbar de gerîdeya xweya din hilbijêrin. Bi gelemperî - heman model, lê bêtir "teze" an bi tenê nifşê din.

Lê firotina gerîdeyek bi qeydkirinê di "karûbarek klûbê" de pir hêsantir e: her tiştî, atolyeyên weha ji bo her operasyonek hatî kirin belgeyan peyda dikin, û di dema yekem seredana "nûbii" an tespîtkirinê de berî ku peymanek biqedînin, ew ê tavilê ji we re vebêjin. ku lêçûn veşartibûn. Û di dawiyê de, endamên klûbê ne pir meyla ne ku hevûdu bixapînin. Her çend, bê guman, di malbatê de lekeyek reş heye.